hdj:n omistajat tänne.

[Masaman]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

HP-Diesel
Ylivieskassa
Puhelin: 0400-677485

Itelle tehnyt lj:hin yhen pumpun ja Hodarin pumppu kans siellä kävi eikä moitittavaa ole ollut...

Minkä hintanen on hodarin pumpun laitto ollut, itekkin miettinyt josko lähettäisi laitettavaksi.

[kaitua]

Mistähän löytys hdj:n mäntiä tarvikkeena?

[bj45lava]

Alkuperäinen kirjoittaja Masaman

Minkä hintanen on hodarin pumpun laitto ollut, itekkin miettinyt josko lähettäisi laitettavaksi.

Tais olla muutama joku 3 vuotta sitten alle 200€ hintaa ja voimaa tuli sen verran et ei lopu kesken, kytkin meni heti samana päivänä vaihtolistalle.

Syötössä on nyt varaa kyllä reilusti, ei oo vaan viittiny tolla vanhalla turbolla ahtoja ruuvailla eli edelleen sen 0.9 max ahdot mulla. ja syöttöä ruuvattu reilusti pienemmälle siitä mitä oli takáisin saapuessaan.

Niin ja se kylmäkäyntilaite viskattu vi****n sieltä pumpun kyljestä, ei tarvii kun on webasto.
Ja sitä sais olla muutenkin koko ajan säätelemässä syötön ruuvauksen yhteydessä...

[Furyan]

Jos sen diiselinlämmittimen ottaa pois käytöstä niin riittääkö se pelkkä heater palikan poisto?

[alticity]

Alkuperäinen kirjoittaja Furyan

Jos sen diiselinlämmittimen ottaa pois käytöstä niin riittääkö se pelkkä heater palikan poisto?

Miksi se lämmitin pitää ottaa pois? Vai tarkotatko pumpun kyljessä olevaa kylmäkäyntijoutokierrostenkohottaja palikkaa lämmittimellä?

[Furyan]

Alkuperäinen kirjoittaja alticity

Miksi se lämmitin pitää ottaa pois? Vai tarkotatko pumpun kyljessä olevaa kylmäkäyntijoutokierrostenkohottaja palikkaa lämmittimellä?

Juuri sitä tarkoitin eli kannattaako se ottaa irti siitä pumpusta?
En tiedä miksi yhdistin sen kylmäkäyntilämmittimen ja sen diesel lämmittimen samaan asiaan

[alticity]

Alkuperäinen kirjoittaja Furyan

Juuri sitä tarkoitin eli kannattaako se ottaa irti siitä pumpusta?
En tiedä miksi yhdistin sen kylmäkäyntilämmittimen ja sen diesel lämmittimen samaan asiaan

http://slck.net/viewtopic.php?t=10691

[bj45lava]

No ite en jaksanut sitä ropata, kun ehdotettiin heti et joutuu säätämään aina syötön säädön yhteydessä uusiksi tuon kylmäkäynnin.

Eli roskiin vaan se kulunut ja itseasiassa vuotavakin paskapökäle sieltä pumpun kyljestä ja Boschin pumpusta luukku tilalle (käy suoraan).

Ei ole vaikuttanut lj:ssä eikä Hodarissakaan toimintaan millään tavalla, mitä nyt hieman saa käsikaasulla kierroksia laittaa kun ilman esilämmitystä käynnistää.

Itellä kun 95% kylmäkäynnistyksistä tapahtuu webastolla lämmitettynä.

[Masaman]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Tais olla muutama joku 3 vuotta sitten alle 200€ hintaa ja voimaa tuli sen verran et ei lopu kesken, kytkin meni heti samana päivänä vaihtolistalle.

Syötössä on nyt varaa kyllä reilusti, ei oo vaan viittiny tolla vanhalla turbolla ahtoja ruuvailla eli edelleen sen 0.9 max ahdot mulla. ja syöttöä ruuvattu reilusti pienemmälle siitä mitä oli takáisin saapuessaan.

Niin ja se kylmäkäyntilaite viskattu vi****n sieltä pumpun kyljestä, ei tarvii kun on webasto.
Ja sitä sais olla muutenkin koko ajan säätelemässä syötön ruuvauksen yhteydessä...

Putosiko kulutus kun sai heti syöttöjä ruuvata pienemmälle ja pumpun parempiin säätöihin?

[Furyan]

Mistähän kannattaisi alkaa metsästämään porttaaleita HDJhin?

[make764]

Olen ihmetelly jo pitkään auton ihme rahaus ääntä,joka tulee silloin tällön enkä vielä ole saanut selville.
Ei ole lämppärin moottori ja pronssihelat vaihtanut (tarvike),eikä auta.
Seuraavaksi meinasin hakea orkkis pronssit ja etupään laakerit ja aloitan niistä.
SIT Menin tänään auton alle ja otin etukartaanista kiinni ja pyöritin,niin väljää n.40mm pyörimissuunnassa ja takakartaanilla n.20mm. Piti mennä pinjonia kokeilemaan,että "hölskyykö"kartaani,mut ei hölsky.
Tarttis tehdä jotain,mutta mitä

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Olen ihmetelly jo pitkään auton ihme rahaus ääntä,joka tulee silloin tällön enkä vielä ole saanut selville.
Ei ole lämppärin moottori ja pronssihelat vaihtanut (tarvike),eikä auta.
Seuraavaksi meinasin hakea orkkis pronssit ja etupään laakerit ja aloitan niistä.
SIT Menin tänään auton alle ja otin etukartaanista kiinni ja pyöritin,niin väljää n.40mm pyörimissuunnassa ja takakartaanilla n.20mm. Piti mennä pinjonia kokeilemaan,että "hölskyykö"kartaani,mut ei hölsky.
Tarttis tehdä jotain,mutta mitä

Etuperässä tuo voisi johtua väljistä "napalukoista", siis niiden ja vetonivelen poorin välistä, ota ne pienet rasvakupit pois, niin helppo tarkistaa, pyörähtääkö poorissa yhtään?

Takana syynä yleensä kuluneet tasauspyörästön rattaat ja niiden säätölevyt 4+2 kpl. (myös edessä, mutta harvemmin)

Laakerivälys tietysti myös aiheuttaa väljää, mutta yleensä ääntää...

Taisi olla juttua noista paskoista pronssiholkeista, mutta lisään vielä, minun profiilissa muutama kuva vähän ajetuista tarvike holkeista.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Etuperässä tuo voisi johtua väljistä "napalukoista", siis niiden ja vetonivelen poorin välistä, ota ne pienet rasvakupit pois, niin helppo tarkistaa, pyörähtääkö poorissa yhtään?

Takana syynä yleensä kuluneet tasauspyörästön rattaat ja niiden säätölevyt 4+2 kpl. (myös edessä, mutta harvemmin)

Laakerivälys tietysti myös aiheuttaa väljää, mutta yleensä ääntää...

Taisi olla juttua noista paskoista pronssiholkeista, mutta lisään vielä, minun profiilissa muutama kuva vähän ajetuista tarvike holkeista.

tamgears taitaa nyt myydä toyota orkkis pronsseja, ainakin retku hiiluxiin tuli toyotan omat

[make764]

Jo on perseessä pukamat väärinpäin.Nyt purettu kuskin puoli ja sama homma muuten,mutta holkki hirttänyt niin hyvin kiinni,että oli halkastava jotta sai pois ja MURROS (lähes uusi) P A S K A N A. Samasta kaupasta murros+holkki.
Tänään mittasin holkkien eron:juukan holkki 45 kymppää pienempi sisähalkasija kuin maastoautotarvikkeen.
Laitoin apparin puolelle myös maastoautotarvikkeen holkin ja mitä ihmettä meni kuin tyhjää paikalleen.
Nyt loppu halppis osien käyttö

Niin näillä holkilla ja nivelellä ajettu n.600km.