|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
07.04.2013, 03:14
|
||||
|
||||
Ruvettiin Antsan kanssa noita alkuperäisiä sähköjä laittelemaan ja nyt ihmetellään miksi bensapumpun virta tulee puolan miinukselta? (katso kuva) Osaisko joku viisaampi kertoa onko siihen joku järkevä syy?
|
|
#4
07.04.2013, 08:33
|
|||
|
|||
|
Mie epäilisin tota patterin termostaattia
|
|
#5
07.04.2013, 10:43
|
||||
|
||||
|
Johtosarja saatiin melkein selväks ja konehuoneeseen viime yönä muutaman oluen jälkeen mutta edelleen ihmetyttää toi bensapumpun johto. Onhan se toki aiemminkin toiminut, mutt oli tarkoitus karsia turhia lenkkejä ja liitoksia pois että olisi jotain järkeä noissa sähköissä, esim ecun, polttoainepumpun ja puolan releiden herätysvirta tulee toiselta releeltä johon ei näyttäs enää tulevan herätysvirtaa.
Ym. sekavaa...
|
|
#7
07.04.2013, 13:06
|
||||
|
||||
|
Siinä on osa alkuperäistä ja osa Tatechin sähköjä, jälkeenpäin laitetut luonnollisesti samanvärisiä johtoja ja yhdessä johdossa on ollut parhaimmillaan 6 apico liitintä. Parhautta!
Mutta samasta autosta lähtöisin kuitenkin.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Sun ei tarvinu juoda ko kolme punasta. 
Hybrid Mode