Läjän lämpöongelmia, osa miljardi+

[Krisse]

Kun nyt sain vihdonki ostettua kameran niin harjoitellaampa videon liittämistä:

[Bj Andy]

Vaikea sanoa onko tuossa edes mitään vikaa. Ehkä termari toimii hieman kulmikkaasti.
Missä tuon mittarin anturi on?

[RIPAX]

Nousee liian nopeesti ja liian kuumaksi. Joko vesi ei kierrä tai sitä ahistaa jokin. Ite ottaisin koko termarin pois ja kokeilu,jos ei apua ni tarkistaa vesipumpun pohjan sieltä lohkon puolelta,jospa on niin hapettunut et tuleva ja lähtevä vesi sotkeentuu miten sattuu ja siksi termarikin toimii hitaasti. Jos nää kaikki kunnossa ni joku sitä kuumentaa liikaa,viallinen turbo tai vesikierrossa muuta paskaa ettei jäähdytä kunnolla.

[MiKo]

Onko kaikilla mittareilla anturi ollu samassa paikassa?

[Krisse]

Anturi on siinä alkuperäisen anturin reijässä.

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Nousee liian nopeesti ja liian kuumaksi. Joko vesi ei kierrä tai sitä ahistaa jokin. Ite ottaisin koko termarin pois ja kokeilu

On termari ollut poiskin. Lämmöt nousevat kuormituksessa ties mihin saakka silloin joka haiskahtaisi siltä kuin jäähdytysjärjestelmä olisi paskainen/tukkeessa, mutta tuosta videosta kuitenkin näkee että näin ei luulisi olevan koska lämmöt termarin auetessa (?) laskevat aina sinne minne pitääkin. Ilman termaria saa toki revittää pitempään kun 'lähötilanne' on kylmempi.

Ja mitä tulee nopeuteen niin tuo pätkähän on sitten 10x nopeutettuna, ei toi 12km ihan reilussa minuutissa olisi onnistunut :-) Mut kyllä se tosiaan ihan silmissä nousee nopeuttamattakin. Mut tollanen toi on tosiaan ollu tän 3 (vai 4?) vuotta mitä toi on mulla ollu, olen lakannu ressaamasta asiasta jo aika päiviä sitten. Ihmettelen vaan.

[Janne1986]

Kuinkas noin yleensä tuo auton termari toimii?
Jos auton lämmöt nousee normaaliin esim.85c
Ja jatkuva kuormitus käynnissä niin eikös sen termarin luulis pysyvän auki koko aika?
Niin silloin ei luulisi tapahtuvan tuollasia lämpömittarin heilumisia...?

[jesse89]

mulla kun termari ei auennut kunnolla teki ihan samaa sitten termari irti hetken ajelin niin lämmöt oli ihan normaalit uus termari taas toimi. Kyllä mäkin jos tykitän pitkään täydel kaasul nousee vedenlämpötila melkein sinne punarajoille mutta mä uskon, että itsellä se johtuu siitä, että kun mä olen nostanut ahopaineita. Ne on mulla nytten siinä 1.5 baaris niin kannessa alkaa ahdistamaan ja kansilämpenee niin paljon et se lämmittää veden niin kuumaksi, koska heti kun tiputtaa kaasu jalkaa ja paineet putoo siihen 1.0 baarin luokkaan niin laskee veden lämpökin huomattavasti. En usko et pakoputki itsellä ahdistaisi koska mulla on se orggis alkukäyrä jonka jatkeena heti 3 tuuman vaimennin eikä muuta orggis turboa itse veikkaisin tuossa mikä mulla sitä lämpöä nostelee

[Bj Andy]

Mites se visco,eli pyöriikö kokoajan täböllä? En tosin tiiä vaikuttaako tuohon mitenkään.

Ja pelasiko se oma mittari mitenkään? Meinaan jos kyseessä ominaisuus niin auton oma kuumalankaan perustuva mittari saattaa suodattaa tuon heittelyn pois jo itessäänkin.

Mutta jos se termari toimii tarpeeksi pienessä "ikkunassa" niin noinhan se pelaa.. Eli kun se termari lämpiää siihen mihin on tarvis niin se aukeaa ja päästää kuumat vedet syyläriin ja sieltä taas tulee jäähtynyttä tilalle,mikä sulkee sen termarin.

Se että miten tasasena ne koneen lämmöt sitten pysyy on toinen juttu mutta niin kauan kun tuo ei keitä,ja lämpiää sisällekkin, ei pitäiisi olla mitään hätiä. Tai en ainakaan ite ressaisi moisesta.