Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[HRD]

Hiukkasen tuli tuossa pääsiäisenä hahmoteltua turmakehikkoa. Takatuet yms häkkyrät on vielä irti.

[Jp]

lauantai illan ratoksi askartelin paskartelin tilataideteoksen "kirahvit nokkapokkasilla", mutta näytti sopivan melko hyvin kettujen pidikkeeksikin. Seuraavaksi puuhastelin eräänlaisen "sauvasekoittimen" vaimolle yllätykseksi, tosin oli sopiva tuonne autoonkin, joten laitoin sinne.

[GENOBI]

Täytyy täläinenkin tehdä kun TRAFIlta sain selkeet ohjeet ja muutos katsastus ei ole ylitsepääsemätöntä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja GENOBI

Täytyy täläinenkin tehdä kun TRAFIlta sain selkeet ohjeet ja muutos katsastus ei ole ylitsepääsemätöntä.

Hauska trike. Moottoripyörien muuttaminen tässä maassa tosiaan yllättävänkin helppoa, tonki voisit vielä vaikka turbottaa kotikonstein (jos ei Euro2 päästöillä). Kukahan tekis autopuolelle lakiesityksen uudesta muutoskatsastusasetuksesta...

[Hups]

vaikutta hyvältä nilkan tappo laitteelta

[zille2.5]

Nyt menee täysin OT: Mutta siis Suomessa saa tuollaisen viritelmän lailliseksi? Eipä olis tullut pieneen mieleen... Minkähänlainen prosessi tuo mahtaa olla käytännössä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja zille2.5

Nyt menee täysin OT: Mutta siis Suomessa saa tuollaisen viritelmän lailliseksi? Eipä olis tullut pieneen mieleen... Minkähänlainen prosessi tuo mahtaa olla käytännössä?

Hyväksytyn asiantuntijan hyväksytysti suorittama jarrutesti. Takahaarukkaa jos muokataan niin hitsauksesta todistus (aluhaarukkaa ei saa hitsata). Kokonaismassaa ei voi nostaa, joten kannattaa tiedostaa seikka että helposti jää ykspaikkaseks. Takarenkaat voi olla autosta tai mönkkäristä, kunhan E-hyväksytyt.

Vaik tämmöstä tekemään, lokasuojiakaan ei tarvita:


Valoja pitää laittaa kaksin kappalein eteen ja taakse jossain metrin paikkeilla (en muista ulkoo).