hdj:n omistajat tänne.

[Furyan]

Alkuperäinen kirjoittaja alticity

Miksi se lämmitin pitää ottaa pois? Vai tarkotatko pumpun kyljessä olevaa kylmäkäyntijoutokierrostenkohottaja palikkaa lämmittimellä?

Juuri sitä tarkoitin eli kannattaako se ottaa irti siitä pumpusta?
En tiedä miksi yhdistin sen kylmäkäyntilämmittimen ja sen diesel lämmittimen samaan asiaan

[alticity]

Alkuperäinen kirjoittaja Furyan

Juuri sitä tarkoitin eli kannattaako se ottaa irti siitä pumpusta?
En tiedä miksi yhdistin sen kylmäkäyntilämmittimen ja sen diesel lämmittimen samaan asiaan

http://slck.net/viewtopic.php?t=10691

[bj45lava]

No ite en jaksanut sitä ropata, kun ehdotettiin heti et joutuu säätämään aina syötön säädön yhteydessä uusiksi tuon kylmäkäynnin.

Eli roskiin vaan se kulunut ja itseasiassa vuotavakin paskapökäle sieltä pumpun kyljestä ja Boschin pumpusta luukku tilalle (käy suoraan).

Ei ole vaikuttanut lj:ssä eikä Hodarissakaan toimintaan millään tavalla, mitä nyt hieman saa käsikaasulla kierroksia laittaa kun ilman esilämmitystä käynnistää.

Itellä kun 95% kylmäkäynnistyksistä tapahtuu webastolla lämmitettynä.

[Hessu888]

Ilman sitä kylmäkäynnistyskikkaretta auto toimii ihan hyvin, mutta käynti on kylmänä vaan karkeampaa. Se säätää syöttöä ja ennakkoa, ei muuta. Riihimäen dieselhuollosta ostin nykyiseen pzj:hin sen peitelätkän ja sieltä sanottiin, että käytännössä joka dieselpumpussa on merkistä riippumatta ennakonsäätimessä aina samanlainen lätkä, joka kelpaa siihen kylmäkäynnistimen tilalle. Uus vihree o-rengas ja käytetty lätkä makso tuolla 5€. Lisäks tarvii puol metriä letkua, jolla ohitetaan moottorin lähdöistä toi kikkare.