Mitä tälläset vetoakselit kestää (RCV)?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

esim pjtk linkit on normi peristä niihin joutuu ostaa välitykset ja lukot molempiin päihin ainoastaan nato perissä käytö kelposet välitykset valmiiksi ja lukko takkana niinkun huomaat ne on halvempi ostaa euroopasta ja niitä on kyllä tarjolla.

Tutkit jonkun aikaa craigslistiä ja jenkkien palstoja niin saat valmiiksi rakennetut, lukolliset, 5.13 välityksillä olevat akselit missä on vielä parhaimmillaan highsteer- varret valmiina etunen 1000-1500$ ja taka-akselin reilusti alle tonnilla.

Itselle kun etsin tuossa parisen vuotta takaperin Fordin F250 high pinion/ kingpin D60 etusta niin valmiiksi rakennettuja löytyi parhaimmillaan jopa alle tonnilla, mutta niitä ei suostuttu lähettämään mihkään. Loppupeleissä päädyin itelle sitten mogin peltiperiin, mutta aikansa etsimällä varmaan olisi löytynyt kohtuuhinnalla sopiva akseli minkä olisi suostunut myös lähettämään. Silloin kun kysyin, niin paikka kontissa akseliparille olisi ollut muutaman satkun luokkaa, ei todellakaan mitään 700€...

Toki jos löydät suoraan tuollaisen M1008 peräparin ja saa kohtuuhintaan Suomeen niin miksipä ei, merirahti jenkeistä kestää ja ei sieltä toki halpaa ole tavaraa tuoda.

[kelervotti]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tutkit jonkun aikaa craigslistiä ja jenkkien palstoja niin saat valmiiksi rakennetut, lukolliset, 5.13 välityksillä olevat akselit missä on vielä parhaimmillaan highsteer- varret valmiina etunen 1000-1500$ ja taka-akselin reilusti alle tonnilla.

Itselle kun etsin tuossa parisen vuotta takaperin Fordin F250 high pinion/ kingpin D60 etusta niin valmiiksi rakennettuja löytyi parhaimmillaan jopa alle tonnilla, mutta niitä ei suostuttu lähettämään mihkään. Loppupeleissä päädyin itelle sitten mogin peltiperiin, mutta aikansa etsimällä varmaan olisi löytynyt kohtuuhinnalla sopiva akseli minkä olisi suostunut myös lähettämään. Silloin kun kysyin, niin paikka kontissa akseliparille olisi ollut muutaman satkun luokkaa, ei todellakaan mitään 700€...

Toki jos löydät suoraan tuollaisen M1008 peräparin ja saa kohtuuhintaan Suomeen niin miksipä ei, merirahti jenkeistä kestää ja ei sieltä toki halpaa ole tavaraa tuoda.

Tuotakin vaihto ehtoa pitää seurata, tuollaseen hintaan rakennettu perä vielä highsteer varsilla ei ole hullumpi vaihto ehto, itsekkin pidän tuota 700€ aika kalliina mutta kolmelta suomalaiselta autoja sekä osia tuovalta taholta kysyin ja sanoivat että vievät puolen auton paikan ja hinnat oli 550-750€ perä parille mut pitää kuulostella.

[Timo_L]

Eipä osaa sitten ukot 20 tai 40 jalan konttia kovin fiksusti täyttää, jos kaksi akselia vie puolen auton tilan nostaa vaikka nurkkiin pystyyn ja surraa konttiin kiinni, kakkos-kakkosella tai kakkosnelosella vielä pohjaan tuet. No, se on kuitenkin eri tarina

T. Kontteja työkseen lastaava

[kelervotti]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Eipä osaa sitten ukot 20 tai 40 jalan konttia kovin fiksusti täyttää, jos kaksi akselia vie puolen auton tilan nostaa vaikka nurkkiin pystyyn ja surraa konttiin kiinni, kakkos-kakkosella tai kakkosnelosella vielä pohjaan tuet. No, se on kuitenkin eri tarina

T. Kontteja työkseen lastaava

joo ihan maalais järjelläkin ajatellen tuohan on myynti puhetta et ovat niin isoja pakko laittaa kahdelle lavalle lattialle ei voi laittaa minkään pikupin alle ym muuta sain kuulla kun ehdottelin niiden kuletusta, eivät vaan halua paska tavaraa joka ei ole heidän ja mistä ei saa muuta kun rahdin ja vaivat niin laittavat hinnan sen mukaan.

[samppas]

Mun pikkulohko seevy+vähä muuta roinaa tuli n. 300E Usasta Suomeen.