Kysymystä karkeammista Renkaista maantiekäytössä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja kuraputti

Ei kukaan oo Nokian Vatiiva laittanu autonsa alle? Ei palijo oo Suomesta kuulunu kokemuksia ja mitä muualta isosta maailmasta kuulee niin juuri paskasanaa ole nuihin liitetty.

Ei oo myynnissä täälläpäin (Euroopassa), muutama vuosi sitten oli pikkuerä paria kokoa, mutta ei enää. Käyttökokemuksiakin on puitu palstalla silloin, onhan niitä toki alla muutamilla edelleen.

[Magnum44]

Nastoitetut Duratrackit ollu 2 talvea alla ja olen ollut tyytyväinen. Tiellä pärjää yhtä hyvin ja lumessa paljon paremmin kuin Nokian nastakummeilla aiemmin. 285/70-17 tilasin 4wd.com kun ei euroopan valikoimista löytynyt ainakaan 2011 syksyllä.

[SunFire Red]

Nyt on näköjään tullut rengas-Onlineen tullut Duratrackeja,on vaan siellä speksien mukaan kesärenkaat!

[rulez]

Nyt olis Amarokki varustettu 265/75 16" Duratrackeilla ja hieman vakio vannetta enempi ulospäin levittävällä vanteella.

Omaan silmään tuli ihan mieluisan näkönen isompaa rengasta tuonne ei ilman muutostöitä olisi saanut mahtumaan (tuumissa 31,7" nuo durat) hyvin mahtuu pyörimään mutta linkussa ei jää etupäässä kun puoliska senttiä lokarin takareunaan joten joku (285/75 16 ei olisi takuulla mahtunut ja tuumakokonen 32":kin olis ollut liian tiukka)

Kokemuksia pikku testiajolta verrattuna edellisiim misukan ice-x nastarenkaisiin
-Nämä on tosiaan hiljasemmat
-Lumessa pito ihan eri luokkaa !
-näin jäisellä tiellä en eroa pidossa huomannut nasta miseliineihin joka yllätti kyllä täysin !
-Vielä ovat ilman painotusta mutta ei juurikaan mitään tärinöitä huomaa (ehkä tarkasti aatellessa ratissa pientä huomaamatonta liikettä satasen korvilla) ainakaan alta 120km/h vauhdeissa toki kyllä käyn painottamassakin kun kerkeän mutta oletettavasti hyvin pienillä painoilla pääsee.

Mikäs muuten olisi hyvä paine tämmöisen ei kevyilmmän möhkäleen alla noilla renkailla suurimmaks osaks tieajoa ajettaessa? Nyt laitoin 2,2bar ja ajettavuudeltaan ainakin hyvältä tuntuu.

[BJ-40/76]

Siis pitäisi "keksiä/löytää" sopivat renkaat 265/75-16 kokoisena (ei kiveen hakattu), ja edellisellisillä, siis noilla vanhemmilla land cruisereilla olen ajanut BFG: All terraineilla, ja hinta/laatu suhde on ollut sopiva.
Siis Hodarilla ei Offata, mutta ei ole mennyt varmaan yhtään vuotta, että ei olisi jäänyt kiinni (BJ:llä 38" swampperilla on tullut jäätyä kiinni pahimmillaan monta kertaa päivässä)

Siis Nyt nuo hodarin vanteiden mukana tulleet (siis nuo vanteet oli kaikin puolin sopivat minulle...) "nolla-arvoiset" pyöreät ja mustat kumit alkaa olla loppu! (siis ajeltu muutama 10 tkm....)

Siis olisin ostanut bfg:n allterrainit, mutta kävin ajelemassa kaverin hodarilla, missä oli bfg:n mutterrainit, ja tuo rengasmelu kasvoi oletettua vähemmän...Ja tuo bfg:n AT maksaa "mansikoita", siis esim. "Goodyear Wrangler Duratec - 265/75 R16" on halpa! (Pitää harkita talvirenkaaksi, onko kenelläkään tietoa tuosta nastan reiän mitoista?)

Siis mikä 265/75-16 kesärengas olisi siedettävä märkäpidolta ja vierintävastukselta, kuten myös kulutuskestävyydestä ja rengasmelusta.

Ja jos on kokemusta noista , niin n. 10v vanhoihin BFG Allterraineihin vois vertailla!

[tekniikkamies]

Amarokissa noi 265/75/16 renkaat vaikutti ihan fiksun näköiseltä yleiseen huristeluun vähän siellä sun täällä.

Itsellä on LN170 Hiluxissa 235/85/16 Hakkapeliitta LT:t ja jossain tilanteessa voisi ajatella vähän räyhäkkäämpääkin rengastusta. Noihan renkaat on asennettu vakio 6" leveelle vanteelle ja haluais, että pyörät tulis enempi ulospäin.

Mites noitten 265/75/16 renkaiden kanssa, onko vanne syytä olla 7 vai 8 tuumaa?

Toisaalta mieleen tulis, että 255/85/16 vois olla kanssa ihan hyvä yleispätevä rengaskoko ja luulis, että tollanen olis varteenotettava koko myös ketjujen kanssa jos tekee niille tilaa. 235/85/16 on ainakin hyvä ketjuja varten.

Kummat renkat on raadin mielestä parempia 255/85/16 vai 265/75/16?

Olikos tossa HDJ-80:sessä 255/85/16, melko yleispätevän fiksulta näyttää:
http://forum.ih8mud.com/attachment.p...1&d=1270125152

[tekniikkamies]

Ois pitänyt vissiin ottaa kuvaa, kävin vähän leikkimässä ja testaamassa pääsenkö romuvarastolle, ensin moottorikelkan jälkiä peruuttamalla ylämäkeen sopivaan kohtaan. Sitten hitaalla kakkosella niin paljon vauhtia kuin saa alamäkeen ulos moottorikelkan jäljeltä ja ei montaakaan metriä mennyt kun oli otettava Masi kolalapio ja alennettava renkaista painetta.

235/85/16 renkaissa oli kylmillä ilmoilla joku 3,5 baria, nyt tiputtelin paineet hangesta pois päästäkseni johonkin 2 bariin ja ne tuntuu vähän lötköiltä tiepaineilta. Sopiva hiekkatiepaine. Vielä jäi paineen pudotusvaraa jos jumitilanne olisi ollut pahempi.

Tämän päivän kokemukset tukis käsitystä jos olis ehkä 255/85/16 nakit ja niille ketjut taakse, olisin päässyt romuvarastolle. Akselien alle kanssa tarvis tilaa nykyseen verrattuna kun meinaa kyntää hangessa.

Ohi mennyt farmarivolvokuski ihmetteli vissiin meikäläisen touhuja!

[BJ-40/76]

Vanhan stro:n mukaan kumpikin käy, siis sekä 7" että 8" leveä.

Nyt minulla on talvirenkaana 31-10,5-15 nokian hakkapeliitta lt 7" vanteella, ja aikaisemmin oli 8" vanteella, tuntui paremmin sopivan 8" vanteelle?
Siis tuo 31-10,5-15 on käytännössä sama kuin 265/75-15, joten väännän nuo 265/75-16 8" vanteelle (siis kun tuommoiset 8" alut on odottamassa)