Kekkulan Hj

[hiluvitkutin]

En kyllä keksi miks se pitäs olla akselin keskellä? Samanlainen väännätyshän sinne tulee olipa millä kohtaa akselia tahansa.? Ainoo mikä tulee mieleen ni keskellä akselia ylä-ala liike jää vähemmälle. Tä? Jospa ne nivelet tulis tänään ni pääsis kokeilemaan...

[_kekkula_]

Ha hii.

Tilasin toyotalta juuri kolme minuuttia sitten tiivistys tarpeita jo 507tkm ajettuun ohjaustehostimen pumppuun, hinta vaivaiset 50e, aika halpaa? En kyllä tiedä on sielä muutaku joku paperi tiiviste. No mutta jostain tai joltain kuulin joskus että on aika paha homma huoltaa tuo tehostajanpumppu. Onko näin? Tarvitaanko mitään erikoista?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Tarvitaanko mitään erikoista?

vähintään 2 viinaan menevää tomeraa apuria

[Jani E]

tollanen käyrävarsi mulla sie on.
ainevahvuus olis saanu olla pikkasen paksumpi ku toi oli jotain vanhaa sinkittyä vesijohtoputkee ja murtu poikki toi yläputki joskus, jonka jälkeen lisäsin noi latta vahvikkeet.
vois olla hyvä jos laittais sivut heti umpeen 2-3mm pellillä.



rungon päässä on riipuke joka ei voi nuljahtaa väärinpäin.
puslina muistaakseni hiluxin jousen puslat.
ja tonne putken sisälle on hitsattu kaksi mutteria ja niihin pyöritelty pultti jonka päässä on noi puslat, antaa periksi kiertoliikkeessä. sais olla kyllä isompaa ku 24mm. mutta nippa välissä niin kestänyt ihan ok!

[_kekkula_]

Jaa juu näyttää ihan sille että minäki siirrän sen tangon keskelle, noi bemaripoju:n kuvat anto sellasen idean. Ja onhan nykyisen raktion bar:in kiinnikkeet korjattu jo pari kertaa aikasemmi, eli jotain sille pitäis kuitenki tehdä.

No tänään ei huvittanu miettiä tota tanko hommaa tallilla ollessani, tein puskimen melkein valmiiks, hitsailu taitaa olla nyt ainaki valmiit ja pakko ollaki kun kaasu loppu just sopivasti. Nokassa on se erikoisuus että kaikki putken pätkät on pulteilla kiinni, joku aivo häiriö varmaan. Normaalisti olisin hitsannu kaiken nippuun siten että vinssiä ei sais pois kuin rälläkällä. Kun ei voinu hitsata mitään niin oli pakko keksiä jotain, no lattialta löyty mustaa maalia kilikali pullossa, masterin eteen lämpiämään. Maalin lämpenemisen aikana raaputin valon kehykset ja maskin santapaperilla hiukan karkeeks. Annoin kahvitupakki hetken ajan maalin kuivua ja osat kiinni.

Keulan ilme muuttu jo ehkä pikkusen paremman näköiseksi omaanki silmään.
Pahis toyota luukkia pitäis viä saada lisää.



Pitäis vielä sutia mustaa noi putket ja vinssi peti, site sais alkaa tosissaan miettiin loppu auton väriä. Valkoinen on nyt pop

[Glutton]

Mutta näkyykö valkoisessa sitten kaikki sormenjälkiä myöten. Etu lokarit näyttää hassun tummilta ja konepltion puhdas paitsi siitä mistä se nostetaan ylös???

[_kekkula_]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Mutta näkyykö valkoisessa sitten kaikki sormenjälkiä myöten. Etu lokarit näyttää hassun tummilta ja konepltion puhdas paitsi siitä mistä se nostetaan ylös???

En ymmärtäny. Eikös maastoauto oo aina ihan kuranen?

Täähän oli alunperin valkoinen, eli paluu alkuperäiseen alkaa maalaamisella. Seuraavaks sitten pidennetään