Harbor Cruiserssin ULC (läjä)

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

eikä se yhteen kaatoon jäänyt tämäkään ajokerta
viimeisenä vielä koitettiin fuusioida range ja läjä yhdeksi laitteeksi ( perkules kun ei tullut tosta kombinaatiosta otettua kuvaa)

Oisko ollu tämä jonka baxxter jo laitto omaan rangekertomukseensa:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

20.4.2013 Kerhotovereiden avustuksella saatiin vinssattua ja väänneltyä rangerooveri kivien, kantojen ja puiden välistä pois. Sitten paikalla kurvasi ajoneuvoyhdistelmänkuljetta ja range pääsi vihdoin vuorollaan kiipeämään tojotan selkään. Siitä sitten kiltistä kohti kuljetusajoneuvoa..

Silti kiinnostais miten ULC:n koneremppa onnistu. Siis toimiko pannu, ja miten hyvin?

[sirP]

Juu kaatuihan se peräti 2 kertaa eilen. Mitä isät edellä niin sitä pojat perässä
On kuulemma kisavalmis laite joten remontti lienee onnistunut. Ei pahemmin ainakaan huohotellut jos ollenkaan.
Uusia kaatoja kohti
Pete varmaan kommentoi lisää.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Silti kiinnostais miten ULC:n koneremppa onnistu. Siis toimiko pannu, ja miten hyvin?

Ei se ainakaan huonommaksi muuttunut Vaikuttaa että toimii ihan kuin ennenkin.
Viimeisenä remontissa lisättiin jopa sähköflekti hillitsemaan mahdollisia lämmönnousuja!

[PeteTurku]

Remontti tuntu onnistuneelta, eli pannu kehrää taas yhtä iloisesti kun ennenkin.
Remontin yhteydessä tuli pestyä jäähdytin joka oli jo melko tukkeessa turpeesta. Nyt ei nostellut edes lämpöjä. Ei kyllä tullut juurikaan käskytettyä mosaa. Ja lisättiin sinne tosiaan sähköflektikin kun orggis visko toimii miten sattuu.
Vielä kun saadaan takalukko paikoilleen niin saa mun mielestä kisakausi alkaa.
Ja sit viel Jyky taivutteli vaihdekepin uuteen muotoon, ku vanha hakkas jo niin pahasti audiolaitteisiin ettei mennyt edessä olevat vaihteet kunnolla päälle.

Suuret kiitokset kaikille talkoissa olleille.

[baxxter]

Huolettomia toyotaperiä, on suurta ja pientä.


Hilux-etumurikka-lockright-takamurikkana-ULC:ssä narahti Porissa crossin jälkeen safarilla (ristitappi poikki.) Murkula kävi Raumallakin kääntymässä ennen kuin perehdyttiin tarkemmin kaikkiin vaurioihin. Paljon piti aikanaan kasattaessa pinionia shimmata, eikä ollu ihan sopivia. Oikeassa reunassa näkyy millaisia shimmien pitäis olla, ja vasemmalla näkyy minkämoisia löytyi purkamisen jälkeen. Oli ohuet shimmit laakeria vasten, laakerissa on pyöristys jonne shimmit oli karannu kenties sen jälkeen kun ristitappi oli pinioniin törmännyt. Osa shimmistä kartiona laakerin sisällä ja osasta oli leikkaantunut ulkoreuna irti ja levinnyt muhjuna pitkin perämurikkaa. Vaikka niin nätisti on aina ajettu.



Ahdot on nyt haettu kohdalleen.

[PeteTurku]

Ny korjataan. Taakse vaihdettu lockraitti takasin. Huonohan se jo on joka kulmasta katsoen, mutta kestää minkä kestää.kisasäädöt alkaa olemaan pikkuhiljaa kohdillaan. Loput säädetää vasta kisa-aamuna ku tiäretää vallitsevat keli olosuhteet.
Nii ja tulihan oikeen uutta osaaki asennettua, ku vanha päävirtakatkaisija ei enää antanu sähkön kulkea läpi.

[PeteTurku]

Kisat tuli taas ajettua. Vekotin pelas ku unelma. Ei ollu minkäänmoista ropleemaa. Muutaman uuden naarmun sain aikaisex mut ripeä huoltotiimi kerkes paikkamaalaamaan ne ennen seuraavaa jaksoa.
Ai nii, kuskin puolen takajousi putos 6 jaksolle, mut se saatiin varikolla tungettua takaisin.

[baxxter]

Ettei pääse totuus unohtumaan..


Eka kaato 23.10.2011


Suunnistusharjoitus 7.1.2012


Trial-harjoittelut 28.4.2012


Luumäki-trial 18.8.2012


Veetin synttärit 10.11.2012 kuskina Miku


Reiman synttärit 17.11.2012


Reiman synttärit 18.11.2012


Polttariajelut 15.12.2012


Raisio 20.4.2013


Raisio 20.4.2013 kuskina Veeti


Trial-jälkikisat 16.6.2013 kuskina baxxter

Kuvat ja päivämäärät saa tarkentaa.