hdj:n omistajat tänne.

[Epro]

Onko kellään muulla koskaan HDJ tehnyt sellaista että saattaa ränkätä itsestään ilmastointia päälle ja alkaa puhaltaa niin kylmää kun vehkeistä tulee, vaikka ilmastointi on pois päältä ja lämmöt säädetty "kuumalle"? Mulla on sellanen ominaisuus tuossa autossa että saattaa parikin kertaa putkeen alkaa puhaltamaan kylmää ja siihen tepsii pieni lämmönsäädin-vivun heilautus ees taas tai ilmastoinnin napin painaminen on/off, niin alkaa taas puhaltamaan säädettyä lämpöä. Olisiko ihan joku helppo vika vai mistä lähteä etsimään?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Onko kellään muulla koskaan HDJ tehnyt sellaista että saattaa ränkätä itsestään ilmastointia päälle ja alkaa puhaltaa niin kylmää kun vehkeistä tulee, vaikka ilmastointi on pois päältä ja lämmöt säädetty "kuumalle"? Mulla on sellanen ominaisuus tuossa autossa että saattaa parikin kertaa putkeen alkaa puhaltamaan kylmää ja siihen tepsii pieni lämmönsäädin-vivun heilautus ees taas tai ilmastoinnin napin painaminen on/off, niin alkaa taas puhaltamaan säädettyä lämpöä. Olisiko ihan joku helppo vika vai mistä lähteä etsimään?

Siis esim. englannissa hdj-80 on nappulasäätoinen ilmastointi jo 90 luvun alussa, ja hdj-100 on tehty pitkään 2000 luvulla....

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis esim. englannissa hdj-80 on nappulasäätoinen ilmastointi jo 90 luvun alussa, ja hdj-100 on tehty pitkään 2000 luvulla....

Mitä haet takaa? Mun kysymyshän oli että onko kenenkään muun auto oikutellut sillä tavalla että saattaa itsestään täräyttää ilmastoinnin päälle ja alkaa puhaltamaan kylmää, vaikka mihinkään nappiin ei koskisi ja lämmöt olisi säädetty täysille. Toisinaan tämän saattaa aiheuttaa myös puhallusvoimakkuuden vaihtaminen tai lämmön säätäminen.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Mitä haet takaa? Mun kysymyshän oli että onko kenenkään muun auto oikutellut sillä tavalla että saattaa itsestään täräyttää ilmastoinnin päälle ja alkaa puhaltamaan kylmää, vaikka mihinkään nappiin ei koskisi ja lämmöt olisi säädetty täysille. Toisinaan tämän saattaa aiheuttaa myös puhallusvoimakkuuden vaihtaminen tai lämmön säätäminen.

Mutta jos esim. hdj-80 vm. -91 on lämmityslaitteeltaan joko perinteinen suomalainen, siis missä luukkuja liikutellaan vaijerilla, ja muualla kaikki ECU:n takana.
Ja JOS sinulla on HDJ-100; niin kaikki on vähän erillä lailla...

Siis tuohon sinun viestin alkuperäiseen kysymykseen: Hinurilla merkkiliikkeeseen, jos ei kelpaa levitellä tietoja foorumilla, minullakaan ei ole hdj-100 kytkentäkaavioita

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Mutta jos esim. hdj-80 vm. -91 on lämmityslaitteeltaan joko perinteinen suomalainen, siis missä luukkuja liikutellaan vaijerilla, ja muualla kaikki ECU:n takana.
Ja JOS sinulla on HDJ-100; niin kaikki on vähän erillä lailla...

Siis tuohon sinun viestin alkuperäiseen kysymykseen: Hinurilla merkkiliikkeeseen, jos ei kelpaa levitellä tietoja foorumilla, minullakaan ei ole hdj-100 kytkentäkaavioita

Ok, sekavasta tekstistä päätellen haluat tietää vuosimallin? Se on -92.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Ok, sekavasta tekstistä päätellen haluat tietää vuosimallin? Se on -92.

Ainakin tuo -92 syksyyn pitäs olla tuon minun hodarin kanssa sama, siis kuten suomiautossa on: lämpö ja läpät vaijerilla, 4 portainen puhallin, aja ac- napilla.

Tuo kompuran kytkin on tuon "ecun" takana, joten nyppäseppä se kompressorin johto irti, siis näin talvella vänkärin jalkatilassa olevan höyrystimen lämpötilan anturi ehkäisee kompuran käynnin.... taikka se on rikki.. taikka sitten moottorissa on ongelmia, siis lämpöä ei tule sisälle...

klo 0030, helpottas jos tietäs enemmän autosta...

[Epro]

Juu eli on samanlaiset kuin sulla, lämmöt vaijerilla ja neliportainen puhallus. Sisälle tulee kyllä lämmintä. Juurikin lämmintä puhaltaessa auto saattaa itse keksiä käynnistää ilmastoinnin ja alkaa puhaltaa täysillä kylmää. Tämän saa yleensä aina hoidettua niin että lämmönsäätö-vipua heilauttaa kylmälle, ja siitä takaisin lämpimälle. "Ecussa" siis jotain hämminkiä? Noh, selvitellään ja tutkitaan.