![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Saisko tuota giljotiinia lähemmäs syöttörullia vai tuleeko tuohon väkiin vielä jotakin?
__________________
Sitä saa mitä tilaa...vai mite se meni!! |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Tuohon tullee syöttörullia liikuttava sylinteri pitkittäin tuon rhs palkin suuntasesti. Mutta ei se oo ainua syy, ois voinu rakentaa lyhemmänkin. Tuo on noin pitkä sen takia että katkaistava puu ei tippuisi telan päälle. Karsintaterät on jo jonkuverran telan ulkolaidan sisäpuolella, eli telan suojaksi pitää laittaa joku putki ettei oksat hakkaa siihen ennen katkeamista.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Minkäs kokoset noi hydemotit on?
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Joutuuko kääntöjalan ketjuvälityksen voimaa rajoittamaan hydraulisesti ettei ketju napsahda poikki?
Kuinka vaarallista ketjun katkeaminen on?
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
No ei varmaan ois pahitteeksi laskia paineita kääntömoottorilta. Tuo ketju on n.100hv moottoripyörän ketju niin luulis sen jotaki kestävänki. Tuohon tullee rajottimet ettei rankaa pysty syöttämään päin etuvaunua niin ei kai sen kovin vaarallista pitäs olla vaikka ketju katkiaa.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
No nii, siinois vähä kuvvaa tuosa pihalla pyörimisestä.
http://www.youtube.com/watch?v=WjH2MNWns_s Karsintalaite nostettu rungolle. Paino 280kg. Alottelin kuormaajan rakentamista pystypuomin/käännön jalasta. Nii eikä ollu ees nupit kaakosa ![]() |