Saastelaitteet

[JiiPee]

Omassa ahdetussa riisselissä EGR ei vaikuta yhtikäs mitään tehoihin tai kulutukseen, kokeiltu on. Venttiili menee kiinni jos vähänkin painaa kaasua lisää ja aukeaa hetken päästä, kun ajetaan taas "tasakaasulla". Kylmäkäynnin ajan se pysyy koko ajan kiinni. Ainoa haitta siitä on imupuolen nokeentuminen ja tavallaan se sen kautta aiheuttaa myös noenpidätyskyvyltään paremman luokan öljyn käyttövaatimuksen. EGR-dieselmoottorit sotkeutuu sisältään enemmän kuin tavalliset ja öljyn pesevyys- ja noesnsitomisvaatimus on suurempi.

Toinen saastelaite on jokin hapetus- tms. katti pakoputkessa. Otteessa lukee vähäpäästöinen.