Kekkulan Hj

[Glutton]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Tähän tulee nyt toinen vinssi mikä asemoituu taakse mutta sillä vedetään eteenpäin. Kun kuitenkin on tarkotus mennä eteenpäin vaikka nyt tuolla venäjän safarilla ei paljo peruutella.

Pakko kysyä että mikä taika sillä toisella vinssillä on jos molemmilla vedetään samaan suuntaan??? Vai onko se myös takaa vetävä...

[_kekkula_]

Niin hullulta se ehkä kuulostaakin mutta taika on aika yksinkertainen, kun ensin katsoo linkin videon ja toi kuvatus(pöllitty mikjus:lta)

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=SkHZJa4TQv4

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105982

Ton mun auton saa ajettua jo niin syvälle suohon ettei se yhden vinssin voima riitä. Toinen juttu on se että kun toinen hajoaa niin on "vara" vinssi käytössä.

Mutta jotta ei tuntuis liian hyvältä nää vinssi hommelit niin on ehkä jo pakko tunnustaa että 9,5 come up isolla moottorilla on liian rimpula Hj:n nokkaan. Kyllä sillä nyt pikku jumitukset saa hoidettua mutta isois jumeis on tiukkaa.

Pääsiäis ajoissa kyllä vedin vinssillä puoli väkisin melkein taaksepäin kun sattui kivien keskellä ajo virhe ,piti keula kääntää takasin tulo suuntaan, sillon oli lunta helpottamassa vetoa. Niin ja silloin vedin jonkun patrollia hangessa kun se erehty lähteen Hj:n jälkiin 31" renkailla

Tosin en voi ihan sata varmasti sulkea pois virta ongelmaa, akut on n.5v vanhat 95Ah vartat joita ladataan 120A laturilla. Kaapelit 70mm2 ja - tuodaan omalla kaapelilla vinssille. Kaikki virta pihdit mitä iteltä löytyy on AC malleja niin ei pysty virtoja mittaileen, jännite kyllä niiaa heti kun tulee vetoja mutta siitä ei niin tarkkaan pysty toteamaan syyllistä. Tarvis ja pitäis ostaa jotkut isot optimat tms. super akut mutku mutku ei olis oikei niitä mitä jotku kutsuu rahaks.

Mitä onko jollain tiedos joku hyvä mesta akkujen ostoon?

[Glutton]

Minä olen kyllä tykänny nuista koopeen myymistä exiden deep cycleistä... annoin apuvistaa poravaunulle ja se catin c7 ei ole koskaan pyörittäny niin hätäsesti ku sillon. Hj lähtee todella hyvin käyntiin kun starttauskin on ihan erillainen kuin normi akuilla. Sähkö vinssiä en ole vielä siihen laitranu kun olen koittanut pärjätä mekaanisella... nyt ymmärsin tuon ajatuksen mutta eikös se olis kätevä ku heittäsit mutkan takapuskurissa missä on pylpyrä jonka läpi vaijeri juksee kun vedetään edestä ja kun vedetään takaa ottaa pylpyrästä kiinni ja vetää sen puun juureen ja vaijerin toinen pää on keulassa niin ettei pääse tulemaan läpi...

[_kekkula_]

Kyllä siinä tuollasiakin vinssi virityksiä mietittiin mutta nyt tehtiin taas näin. Pitää sielä venäjän safarilla seurailla tapsa4x4:n hydrauli vinssi hommia, jos vaikka rakentelis kolmanneks vinssiks sellasen

Juu nyt se peti on hitsattu ihan kokonaan kiinni ja maalattukin, ulos oton peittolaipan nysväsin tänään illalla. Keskimmäisen rullakidan kiinnikke on valmiina kiinni hitsailua vaille, se ulos otto pois ja joku lenkki vaijeria ohjaamaan vaihdelaatikon palkin päälle ja sinne nokkaan vielä joku mini rullakita plus ohjurin lenkki.

Paljon tekstiä muttei kuvia

Nii juu börje soitti sunnuntai iltana ja pyys Hj:n tonne näytille http://www.hotrod-rockshow.com/ . Pakkohan se oli sinne luvata ku en oo ikinä tuolla käyny.

Niin että pikku nysväilyä vielä luvassa että saa jonkinlaiseen kuntoon. Helatorstain safaria ennen alkaa just kivasti talvi loma niin saan siinä auton laiteltua reissu kuntoon.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Kyllä siinä tuollasiakin vinssi virityksiä mietittiin mutta nyt tehtiin taas näin. Pitää sielä venäjän safarilla seurailla tapsa4x4:n hydrauli vinssi hommia, jos vaikka rakentelis kolmanneks vinssiks sellasen

Eipä tuut ainakaan nyt hydraulli vinssiä keulaan liian monta ongelmaan ratkottavaksi,ei jaksa.

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Nii juu börje soitti sunnuntai iltana ja pyys Hj:n tonne näytille http://www.hotrod-rockshow.com/ . Pakkohan se oli sinne luvata ku en oo ikinä tuolla käyny.

Jeeppi tarttis kans viedä paikalle... Mut pitäskö viedä maasturit pesulle perjantaina? Poimittu tuolta hotrod&rock show:n sivuilta:

"Näyttelyajoneuvojen käsinpesua (pe 19.4, 13:12)
N.A.P eli Nekalan Autopesu Truck osio tarjoaa HotRod&Rock Show:n tuleville näyttelyajoneuvoille käsinpesun hintaan 10 e / henkilömallinen ajoneuvo joko itsepestynä tai henkilökunnan pesemänä ja isommat kromihirviöt eli kuorma-autot ja linja-autot tapauskohtaisesti hinnoiteltuna.Lisätietoja antaa Mika Alho nro.040-7543311 Nekalan autopesu Truck sijaitsee osoitteessa Jasperintie 1 33960 Pirkkala"

Mitähän ne tuumais

[_kekkula_]

Olis kyllä kivoja pehmeitä sänki peltoja tossa tallin ympärillä mistä sais pikkusen kuraa kylkiin mutta saattais käsin pesun hinta yllättää maasturi miehet

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Jeeppi tarttis kans viedä paikalle... Mut pitäskö viedä maasturit pesulle perjantaina? Poimittu tuolta hotrod&rock show:n sivuilta:

"Näyttelyajoneuvojen käsinpesua (pe 19.4, 13:12)
N.A.P eli Nekalan Autopesu Truck osio tarjoaa HotRod&Rock Show:n tuleville näyttelyajoneuvoille käsinpesun hintaan 10 e / henkilömallinen ajoneuvo joko itsepestynä tai henkilökunnan pesemänä ja isommat kromihirviöt eli kuorma-autot ja linja-autot tapauskohtaisesti hinnoiteltuna.Lisätietoja antaa Mika Alho nro.040-7543311 Nekalan autopesu Truck sijaitsee osoitteessa Jasperintie 1 33960 Pirkkala"

Mitähän ne tuumais

Mä tuon kans oman kikottimen näyttelyyn.
Ei taida oikeassa maasturissa olla se "juttu", että kuinka kiiltävä se on. Toki ilmeet pesupaikalla ois kyllä näkemisen arvoset. Jos vaikka kävis ennen pesua Nokialla pyörähtämässä ja jostain niistä nuotiosuoran montuista vinssais läpi. Kuraraja ainakin oven puolessa välissä, alusta täynnä muovikassin riekaleita ja haju hyvinkin maanläheinen.

[_kekkula_]

No juu tilasin nyt ste 55Ah keltaiset optimat J-Mat puljusta. Saa nähdä koska tulee kotiin paketti.