hdj:n omistajat tänne.

[psk123]

Katoppa onko molempien akkujen piuhat kunnolla kiinni.

[Masaman]

Alkuperäinen kirjoittaja psk123

Katoppa onko molempien akkujen piuhat kunnolla kiinni.

Käytetty irtikin kertaalleen. Voisko tässä olla vaan semmonen takana, että jompikumpi akku/molemmat on vetäny oikoseen?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Masaman

Käytetty irtikin kertaalleen. Voisko tässä olla vaan semmonen takana, että jompikumpi akku/molemmat on vetäny oikoseen?

mittasikko akkujen jännitteet irrotettuna ? veikkaan että toinen on tyhjä / vajaa

[BJ-40/76]

Siis mittaa startille menevästä paksusta piuhasta, että kun starttaat, niin sinne tulee 24v.

Ja mittaa lepotilassa akkujen napajännitteet: siis ovet kiinni kaikki kulutus poissa ja 5 min odottelua: pitää olla yli 12v. ja molemmissa sama 0,05 voltin tarkkuudella.

sitten pistä pitkät valot päälle, ja mittaa uudelleen parin minuutin kuluttua; jännitteet pitää olla molemmilla akuilla samat noin o,2? voltin tarkkuudella.

Jos jännite-erot akkujen välillä suurempia, niin tuo "salama rauta" rikki, taikka jossain huono liitos: Taikka toinen akku paska.

Siis tuo 12v/24v rele "salamarauta" kytkee vetäneenä akut sarjaan, että startille saadaan 24v, ja kun päästää (siis käämissä ei ole sähköä, palautuu alkuasentoon jousivoimalla) niin tuo jousi puristaa "lataus-" koskettimet kiinni, ja jos on annettu apuvirtaa taikka sähkövinssi, ja toinen akku huono, niin tuo latauskosketin voi ottaa itseensä, ja silloin ei lataa kunnolla molempia akkuja.

[Masaman]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis mittaa startille menevästä paksusta piuhasta, että kun starttaat, niin sinne tulee 24v.

Ja mittaa lepotilassa akkujen napajännitteet: siis ovet kiinni kaikki kulutus poissa ja 5 min odottelua: pitää olla yli 12v. ja molemmissa sama 0,05 voltin tarkkuudella.

sitten pistä pitkät valot päälle, ja mittaa uudelleen parin minuutin kuluttua; jännitteet pitää olla molemmilla akuilla samat noin o,2? voltin tarkkuudella.

Jos jännite-erot akkujen välillä suurempia, niin tuo "salama rauta" rikki, taikka jossain huono liitos: Taikka toinen akku paska.

Siis tuo 12v/24v rele "salamarauta" kytkee vetäneenä akut sarjaan, että startille saadaan 24v, ja kun päästää (siis käämissä ei ole sähköä, palautuu alkuasentoon jousivoimalla) niin tuo jousi puristaa "lataus-" koskettimet kiinni, ja jos on annettu apuvirtaa taikka sähkövinssi, ja toinen akku huono, niin tuo latauskosketin voi ottaa itseensä, ja silloin ei lataa kunnolla molempia akkuja.

Startille tulee salamaraudalta 24V startatessa. Täytyypä mittailla tulevana vklp kun pääsee taasen auton kimppuun noita juttuja tarkemmin.

[dirtysalami]

Niin kuka/mikä firma olisi semmoinen 1HD-T syöttöpumpun sielunelämän tunteva asiantuntija, jolle pumpun voisi laittaa laittoon.

[bj45lava]

HP-Diesel
Ylivieskassa
Puhelin: 0400-677485

Itelle tehnyt lj:hin yhen pumpun ja Hodarin pumppu kans siellä kävi eikä moitittavaa ole ollut...