MutantRhino - Suska projekti (hitaasti etenevä)

[Tomppaa_]

Esilämmitys uunissa ja jälkilämmitys kans uunissa ja hitsaus jollain pehmeellä puikolla niin vois onnistua mut aika tuurinkauppaa on. Suosittelisin ostamaan ehjän.

[turakoitsija]

taitaapa olla ihan yleistä toi halkeaminen. meillä ainakii kolme sarjaa joissa sama vika.

[psychobilly]

Itellä on onnistunut kun on tehnyt tämän kaavan mukaan.




Valuraudan kylmähitsaus
Suurin osa valurautakorjauksista hitsataan puikolla ja nykyään enimmäkseen
kylmähitsauksena seuraavasti:
• Hitsaa lyhyitä, suoria palkoja (20-30 mm) paksuudesta riippuen
• Käytä ohuita puikkoja ja pientä virtaa
• Pidä keskimääräinen lämpötila alle 100 °C koko ajan
• Vasaroi hitsin pinta pyöreällä vasaralla HETI!!!hitsauksen jälkeen,tarvii olla nopea!! kun ei sen kylmän palon vasaroinnista enää ole apua. aina parempi jos on joku apunaputtaja.
Kylmähitsauksen tarkoitus on tuoda mahdollisimman vähän lämpöä
hitsauskohdan alueelle, minkä ansiosta jännitykset jäävät pienemmiksi.
Vasarointi venyttää hitsipalkoa, mikä laukaisee kutistumisjännityksiä ja estää
halkeamien syntymistä.
Hitsauslisäaineet valuraudalle

Puikko

Puhdas nikkeli OK 92.18 -
Nikkeli-rauta OK92.58 -
Nikkeli-rauta OK92.60
OK Tubrodur 15.66
Nikkeli-kupari OK 92.78 -
Seostamaton teräs (OK 48.00) (MAG-lanka: OK Autrod 12.51)


Valurautaliitoksen valmistelu
• Railojen tulee olla leveämpiä kuin teräksillä
• Terävät kulmat on pyöristettävä
• U-railot ovat suositeltavia
• Halkeamat on avattava kunnolla luoksepääsemisen varmistamiseksi
• Poraa pienet reiät halkeaman päihin, jotta sen eteneminen ei jatkuisi. noin 3mm halkeaman päästä

Tosin tiiän et on onnistuttu ja myös itse onnistunut mikilläkin tässä hommassa ja rosteripuikolla ja myös tuolla kuumahitsauksella/jälkilämmityksellä/villoissa ja sen jälkee jähtymään kuumennettuun hiekkaan., itse käyttänyt noista ihan jokaista metodia myös ja todennut ehdottomasti parhaaksi 1:seksi tuon kylmä hitsauksen koska sitä kun on noudattanut niin aina on valu hitsaus onnistunut.

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja psychobilly

Itellä on onnistunut kun on tehnyt tämän kaavan mukaan.

Valuraudan kylmähitsaus
Suurin osa valurautakorjauksista hitsataan puikolla....

Kiitos hyvin seikkaperäisestä ohjeesta! Näin hyvän ohjeen jälkeen pitää kyllä kokeilla tuota kylmähitsausta - mikähän noista mainituista puikoista olisi suositeltavin tähän hommaan?

[psychobilly]

Tuo täys nikkeli ok 92.18 ja voit vielä tehostaa paineilmalla jäähdytystä ja myös vaikka kylmään vesi astiaan sarja osittain... muista onnistuneen hitsauksen jälkeen oikasta/plaanata pakosarjan laippa/tiivistepinnat jottei väännä pakosarjaa kiristäessä halki.

[ruxu]

Annettujen ohjeiden mukaan tuli pakosarjan halkeamat ensin esikäsiteltyä, sitten nikkelipuikolla hitsailtua naputtaen ja paineilmalla jäähdyttäen. Jälki ei ole kummoista kun aina myyvät minulle niitä "liimapuikkoversioita" mutta aika näyttää kestääkö...



Seuraavana on tuo jakopään laitto vuorossa. Aiheuttaa pientä ihmettelyä nuo kohdistukset kun kahdesta opuksesta katsotut ohjeet ja todellinen tilanne eivät kaikilta osin ole yhtäpitäviä. Oheisen kuvan mukaiseen kohdistukseen olen päätymässä - nelospytty puristusvaiheen yläkohdassa ja nokan kiilaura on alaspäin (84)...



Hämmennystä herättää myös se, että en löydä mistään sytytysennakon merkintöjä...



Kun jakopäästä ei tänä iltana saanut riittävää varmuutta niin kokosin yhden lokasuojalevikkeen malliksi paikoilleen. Ensin muovilista ruuveilla kiinni reunalistaan. Irtonaisena raon ja ruuvit peittävä tiivistenauha...



Ja tiivistenauha paikoilleen painettuna. On jatkossa helppo joskus irroittaa niin voi huuhtaista kurat pois ettei ruostepeikko iske taas lokasuojan kaariin...

[Kekkeruusi]

Sytkämerkithän on vauhtipyörässä.
Vaihdelaatikossa on kuskinpuolella pieni reikä mistä näkee ne sytkämerkit

[ruxu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Sytkämerkithän on vauhtipyörässä.
Vaihdelaatikossa on kuskinpuolella pieni reikä mistä näkee ne sytkämerkit

Kun nyt mainitsit niin palautui mieleen, että jossain vaihdelaatikon kopan kyljessä oli jokin kumitulppa. Täytyy huomenna katsastaa tallissa...

[MaHa]

Meiän samuraissa on sytkäennakon merkinnät siinä muovisuojassa ja sit hihnapyörässä pieni ura. löysin tämmösen kuvan.


en tiedä sitte että onko litrasessa samanlainen systeemi. Hiton hieno projekti muuten jatka samaan malliin niin hyvä tulee