Nikko Suzuki Evo 2

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Tämähän voi ollakkin ihan hyvä idea. Mistä tuo jousi on peräisin?

Jousilajitelmasta, tönärillä mittoja: kok.pituus 44mm, ulkohalkaisija 10,3mm, sisähalkaisija 7,3mm, langan paksuus 1,4mm, kierteiden määrä 12.

[Repro]

Uus satula tuli, asensin sen paikoilleen ja isäukko tuli sopivasti käymään niin sain ilmattuakin. Nyt liikkui kaikki männät.
Lyhensin noita palautusjousia kaksi kierrosta ettei oo liian timmit, pitää nyt seurailla työntääkö mäntiä sisään liiaksi.

[POUSA]

Rauhotus ny. Täähä valmistuu iha käsii

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja POUSA

Rauhotus ny. Täähä valmistuu iha käsii

Check!
Vähäks aikaa rauhoituttu, mut taas jatkuu.
Moottorin tossa vaihtelin kertaalleen vielä, ja epähuomiossa jäi moottorinosturin toinen jalka lukitsematta. Kone kaatui nostureineen jakopää edellä tonttiin ja siinä hajos:
-jakopään koppa
-nokkapyörä
-vesipumpun lämpötila-anturi

Toivottavasti ei piileviä vaurioita tullut...
Vesipumpun anturi tuntui olevan melko hankala löytää, mutta onneksi sellainen löytyi lopulta Offroad Team Kutunjuustolta, kiitokset siitä!
Tässä kokoonpanossa taitaa turbon vesikierto jäädä kokonaan pois ylimääräisten liitosten välttämiseksi.

[Repro]

Viime perjantaina startti pyörähti virta-avaimesta, joka päivä jotain pientä tullut puuhailtua, tänään esim. jäähdytysjärjestelmän täyttö, vesipumppu vuotaa, jakopää auki, uus pumppu kaupasta ja sorvilla siivet pois, jakopää kasaan, jäähdytysjärjestelmän täyttö, termarikotelossa halkeama ja taas vuotaa, jakopään purku ja techoweldillä kolvaten halkeama umpeen, jakopää kasaan, jäähdytysjärjestelmän täyttö...
Vielä jos vuotaa niin lataan dynamiittia alle ja nauran.
Seuraavaks vois vingutella maapisteitä kondikseen, ja bensapaluulinja pitäs laittaa ellei tallin lattia olisi niin kovin kovin glykolinen.
Samalta se näyttää vieläkin, ulkoisesti ei mitään muutoksia edelliseen kuvaan.

[HRD]

Multa löytyy noita omega mallin termarikoppia, jos ei nykyinen opi tavoille.

[Repro]

Yks ylimääräinen löytyy vielä itseltäkin, pitää varmaan varoiksi duunata se valmiiksi.
Enää pitäs tehdä autosähkötöitä kiitettävästi, parit tig hitsuutteluhommat kunhan saa sähköt talliin, tuulilasin tilaus ja asennus (tai jos ajokunnossa niin asentakoot liikkeessä!), käsijarrukahvan asemointi, ovien pohjienteko ja maalaus, ohjaustehostimen letkujen teettäminen.
Jos HJ:n simpukkaa katsoo edestäpäin niin kummalle puolelle tulee mikäkin letku?