Temen Suzuki

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti

jarrusatulasta suoraan sivulle lähtevä letku on aika herkkä ottamaan osumaa maastoajossa ja kivikikkailussa, useamman kerran kaivettu satulasta irti katkenneen letkun jämiä. eikös tuollaisia nippoja ja banjopultteja saa millä saisi letkun lähtemään yläviistoon. saisi hyvästä vielä paremman!

tässä huonohko kuva omasta laitteesta jossa tavallinen banjopultilla kiinnitettävä jarruletku suuntautuu ylöspäin. rakenne ei ole lähellekkään yhtä arka rikkoutumaan...

Kyllä se niinkin on. Näillä nyt kuitenkin mennään, kunnes se hajoaa. Tajusin itse tuon kun noita paikoilleen vääntelin. Pitää laittaa jossain vaiheessa hankintalistalle sellaiset kulmanipat.

[Teme74]

Nyt rokkaa jarrut Jarrujen kanssa oli ongelmia, mutta nyt ne on historiaa. Tänään on tallissa saatu jotain aikaiseksi Pohjapanssarin hioin ja maalasin. Pohjaanlyöntikumit tuli hifisteltyä paikoilleen ja maalia tuli vedeltyä paljaisiin paikkoihin. Vielä kun katon sais paikoilleen, niin olisin tyytyväinen.

Miten tuon katon kanssa on? Mulla on 3mm alumiinia ja se tarttis jotenkin saada turvakehikkoon kiinni. Läpi en halua porata ja putkittaa. Miten se oikein kannattaa/pitää laittaa, että on sääntöjen mukainen?
Käykö jos hitsaa korvakkeet missä on reikä 8mm pultille?

[sirP]

Hitsaile ne laput kehikon kulmiin ja vaikka keskelle ja läpipultilla katto niihin lappuihin kiinni. Ja kyllä kardaani käsijarru kelpaa.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Hitsaile ne laput kehikon kulmiin ja vaikka keskelle ja läpipultilla katto niihin lappuihin kiinni. Ja kyllä kardaani käsijarru kelpaa.

Niin mä vähän ajattelinkin että sellaiset laput laitan. Hyvä saada varmistus asiaan
Juu kardaanikäsijarru käy

[baxxter]

Säännöthän sanoo:

Turvakaariin saa katkohitsata putken pituus suuntaisesti suojia/vahvikkeita joiden leveys on pienempi kuin puolet kaariputken ympärysmitasta. Turvakaariin saa myös katkohitsata muita tarvittavia kiinnikkeitä putken suuntaisilla saumoilla, poikittaiset (putken ympäryssuuntaan) tehdyt saumat muualla kuin kaarien liitoskohdissa ovat kiellettyjä (poislukien sääntökirjan liitteessä J erikseen mainitut tapaukset). Kaariputken läpi tehtävät kiinnitykset on aina toteutettava hitsatuilla
holkeilla vahvistamalla, joskin tämän kaltaista kiinnitystä tulee käyttää vain pakottavassa tilanteessa.

Avoautossa joissa vaaditaan turvakehikko, on kehikon yläosan avonainen osa on peitettävä vähintään 2 mm:n teräs- tai 3 mm:n alumiinilevyllä, joka kiinnitetään kehikkoon katkohitsaamalla tai noin 50 cm:n välein (vähintään 6kpl) 8mm:n pulteilla

Ihan vaan muistutuksena

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Säännöthän sanoo:


Ihan vaan muistutuksena

Kiitti. Mä oon just tuota hakenut säännöistä, mutta en vaan löytänyt, tai en katsonut riittävän tarkkaan

[Teme74]

Eilen hifistelin tosiaan tuon pohjapanssarin kuntoon. Vedin siihen paukkupullolla maalin päälle. On se vaan kumma juttu, kun kaikki paskarauta näyttää hyvältä maalattuna