Eräänlainen löytö...

[Lerssinen]

Mistä sen tietää mikä kolariraato tämäkin alunperin on ?

Meinaat että tällaisella uskaltais kanttailla yli 20 km/h vauhdista ?

[Messätissari]

Joo, pallorenkaat vielä lokaria ja raidetankoa hinkkaamassa. Kääntele siinä sitte!

Alemman tieverkon kestopäällysteellä kun työntää sorkka lattiassa sokeeseen mutkaan, joka sattuu vielä loppupäästään sopivasti kiristymään, voi olla havaittavissa pientä levottomuutta... Mutta ei me sellaista. Eihän?

[Lerssinen]

Edelleen ei raportoitavaa senku ajelee ja vaihtelee öljyjä.. No lootaan pitäs kai kohta vaihella kans ku alkaa 40tkm lähentyä öljyillä..

Anoppilassa oli matonpesupaikka pihalla niin luirautin pesurilla tuonkin (kerran vuoteen voi pestä ? )


Alkaa olla niin antioffivehe varsinkin ny noilla maantiemallin kesärenkailla että oikee hävettää Onhan mulla ne rupulikumit mutta vanteet on vieläkin Perttelissä odottelemassaa kyytiä.. Nii voi sitte vaihella ku ajelee sivummalla eikä suurinta osaa pikitiellä..

Projektityhjiökin olis.. 500~1000 offiprojektia tässä katellu niinku joutoaikaa muka olis

[Dectane]

mullahan ois sulle rojektiksi tuo kutoskingi!

[Lerssinen]

No perkele.. Pitää joulukuussa kulkee pari viikkoa Oulussa Koulussa ja tammikuussa pitäs leimata ja mahto leimasetä kirjotella etujarrulaikoista jottain.. Sillon vuos sitten

Mitähän se höpötti kun levyt oli 15mm paksut ja uus jotain 24mm tms.. Ihan hyvin oli vielä laikassa pintoja jälellä

No enivei, käjet vassuun ja hommiin







Koskaan en oo ennen retkukeulaan vaihtanu levyjä vaan eipä tuo mikään kummonen homma ollu kun sai sen kuuluisan ekan kerran purettua, piti osat laitella laudan päälle siististi että saa hilut nippuunkin vielä Suorite pitää luonnollisesti toistaa toiselle puolelle vielä varmaan huomenissa.. Meinasin näet kasata vanhoilla paloilla tuon mutta enpä kasaakkaan



Huomiseks saapi paloja joten vaihellaan vaikka öljyt ja suti vielä iltasella (tallistereoilla parasta enenniä, tervetuloa käymään = seuraa basson jytkettä perille )

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

No perkele.. Pitää joulukuussa kulkee pari viikkoa Oulussa Koulussa ja tammikuussa pitäs leimata ja mahto leimasetä kirjotella etujarrulaikoista jottain.. Sillon vuos sitten

Mitähän se höpötti kun levyt oli 15mm paksut ja uus jotain 24mm tms.. Ihan hyvin oli vielä laikassa pintoja jälellä

No enivei, käjet vassuun ja hommiin







Koskaan en oo ennen retkukeulaan vaihtanu levyjä vaan eipä tuo mikään kummonen homma ollu kun sai sen kuuluisan ekan kerran purettua, piti osat laitella laudan päälle siististi että saa hilut nippuunkin vielä Suorite pitää luonnollisesti toistaa toiselle puolelle vielä varmaan huomenissa.. Meinasin näet kasata vanhoilla paloilla tuon mutta enpä kasaakkaan



Huomiseks saapi paloja joten vaihellaan vaikka öljyt ja suti vielä iltasella (tallistereoilla parasta enenniä, tervetuloa käymään = seuraa basson jytkettä perille )

Näyttäs siltä, että noit palojahan pitäs olla jokasella kauppiaalla hyllyssä ihan. Käy Bluebirdiinkin, ja moneen muuhunkin Nissaniin noi palaset. Mut taitaa olla sen verran iäkästä mallia sit taasen, että eivät piä edes yhtä settiä varalta hyllyssä ennään. Mut eihän tuo yhden päivän viive ennään mitään haittaa, kun nykyään tuppaa osia saavan seuraavaksi päiväksi melkeen mist vaan, jos kuljetuksessa ei hukkaa pakettia sit.

[Lerssinen]

Olikohan jopa 300zx samat palaset

Nyt on uus levy kuskin puolellakin joten aamusella paloja asenteleen