Bankkumersu

[Jjurva]

Lappeenrannan suunnalta tuli tuosa joulunalla kääntösylinterit. Olleet kai edellisesä elämäsä paperipaaleja pyörittämäsä, pääsevät nyt tutustuu paperin aikasempaan olomuotoon.



En saanu tuota putkia kunnolla sorvii kiinni, mutta ku sattu oikialle kaverille hitsaa pari katkennutta alumiiniputkia nii tuohonki ilimesty laakeripesät. Sitten vähä palakkia pitkittäin ja poikittain niin melekeen on valamis kuormaajan jalaka.

[Jjurva]

Pystyakselin aihio. Putki 140millistä kakskymppisellä seinällä.



Tohon akselin pohjaan pultataa levy johon taas sitten tullee käännön hammasratas.



Tuosa porauksesa tuo välilevy. En jakolaitetta viittiny viritellä mutta onnistuhan tuo ihan tuollai mittaa merkkaa tekniikallakin ihan kohtalaisesti.

[helmapelti]

Eipä siinä mopon ketjussa hurjia voimia välitetä, sama tosiaan käännön akselissa ja laakerissa. Ketju toimii tasaisessa vedossa mutta tuleeko tuossa kovia liikkeitä jäykässä systeemissä jossa ketju voisi saada hurjia hetkittäisiä kuormia jota se ei kauaa kestä?
Näyttää muuten niin kovalta raudalta että hyvä vielä huomioida noiden mahdollinen vahvistustarve.
Ketjuvälityksessä lisääntyvä välys kertoo tuhon lähestymisestä. Tuollaisista en siis mitään tiedä mutta on niin hienoa metallityötä että laskelmat käännön osalta kannattaa vielä tarkistaa.

[Jjurva]

Oli tännää pajapäivä ni ehti siinä muije töije ohesa sorvata tuon tapin.

Laakerit paikallaan.



Tappi sorvattuna ja POMmi liuku paikollaan.



Sinnehän se sopi.

[Jjurva]

Ei oo juuri edenny mutta ku kuvat on kivoja niin tuommonen kuva hammaspyörän kiinnityksestä. Tuon laipan toinen pinta on sorvattu niinku aikasemmasta kuvasta näky.

[Jjurva]

Laitetaan nyt joku kuva ku ei viitti mittää kirjotella.

[Epeli 6809]

Hommat näyttävät edistyvän Jjurvalla mukavasti.
Koneistustaidot kun eivät täällä ole Jjurva tasolla, niin on ollut vakavasti harkinnassa hommata Epeliin tehdastekoinen sykeharvesteri ens kevääseen mennessä. Näyttää olevan jokunen mielenkiintoinen ratkaisu saatavilla.

Hiljainen jakso on ollut, kun yhtään uutta lisälaitetta pankkuun ei ole tullut patentoitua.
Pientä remonttia tuli, kun automaattilaatikon ja nelivetolaatikon väliset pultit katkes, ja vaihdelaatikko löi alapuolella olevan kardaanin mutkille.

Jos nyt jotain, niin kolleega nikkaroi oman versionsa koneharavasta. En tiedä onko näitä enemmälti käytössä muualla.
http://www.youtube.com/watch?v=rtyxNOtVoYg