LADOGA TROPHY 25.5.-2.6.2013

[Kekkeruusi]

Kovasti olis mielenkiintoa myös lähtee katseleen mutta tuttavapiiristä ei kukaan oo menossa niin voi olla että jää välistä sit.
Eikä tohon suzukiin riitä usko että sillä uskaltais yksin lähtee

[mikaelt]

Protoissa aika hyvä edustus! Muualla ei tainnut ollakkaan, kun pikaseen vilasin...

Mites noi leiriintymiset olikaan tuolla? Eli olikos järjestäjillä jotain maksullista aluetta reitin varrella, missä lähinnä vartiointi ja pesu yms. paikat? Vai olikos niin että ainoastaan kilpailijoille ja huollolle on sellaiset tarjolla?
- Tietysti tuollainen viikko menee kevyesti peseytymättäkin

Kunhan pomo palaa töihin nii pitää kysellä lomista....Itsellä löytyy mm. gps läppäri ozilla, autonavigaattori, myös ozilla, pari telttaa 2+3hlö, trangiaa, 12v jääkaappi ja paljolti muuta retkivarustusta. Metsässä on tullu käytyä muulloinkin kun armeijassa, eli oon tehny tuollaisia 5-8pv yksinvaelluksia pohjoisessa suomessa ja Norjassa. Ammatin puolesta ihmisen paikkailua osaan ja kiitos puolustusvoimien, myös muonitusta kenttäolosuhteissa. Autoja ja koneita on tullut rakenneltua ja kokemusta apparin hommista parin vuoden ajalta, muutamista kisoista....
Mutta tosiaan oma Jeeppi tuskin on kesään mennessä luotettavassa käyttökunnossa...

[myllis]

Muistuttasin taas kerran, että Ladoga Trophyyn, jos haluaa katselijaksi niin pitää olla vierailija status. Status on sidottu aina kilpailevaan Teamiin, koska jos vierailija tekee siellä typeryyksiä (ei olisi ensimmäinen kerta suomalaisilta) niin rangaistuksen saa vierailijan kutsunut team. Jos reitlltä tai campiltä tavataan ilman vierailija statusta olevia on tiedossa 300% korotus osallistumismaksuun. Jos selviää kenen teamin katselijoita on kyseessä raha peritään ko. teamiltä, jos siellä harhailee muuten vaan suomalaisia offareita esim. kisareitillä, voidaan maksu langettaa ja jakaa tasapuolisesti kaikille suomen kilvissä ajaville teamille. Näitä tapauksia varten kilpailijoita peritään etukäteen erityinen maksu, jonka saa takaisin lähtöpäivänä jos kaikki on ok.

Vieraiija status maksaa 1200RUB (auto ja yksi henkilö/per päivä) ja sillä saa esim. sen tärkeän roadbookin, jotta tietää missä mennään. Helpoiten sen saa katsastuspäivänä Pietarista, ja jatkossa sen saa aina campistä. Eli jos haluaa mennä katsomaan lauantain eka EK:ta se vaatii käynnin Pietarissa. Mutta se ei liene este?

Voi tuntua hankalalta ja onkin sitä. Kun kisaa kerää sen 250 autokuntaa ja päälle huoltoautot niin kaikki ylimääräiset eli rekisteröimättömät autot/henkilöt halutaan pitään campistä ja kisareitiltä poissa. Tämä koskee myös paikallisia pikkuvarkaita ja niinpä viime vuonna esim. campissä ei varastettu mitään isompaa.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Vieraiija status maksaa 1200RUB (auto ja yksi henkilö/per päivä) ja sillä saa esim. sen tärkeän roadbookin, jotta tietää missä mennään. Helpoiten sen saa katsastuspäivänä Pietarista, ja jatkossa sen saa aina campistä. Eli jos haluaa mennä katsomaan lauantain eka EK:ta se vaatii käynnin Pietarissa. Mutta se ei liene este?

HMmm mites tuo mäyris esimerkiksi, 1 auto ja vaikka se 4 ukkoa.

maksaako (1+4)*1200 * päivät, vai 4*1200 *päivät vai 1*1200*päivät?

Jari

[JPK]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Jos reitlltä tai campiltä tavataan ilman vierailija statusta olevia on tiedossa 300% korotus osallistumismaksuun. Jos selviää kenen teamin katselijoita on kyseessä raha peritään ko. teamiltä, jos siellä harhailee muuten vaan suomalaisia offareita esim. kisareitillä, voidaan maksu langettaa ja jakaa tasapuolisesti kaikille suomen kilvissä ajaville teamille. Näitä tapauksia varten kilpailijoita peritään etukäteen erityinen maksu, jonka saa takaisin lähtöpäivänä jos kaikki on ok.

Onkos kilpailu organisaatio jotenkin siimoittanut ton kilpailu reitin vai miten tällainen perus safari autoilija osaa pysytellä poissa juuri näiltä kilpailureiteiltä?

Jos minä nyt sattumalta lähden sinnepäin juuri kilpailun aikana, ja vahingossa eksyn kilpareitille, sitä kun ei etukäteen julkisesti missään kerrota. Langetetaanko siitäkin maksu suomalaisille kilpailijoille?

Ilmoitan muuten jo ajoissa, et jos mut sieltä tavataan kilpailureitiltä, niin olen sitten Honduras teamin katselija. Jotenkin vaan luulen et ne ei sitä joudu maksamaan.

[mikaelt]

Mites Venäläiset? Taitas tulla aika kalliiksi niille, vaikka onkin monta tiimiä...kun varmasti on porukkaa siellä reiteillä...

Niin löysin tuosta -12 ladogasta tuon vieralija homman:
http://forums.offipalsta.com/showthr...t=90290&page=3
- Onko tosiaan niin että viimevuonna vierailija maksu oli autokohtainen, nyt siis auto ja hlö/ päivä...Käsittäisin että 5hl olis autokunnassa ja se 1200 per nuppi...ja vaikka viikon reissu (7yötä) niin tekis euroissa pikkasen yli tonnin! Osallistuminen Discovery -sarjaan olis, vieläkin, paljon halvempaa, ainakin jos appareita saa olla auto täynnä!

Äkkiseltään en löytäny mitään turisti/katselija ohjeita tuolta ladoga2013 sivuilta, siisn eng. versiosta.

[JPK]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Mites Venäläiset? Taitas tulla aika kalliiksi niille, vaikka onkin monta tiimiä...kun varmasti on porukkaa siellä reiteillä...

Niin löysin tuosta -12 ladogasta tuon vieralija homman:
http://forums.offipalsta.com/showthr...t=90290&page=3
- Onko tosiaan niin että viimevuonna vierailija maksu oli autokohtainen, nyt siis auto ja hlö/ päivä...Käsittäisin että 5hl olis autokunnassa ja se 1200 per nuppi...ja vaikka viikon reissu (7yötä) niin tekis euroissa pikkasen yli tonnin! Osallistuminen Discovery -sarjaan olis, vieläkin, paljon halvempaa, ainakin jos appareita saa olla auto täynnä!

Äkkiseltään en löytäny mitään turisti/katselija ohjeita tuolta ladoga2013 sivuilta, siisn eng. versiosta.

Tod.näk. venäläiset ei maksa yhdestäkään katselijasta yhtään mitään.
Tämähän on taas vain yksi rahastuskeino suomalaisia varten.
Toi vuoden -12 systeemi on ihan ok, siinähän maksetaan vain leirissä olemisesta ja sitä on syytäkin valvoa esim. varkauksien suhteen, joten siitä voi ottaa maksuakin, siellähän pääsee mm. suihkuun.
Mutta toi menee yli hilseen et jos siellä pätkällä sattuu olemaan suomalainen marjastaja tai jotain sinnepäin. Niin suomi teamit joutuu sen maksamaan yhteisesti jos ei selviä minkä teamin marjastaja se oli.

[HaKu]

meillä olisi mahdollisesti auki. Kokin /leiripitäjän "virka" auki.

proto 403, http://youtu.be/D2JOzTfKJTk

jos ruokapalkalla 24/10 päivän normal katastrof kiinnostaa ,niin soita.

044-2601512/Hannu

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja JPK

Mutta toi menee yli hilseen et jos siellä pätkällä sattuu olemaan suomalainen marjastaja tai jotain sinnepäin. Niin suomi teamit joutuu sen maksamaan yhteisesti jos ei selviä minkä teamin marjastaja se oli.

Todennäköisesti ei ole tuohon aikaan marjastaja varmaankin korvasienien keräilijä. Tosin mitä järkeä niitä on lähteä venäjälle asti poimimaan. Ja varsinkaan siihen maastoon missä ajetaan...siellä ei paljon korvasienet kasva. Ja se korvasientenkin keräilijä on jättänyt avensiksensa suosiolla isomman tien varteen.

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja JPK

Mutta toi menee yli hilseen et jos siellä pätkällä sattuu olemaan suomalainen marjastaja tai jotain sinnepäin. Niin suomi teamit joutuu sen maksamaan yhteisesti jos ei selviä minkä teamin marjastaja se oli.

toukokuun lopussa? ....sorry offtopic..!

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Mites Venäläiset? Taitas tulla aika kalliiksi niille, vaikka onkin monta tiimiä...kun varmasti on porukkaa siellä reiteillä...

Niin löysin tuosta -12 ladogasta tuon vieralija homman:
http://forums.offipalsta.com/showthr...t=90290&page=3
- Onko tosiaan niin että viimevuonna vierailija maksu oli autokohtainen, nyt siis auto ja hlö/ päivä...Käsittäisin että 5hl olis autokunnassa ja se 1200 per nuppi...ja vaikka viikon reissu (7yötä) niin tekis euroissa pikkasen yli tonnin! Osallistuminen Discovery -sarjaan olis, vieläkin, paljon halvempaa, ainakin jos appareita saa olla auto täynnä!

Äkkiseltään en löytäny mitään turisti/katselija ohjeita tuolta ladoga2013 sivuilta, siisn eng. versiosta.

Ohessa suoraan 2013 regulations kirjasta

9.3.9. All visitors’ cars must be registered and are obliged to get a pass. “VISITOR’S” STATUS allows guests of the competition to stay on a territory of the event during a day, night and next day. “VISITOR’S” STATUS is available only in a case if a Participant or Organiser invites a guest to the race (a guest should get a registration number in accord with a number of the inviting crew). An inviting crew carries the whole responsibility for observing by “VISITOR” of egological and Disciplinary rules, prescribed by the present Regulations (appendix 3) for all Participants, members of the support team, organizers and guests. Cost of the pass for one car + one person is 1200 roubles. «A “Visitor” pays for admission at the Secretariat in a base camp and gets souvenirs, stickers with competition’s logo and a “Road map” where the schedule of the race and position details for most spectacular Special Stages are specified.
9.4.0. Detecting of an unregistered technical support car or a visitor’s car by Organiser implies a monetary penalty for a responsible crew, equal to 300% of an Entry fee, otherwise this crew will be expulsed from the race.

Lähtökohtahan järjestäjän taholta on, ettei sinne tarvita eikä haluta katselijoita. Koska

a) katselijoilla ei ole reittiä tiedossa
b) katselijoilla ei ole aikataulua tiedossa
c) leiriin tulijoita on pystyttävä kontroiloimaan

Tuosta 9.4.0 kohdan laajentamisesta eli jos jaksolta tavoitettu porukka ei kuulu mihinkään teamiin niin pahimmassa tapauksessa (eli porukka ajaa omilla autoillaan kisareitillä, kisan aikana) niin muuta vaihtoehtoa ei ole kun armeijasta tuttu menettely. Saavat suomi teamit sitten omin keinoin velkoa kiinnijäänneiltä. Koska tuo kisareitillä oleminen (oman auton kanssa) kisan aikana niin varsinkin nopeilla osuuksiilla on iso turvallisuusriski molemmin puolin. Jos Ladogaa haluaa tulla useammaksi päivää katsomaan niin suosittelisin Discovery -luokkaa, silloin on ainakin oikeassa paikkaa ja oikeaan aikaan. Täytyy jokaisen huomioida, että siellä ajaa 12 eri luokkaa, pääsääntöisesti neljää eri reittiä ja eri paikoissa. Eli pelkän proto-luokan gps-koordinaatien saaminen ei takaa onko jonkun muun luokan reitillä vai ei! Siksi on tehty tuo katsoja eli Discovery -luokka. Suosittelen lämpimästi.