Hojon mogitus

[vellihousu]

Hitto ku olis tojotan maahantuoja aikanaan tienny niin olis tuonu suomeen suoraan lyhennettyjä ja mogitettuja hj:tä. Tai parempi näin niin saa kivoja rakentelu topikkeja.

[ugly_hj]

Hieno projekti, mikäs on muuten välitys noissa akseleissa.

[lepa77]

tuosta tulee oikeen äijä laite.

[_kekkula_]

jee jee, hieno projekti.

[Pehdon Paroni]

No niin sit tuli eilen avettua grillikausi
Isot pojat on kertonut saksalainen huipputeknologia ei yksinään kestä, joten porttaali boxeja tuli vahvistettua "hevosenkenkä" raudoilla. Raudat parilla pultilla kiinni ja grilliin lämmitykseen. lämpöä 150 astetta ja sitten hitsaamaan, lopuksi aarteet villojen sekaan jäähtymään.

[A-P]

Ittelläkin olis peltiperät navat vahvistettuina ja levyjarrutettuina, mutta HJ puuttuu vielä.

Isot pojat puhuu tuosta etuakselin kääntämisestä siten, että perämurikka tulee oikealle puolelle, mutta en o viä sellasta nähny. Liekkö se sitten se ameriikan temppu?

[Pehdon Paroni]

Juu mäkin valitsin toin "helpomman" keinon ja toteutan vetovehkeet mogin jakolaatikolla niin saa perät olla kääntämättä....
joku kyseli välitystä niin siitä ei oo varmaa tietoa mut kerran kaljapäissäni pyörittelin jakiksen pääakselia muistaakseni 18 kertaa ja pyörä meni silloin yhen kierroksen tämä tapahtui pikkupuolella..... >> pitää vielä tarkistaa kun saan akselit takas nippuun.
Tänään pitäis koittaa kasata porttaali boxit ja hahmotella jarrusatuloiden paikkaa. Oli hurja visio että laitan kaks hojon satulaa joka kulmaan.... liekkö järkevää?