Maastorengas testi??

[Nerd-O]

Tuollaista testiä olisin kaivannut muinoin kun ostin cruiseriin 33" kumhon mutiaiset. Se kuvio ei vaan puhdistunut kovin kätevästi. Aina tukossa Muut vastaavat näytti toimivan sen suhteen paremmin.

Voisi myös olettaa että tuollaiselle 33" testille olisi hieman enemmän kysyntää. Miksei myös 31"? Ainakaan liikenteessä ei kovin paljon näy yli 33" renkuloita. Mikäli itse olisin juuri tuollaiset ostanut niin voisin jopa sellaiset antaa testiin ja varmaan on muitakin.

[tekniikkamies]

Mielestäni sellaisessa vertailussa olisi ideaa, että renkaita on mahdollista ostaa erilaisissa kokoluokissa.

Omaan autoon voi olla vaikea laittaa 255/85/16" renkaita isompia kun on tarkoitus pitää se ihan käyttöautona. Jotain BFG Mud Terrain KM2 renkaita ja muita vastaavia on tosiaan aika monessa koossa.

Olisi hyvä jos testissä jollain lailla otettaisiin selvää myös äänestä ja vierimisvastuksesta.

Itsellä oli kerran henkilöautossa jäterengaspinosta löydetyt renkaat, joista ei päältäpäin osannut päätellä, että ne pitäisi törkeää meteliä. Ei ollut tosiaan mikään maastokuvio ja silti oli hirveä ääni.

[Heikki L]

Jaa Tossa otsikossa selvästi oli että MAASTORENGASTESTI
En tiennykkään että joku miettii tällästen renkaiden ostamista pähkäillessä, kuinka kovaa ne ujeltaa asfaltilla

[Mika_T]

Kannatetaan. Mutta testiin olisi hyvä saada nämä yleisimmät koot... 31"-33"-35" ja ehkä 37"

[smgt]

kuka luulee 31:siä maastorenkaiksi

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Jaa Tossa otsikossa selvästi oli että MAASTORENGASTESTI
En tiennykkään että joku miettii tällästen renkaiden ostamista pähkäillessä, kuinka kovaa ne ujeltaa asfaltilla

Joku sentään lukenu otsikon

Siis tosiaankin kysely testistä koskeekin nimen omaan sellaisia renkaita, joita ei paljon tiellä enään näy, kiitos Suomen tylsän tielainsäädännön. Joten tie ominaisuuksien ihmettely olis aika pienessä osassa. Kuitenkin safareilla/suunnistuksissa/trialeissa kun katselee kalustoa, niin on siellä aika paljon autoja joissa on kuitenki 35" ja siitä ylöspäin olevia renkaita alla.

Karkee ajatus olis vaikka 5 eri rengas sarjaa ja vaikka 3 eri autoa, joilla renkaita testaillaan samaan aikaan ja sit renkaiden vaihtoa toisiin autoihin ja samoja paikkoja ajaa uudestaan. Samaan aikaan arvostelu porukka ja kuvaajat seuraa tilanteita.

Kauhee hommahan tollainen on ja pyöränmuttereita saa veivaa pirusti ja ehkä vetoakseleitakin vaihtaa ja kelikin vaikuttaa, joten ei ole ihan pikku jutusta kuitenkaan kyse, jos tällaisen sais yleensä käyntiin. Ja jotta rengasjumppa olis edes hieman kohtuullista, niin helpottais pirusti, jos autoissa olis sama pulttijako, niin ei tarviis vannetöitä vielä veivaa kaiken lisäks. Suomessa kuitenkin tuo keli aika arvaamatonta, niin paha tehdä esim ensin rengastestiä autolla A ja viikon päästä pitäs samat paikat ajaa autolla B ja jotta vertailua vois tehdä renkaiden ominaisuuksien välillä eri autoissa pitäis keli olla samanlainen.....ainakin mun mielestä.


Mutta ideoita vaan lisää liikkeelle