![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Kauhee vapaaliike pyyhkijöissä, yli 5cm päästä. Jos tuulee vastaan sopivasta suunnasta maantiellä menee pyyhkijät A-pilarin puolelle ja pilaa pyyhkijän sulan, rungon ja sen kouran turhan äkkiä. Jos kääntää vartta boorin alemmas niin ei taas pyyhi tarpeeksi ylös.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
mitenkä paljon tarttee alipainetta sammutin läpän alipainekello et jaksaa sammuttaa moottorin, siis alipaine säiliön kokoa meinaan?
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
Ootko kokeillu kokonaa ilman säiliötä jos orkkis säiliö on ruostunu puhki?
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Nyt tartteis jotai visiota noihin perävaunun valojen sähköihin.
Eli auton omilta valoilta on haaroitettu virta jännitteen alentimelle ja siitä lähtee sulakkeiden kautta valopistokkeelle piuhat. Ongelmana on nyt se, että parkit maadottaa vilkkuihin ja vilkut maadottaa parkkeihin ja kaikki maadottaa maihin, eli lopputuloksena ei pala näkyvästi oikeastaan mikään valo. Voiko johtua tosta jännitteen alentimesta itsestään vai mistä ton nyt saa kuriin? Sulakkeet ei pala, ja vaikka ottaa sulakkeet pois, antaa silti ristiin maita siitä muuntajalta. Auton omat valot palaa normaalisti.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Vaunun valot alkoki toimimaa, pistokkeen maadoitus oli laitettu suoraan perävaunupistokkeen alle ja oli tyylikkäästi hapettunut. Vieläki saa mitattua tolleen härösti maakontaktin parkkien ja vilkkujen välille, mutta eipä näköjään haittaa toimintaa käytännössä...
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Mitenkäs tota, kun mitään en autoista ymmärrä, niin:
HJ61 vaihdelaatikko rohisee aika häiritsevästi moottorijarrutuksessa ainakin 2 ja 3 vaihteella, nelonen ok ja pieni kohina alkaa kuulumaan jo vapaalla kytkintä nostaessa. Kytkinkin ottaa aika epäilyttävän ylhäältä kokonaan kiinni. Onko ominaisuus vai kytkin lopussa? Pitäiskö alkaa katselemaan jo vaihtolootaa valmiiksi? |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Juu, hyvin näköjään sammuu ilma mitään säiliötä
|
#9
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() |
#10
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
edit. Luulin että sulla tippuu tanko nivelestä, luin vasta jälkeenpäin että onkin iso välys... Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 28.07.2013 22:32 |
#11
|
|||
|
|||
![]()
niin ne muoviset kupit vaan finaalissa. Uusia en löydä sitten mistään... Pitänee rakentaa itse uudet, rasvanipalla varustetut
![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]()
hj61 jarru merkkivalo syttyy ku käkkä on päällä tai neste vähissä. Mutta syttyykö se jos alipainetta ei ole/on liian vähän?
Kun poljin on sika kova ja joutuu painaa kovin jos tarvii tehä nopeempi pysähdys. Epäilen että alipainepumppu oli rikki. Näin ollen jos pihassakin painaa jarrua niin valo syttyy ja kun päästää niin se sammuu. |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä, valo ilmoittaa myös alipaineen vähyydestä.
|