Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.04.2013, 09:40
Palex:n Avatar
Palex Palex on kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.291
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos Näytä viesti
Minkäs leveynen on samurain orkkis vanne eli minkälaisen kumin siihen voi laittaa
5.5" levee. Voishan siihen laittaa vaikka tuon suurimman sallitun, eli 235/75. Ne saattaisit saada mahtumaankin ilman isompaa vasarointia... 215/75 sopis varmaan ilman mitään vasarointia.

EDIT: Et vissiin siis tarkoittanut noita aluvanteita mitkä tuossa kuvassa on minkä aiemmin laitoit? Ne ei ole suzukin alkuperäiset ainakaan minun käsityksen mukaan...

__________________
-Pauli-

Viimeksi muokannut Palex : 05.04.2013 09:45
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 05.04.2013, 09:53
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Joo orkkis peltejä meinasin, tosin noille vanteille lähden kattelemaan kumeja, onko suosituksia mitkä ostais tuski mitään maasto nakkeja ostan korkeintaan jotku alterrainit
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 05.04.2013, 18:00
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Tulevat renkaat on 275/60R15 meinasin eka ostaa 295/50R15 mutta olis tullu liian leveä jopa jätskikitskalle, eli olikohan joku maxxis tai vastaava jollain normi suvikuviolla jokin mitä jenkki autoissa kuulemma käyttävät
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 05.04.2013, 19:14
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Otin rojektista takakartaanin irti ja aattelin vilkaista myös käsijarrut. Miten lähtee rumpu irti ? Tarviiko ottaa keskimutteri irti, vai onko se vain kartaanin laipan ja jakolaatikon välissä "puristuksella" kiinni ?

Ja autohan on Suzuki 413 Long.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 05.04.2013, 19:24
<Antsa>:n Avatar
<Antsa> <Antsa> ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.11.11
Sijainti: Kuhmo
Viestit: 76
Perusasetus

Keskimutteri pois niin rumpu lähtee irti.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 05.04.2013, 20:21
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja <Antsa> Näytä viesti
Keskimutteri pois niin rumpu lähtee irti.
Hyvä, kiitoksia.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 05.04.2013, 21:34
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Olen varmaan eka joka kysyy, mutta menköön, eli mikä on samurain isoin rengas, eli mitä voi käyttää verrokkina. Ei ilmeisesti 205/70R15
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.04.2013, 19:02
kellukka kellukka ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: joensuu(Uimaharju)
Viestit: 1.074
Perusasetus

kuvia Vitaroista


Laittaisitteko kuvia vitaroista kun itellä vielä rakentelu alku vaiheessa(jouset vaihdettu ja renkaat etinnässä.pitäs vielä panssarit ja vinssit yms kivaa) niin jos sais ideoita tuohon omaan projektiin ja ainahan kuvat kiinostaa varmaan muitakin. laitelen sit omia kun saan oman kännyn huollosta että saan kuvia. kiitosta vuan etukätteen!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 11.04.2013, 05:53
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

275/60R15 pienet lisä levikkeet joutuu laittamaan ja vähän joutu rälläköimään niistä puskurin kannakkeista ja päistä ni mahtuu puörimään
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 12.04.2013, 05:41
I.I I.I ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.07.12
Sijainti: Peräseinäjoki
Viestit: 131
Perusasetus

Samurain Vetarit


Mihnä suzukin mallissa on etuperässäkin 26 pooriset vetarit ...???
(napalukon päässä on 26 pooria monessakin ,mutta onko jossakin mallissa 26 pooriset vetotikut eli murikassa 26 pooriset poskirattaat)

Ku ei sitä mahdotoonta vääntöä tahdo mikää kestää
Ps .lockright edes ja takana ja välitetty jakis
__________________
Suzuki samurai
suzuki sj410
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 12.04.2013, 18:32
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tth Näytä viesti
Otin rojektista takakartaanin irti ja aattelin vilkaista myös käsijarrut. Miten lähtee rumpu irti ? Tarviiko ottaa keskimutteri irti, vai onko se vain kartaanin laipan ja jakolaatikon välissä "puristuksella" kiinni ?

Ja autohan on Suzuki 413 Long.
Otin rummun irti ja siellä kaikki ok.
Mutta.....kuinka kireälle keskimutteri pitää vetää ? Vedin melko reippaasti mutterin kiinni ja akseli meni jäykäksi pyörittää, joten löysäsin kunnes alkoi pyöriä kevyesti. Mutteri ei käytännössä kiristä ollenkaan rumpua, vaan mutteri pyörisi vaikka sormin pois ellei rymppäykset pitäisi sitä kiinni.

Siis toisinsanoen onko sille mutterille annettu kiristys momentti ja säädetäänkö sillä mahdollisesti laakeri välystä ???? Mulle kun ei vielä ole jakolaatikon henkinen elämä tullut tutuksi.....
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 13.04.2013, 13:54
<Antsa>:n Avatar
<Antsa> <Antsa> ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.11.11
Sijainti: Kuhmo
Viestit: 76
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tth Näytä viesti
Otin rummun irti ja siellä kaikki ok.
Mutta.....kuinka kireälle keskimutteri pitää vetää ? Vedin melko reippaasti mutterin kiinni ja akseli meni jäykäksi pyörittää, joten löysäsin kunnes alkoi pyöriä kevyesti. Mutteri ei käytännössä kiristä ollenkaan rumpua, vaan mutteri pyörisi vaikka sormin pois ellei rymppäykset pitäisi sitä kiinni.

Siis toisinsanoen onko sille mutterille annettu kiristys momentti ja säädetäänkö sillä mahdollisesti laakeri välystä ???? Mulle kun ei vielä ole jakolaatikon henkinen elämä tullut tutuksi.....
110-150Nm on manuaalin mukaan kiristysmomentti. Ei säädetä laakerivälystä sillä mutterilla. Joku siellä on nyt väärin jos alkaa jumimaan.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 13.04.2013, 16:21
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja <Antsa> Näytä viesti
110-150Nm on manuaalin mukaan kiristysmomentti. Ei säädetä laakerivälystä sillä mutterilla. Joku siellä on nyt väärin jos alkaa jumimaan.
Kiitoksia Antsalle. Tulipa mieleen että oikaisin hiukan jarrukilpeä.....pitää nyt katsoa ettei jumi rumpu kilpeen...
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 13.04.2013, 20:24
4WD 4WD ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.09.04
Sijainti: Lounais-Suomi, Finland.
Viestit: 434
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tth Näytä viesti
Otin rummun irti ja siellä kaikki ok.
Mutta.....kuinka kireälle keskimutteri pitää vetää ? Vedin melko reippaasti mutterin kiinni ja akseli meni jäykäksi pyörittää, joten löysäsin kunnes alkoi pyöriä kevyesti. Mutteri ei käytännössä kiristä ollenkaan rumpua, vaan mutteri pyörisi vaikka sormin pois ellei rymppäykset pitäisi sitä kiinni.

Siis toisinsanoen onko sille mutterille annettu kiristys momentti ja säädetäänkö sillä mahdollisesti laakeri välystä ???? Mulle kun ei vielä ole jakolaatikon henkinen elämä tullut tutuksi.....
lataa sj413:n korjaamokirja osoiteesta: http://suzukiinfo.com/sierra/
tai http://suzukiinfo.com/ siellä on paljon suzuki kirjallisuutta
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 13.04.2013, 21:34
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4WD Näytä viesti
lataa sj413:n korjaamokirja osoiteesta: http://suzukiinfo.com/sierra/
tai http://suzukiinfo.com/ siellä on paljon suzuki kirjallisuutta
Hienoa. Kiitoksia nyt 4WD:lle !
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 16:25 (GMT +2).