FIAT 127 Officrossi? MYYDÄÄN?LAHJOITETAAN?

[helmapelti]

Miten tää tarttu mun korvaani?: No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista

Vain paras jousiteräs on kyllin hyvää aidon Toyotalaadun ylläpitämiseen
Ei pysty starkin hintoja maksaan rakenneraudoista ja aidantolpatkin meni jo etu- taka tractionbareihin niin perä ja vaihteistopanssarit piti tehdä lopuista tolpista ja niistä lehtijousista..
Jos auto on 25v vanha niin 20v maanalla olleet aitatolpat sopii hyvin rakenteisiin.

Varros kun pääset kyytiin niin näytän kuinka hj:n kytkin luistaa Ihan hyvä meinaan että luistaa, potkii mielestäni jo kivasti 1,2bar ahdoilla ahtosyötöt tapissa. Vois mennä jotain rikki jos ei tarvis kytkintä kuunnella.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Miten tää tarttu mun korvaani?: No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista

Vain paras jousiteräs on kyllin hyvää aidon Toyotalaadun ylläpitämiseen
Ei pysty starkin hintoja maksaan rakenneraudoista ja aidantolpatkin meni jo etu- taka tractionbareihin niin perä ja vaihteistopanssarit piti tehdä lopuista tolpista ja niistä lehtijousista..
Jos auto on 25v vanha niin 20v maanalla olleet aitatolpat sopii hyvin rakenteisiin.

Varros kun pääset kyytiin niin näytän kuinka hj:n kytkin luistaa Ihan hyvä meinaan että luistaa, potkii mielestäni jo kivasti 1,2bar ahdoilla ahtosyötöt tapissa. Vois mennä jotain rikki jos ei tarvis kytkintä kuunnella.

paljoko starkki tjsp pyytää raudasta?

[helmapelti]

Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa..

Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa..

Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.

Vaikka rahaa olisikin niin enemmän arvostan kyllä sitä kun joku tekee arvottomasta romusta täysin toimivia härpäkkeitä Mitä hauskaa siinä olisi jos tilaisi valmiit bolt on palikat netistä?

Ilmottelehan kun saat tojotan leimattua niin saat tulla meille esittelemään sitä vetokykyä
Saadaan sitten tuo uazi taas elävien kirjoihin

[helmapelti]

Valitettavasti myöhästyin tuosta vetokykyhaasteesta mutta nyt sitä tuntuis olevan tarjolla
Toivottavasti sää sallii pikkuongelmien korjailut vappuajoihin niin voidaan pitää vetokilpailu amerikan malliin

Eteneeks tää projekti vai pitääkö tulla tallille apupojaks?

[NiFa1]

Olipa mukava lukea vähän erilaisestakin projektista Ilmeisesti ei oo tarkoitus saada kilpien väliin tätä Fiat-Roveria?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja NiFa1

Olipa mukava lukea vähän erilaisestakin projektista Ilmeisesti ei oo tarkoitus saada kilpien väliin tätä Fiat-Roveria?

Valot, vilkut yms tulevat toimimaan ja pyörät laitetaan niin etteivät tule korista yli, Ihan vaan siltä varalta että joskus sattuu joku sopiva tekosyy ottaa siirtolaput, Ei siltikään tule esiintymään normaalissa liikenteessä

Tänään on ohjelmassa kardaanien ihmettelyä, Etukardaani on helpohko toteuttaa. Se rakentuu pääosin ladan kardaanista.

Takakardaani on haastavampi, Se on lyhyt, liuku pitää silti olla pitkä ja nivelkulmat ovat ulosjoustossa suurehkot
Tämän pirulaisen osaset tulevat ilmeisesti pajeron murrosnivelistä ja farmilaitteen piparkakkuputkesta

Edit:
Sen verran lisäystä että pyörimissuunnat sattuivat vahingossa sillälailla että vaihteita on eteen viisi ja yksi taakse