Kekkulan Hj

[_kekkula_]

Jyrkkä ei kierrejousille,
ainaki tähä autoon. Porin suunnalta kuului jotenki että "ei porttaali auton tarvi joustaa,onhan siinä isot renkaat ja lukot"

Jos mää joskus jonku kierrejousi auton teen niin siinä pitää olla huippu super neli linkki edessä ja takana, tollain teme74:n suzukin tapaan.

Ja juu kyllä pitäis olla keskellä ja pitäis olla joustoja rajoittamaton mutta kun ei se ihan oo keskellä. Se on niin keskellä kun turvallisesti ja kohtuu työllä saa. Ehkä sais tehtyä jonkinlaisen mutka tangon mut mut. Tietenki jos korottaa autoa vaikka metrin nii on tilaa laittaa suoraan öljypohjan alle.

Huomenna nysvään pitemmän riipun tangon päähän ja ajan renkaan tynnyrin päälle tai ainakin pitkän kalja purkin ehkä jopa pin'tin päälle

[Jani E]

kyllä sinne öljypohjan alle mahtuu sellanen mutkamalli. että saa silti tappeihin riittävästi korkeus eroo että kestää, ja kun tekee paksusta kamasta niin ei murrukkaan rikki! voin ottaa omasta kuvan jokupäivä jos jaksaa/muistaa...

niin ja mikäli oikein muistan niin mulla ei ole alemman tapin ympärillä mitää puslaa vaan ihan vaan hitsattu tapille sopivan kokonen holkki.
ylemmässä on joku pusla jotta ei jurnuuttais ajossa, mut tie onko sekään tarpeellinen... ja ollu jo monta vuotta autossa ja ajettu maastossa, ja tiellä.

että ei sinne kovin kummosia holkkeja kannata suunnitella jos laittaa sen tangon vaan keskelle. ja tosi tukevilla korvilla akseliin, ku ne on taipunut kans parissa ekassa kokeilu versiossa...

[_kekkula_]

Sulla oli profiilis yks kuva etu akselilta mutta ei ihan saanu selvää, että jos viittit laittaa kuvaa.

Huomenna meen tosiaan tutkimaan, pitää miettiä kunnolla sitä mutkamallista

[hiluvitkutin]

En kyllä keksi miks se pitäs olla akselin keskellä? Samanlainen väännätyshän sinne tulee olipa millä kohtaa akselia tahansa.? Ainoo mikä tulee mieleen ni keskellä akselia ylä-ala liike jää vähemmälle. Tä? Jospa ne nivelet tulis tänään ni pääsis kokeilemaan...

[_kekkula_]

Ha hii.

Tilasin toyotalta juuri kolme minuuttia sitten tiivistys tarpeita jo 507tkm ajettuun ohjaustehostimen pumppuun, hinta vaivaiset 50e, aika halpaa? En kyllä tiedä on sielä muutaku joku paperi tiiviste. No mutta jostain tai joltain kuulin joskus että on aika paha homma huoltaa tuo tehostajanpumppu. Onko näin? Tarvitaanko mitään erikoista?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Tarvitaanko mitään erikoista?

vähintään 2 viinaan menevää tomeraa apuria

[Jani E]

tollanen käyrävarsi mulla sie on.
ainevahvuus olis saanu olla pikkasen paksumpi ku toi oli jotain vanhaa sinkittyä vesijohtoputkee ja murtu poikki toi yläputki joskus, jonka jälkeen lisäsin noi latta vahvikkeet.
vois olla hyvä jos laittais sivut heti umpeen 2-3mm pellillä.



rungon päässä on riipuke joka ei voi nuljahtaa väärinpäin.
puslina muistaakseni hiluxin jousen puslat.
ja tonne putken sisälle on hitsattu kaksi mutteria ja niihin pyöritelty pultti jonka päässä on noi puslat, antaa periksi kiertoliikkeessä. sais olla kyllä isompaa ku 24mm. mutta nippa välissä niin kestänyt ihan ok!