HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[metsienmies]

Suora vapaapaluu putki hässäkkä vaan öljypohjan läpi ja alkaa jekkaseen, voitelu kanavat mahdollisimman suoraan linjaan pystyyn, helpottaa öljyn liikkumista.

[juuhha]

oletteko kaivanu öljypohjan pois ja tehny reiän vai oletteko kairannu paikassa ja onko hankala saada pohja pois

[jalmar]

Noniin ny teki hiluxi temput ja lakkas puhallin ja mittaristo (paitsi nopeusmittari) toimimasta!! sulakehan siellä oli kärvähtäny.. Vaihdoin uuden jonka jälkeen toimi n. 10 sekuntia ja paloi taas.. missähän mahtaa olla vikaa? Vielä en ole huomannut että onko viälä jotain muutakin pimeänä mutta nuo mainitut nyt ainakin..

[Jappi]

Pistäpä puhallin nollille kun kokeilet uudella sulakkeella.

[jalmar]

Kerran jo kokeilinkin ja sulake paloi silti..

[pahvi_]

tätä topiccia taakse päin selaamalla löytyy kyllä checklist mitä kannattaa tarkkailla

[Tourinki]

Potilaana ois 87 takaveto hiluxus 2L koneella. Jonkun aikaa on jo tuottanu päänvaivaa kun on vähän heikonlainen käynnistymään. Osa hevosvoimistakin on muuttunu aaseiksi.
Elikkäs oireina
Heikko käynnistyminen (kahdella perättäisellä hehkutuksellä lähtee helpommin käyntiin)
Voimanpuute yläkierroksilla (ei tää mikään raketti ole muutenkaan mutta tavallista huonommin vetää)
Katsastuksessa tuli ajokielto savuarvolla 9.99 ja katsuri sanoi että puhaltaa sinertävän ja mustan sekaista savua. Kierroksia otti 4380 joutokäynti 680.
Kun taas viime vuonna vastaavasti 2,46 4920 ja 710

Vaihdettuja osia jakohihna+kiristin+rulla, pa-suodatin, hehkut, akut, startti, ilmansuodatin.
Tänään tarkasti jakopäästä jaon ja nokka-akselin hihnapyörää käänsin hampaan verran syöttöpumpulle päin, kun se ei satttunut ihan ajoitusmerkkiin muiden ollessa kohdallaan.

Miten tästä mitataan syöttöpumpulta ajoitus?

Tässä alkaa kohta puoleen ajatus kääntyä kohti suuttimia ja niiden kuntoa sekä venttiilien välyksiin.

Muita hyviä ehdotuksia?

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja juuhha

oletteko kaivanu öljypohjan pois ja tehny reiän vai oletteko kairannu paikassa ja onko hankala saada pohja pois

Öljypohjan saa pois kun nostaa keulan ilmaan... RUNGOSTA... ei akselista. Ainakin ln65:ssa sopii tulemaan. Öljypumpun imukaulan joutu muistaakseen ottaa pois mutta sehän ei ole iso homma. Risukeulasista en tiedä.