Lumilinkoa hankkimassa

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Jos suurteho linkoa hommaat teet kaupan niin, että pääset testaamaan sen traktoriisi sopivuutta!

Itellä 3 traktorissa 2 suurteho linkoa pyörinyt
toinen ja foorti oli sopivat.
"Foortin linko" 2 muuhun traktoriin ei passannut lainkaan ei heittänyt kunnolla ajonopeuteen nähden tai sitten liikaa kierroksia siivikossa jotta leikkasi lunta ja sen myötä lappoi sitä säädyttömiä määriä läpi

Ja foortiin se toinen linko ei taas passannut, samat ongelmat kuin "foortin lingolla" muissa traktoreissa.

Sitten tuttu kokeili omaan valmettiin sitä toista ei "foortin linkoa" ja taitaa sillä vieläkin lingota vaikka 10 vuotta sitten sen osti. Hän oli myös kokeillut kaiketi yli 5 linkoa eikä mikään passannut yksiin.


Sama oli kanssa yhdessä suppilo lingossa belarukseen, 702 valtsuun tai pikku fiiattiin ei sopinut kunnolla, mutta zetoriin oli kuin tehtaalta jo perään ripustettu

Mielenkiintosta... Jos se on nopeudesta kiinni, niin luulis sopivan vaihteen löytyvän, kun on 38 vaihetta eteen ja taakse...

Ja JOS sattuu tulee tommonen suurteholinko, niin varmaan teen siihen sellasen hydraulisen takaseinän, niin ei mee se lumi niin herkästi läpi. Tämä siis lukemalla opittua...

[Reisrdok]

Itellä on joku paikallisen konepajan sotien jälkeen tekemä peruslinko millä lingottu kuuhun ja takaisin ja edessä 996 taavetti, ei tahdo tarpeeksi pientä vaihdetta löytyä kun lumikinos alkaa lähennellä metriä. Mutta loska ja suojalumi menee läpi ja menisi vielä paremmin jos puhalluttaisi ja maalauttaisi sisäpuolen. Vahva tuntuu olevan, sen verran monta kertaa lekalla oiottu ulkokuoria kun joku järkyttävä kivenmurkula vetänyt pari lenkkiä heittopesässä ja tehnyt itselleen lisätilaa, että ihme ettei ole hajonnut. Päälikansi alkaa olla melkoinen perunapelto.

Selittäkää nyt tyhmälle että mitä se alennusvaihde tekee perus veelingossa? Kun 540rpm nopeudella ei tahdo heittää tarpeeksi kauaksi ellei pidä reilusti kierroksia? Vai onko tossa omassa lingossa vaan pienenpuoleinen ropelli jo valmiiksi?

Märkä lumi pienissä määrin tuntuisi menevän helpommin läpi 1000rpm puolella

[luppakorva]

Alennusvaihteellisissa on reilusti isompi heittopyörä ja muutenkin korkeussuunnassa enemmän tilaa. Pyörimissuunta vaihtuu vaihteessa, eli heittää ojanpuolelle suoraan, eikä yläkautta.
Tajuskohan tosta mitään. Hintaa kanssa yleensä tuplat normaaliin.
Hyödyt pitäis olla parempi toimivuus suojalumella ja pienempi tehontarve.

[kippo86]

Lingot joissa on alennusvaihde, on myös heittosiivikko halkaisijaltaa metrin luokkaa. Isompi kehänopeus jne...

[metsienmies]

http://www.google.fi/imgres?imgurl=h...kQ9QEwAg&dur=0

Porukoilla oli tuollanen painavahko leppä linko jonne uppos sohjo ja märkäkin lumi kohttuuvella. Ja kestää hieman kolistella kiviäkin. Jos paljon ligottavaa niin ehtottomasti suosittelen... karkea terä vaan alas jotta lähtee pohjia myöten. Olen ite paljonkin tuollaisella pöllyytelly pihoja kuin mehtäauto teitäkin...

[kippo86]

No sen verran on kokemusta, että jos v-linko tulee, niin alennusvaihteisto pitää olla ja lapasyöttöinen. Ja kaksi ulostuloluukkua, niin ei tarvi hissutella

Ruuvi toimii niin kauan ku on suora, mut jos oikeesti mettää aurataa tietä umpihankeen, niin sieltä voi tulla joskus pikku yläreitä... Tästä syystä usko menny ruuviin. Lapasyöttöisissä on tätä varten yleensä murtopultit, poislukien Huki, jossa lavat on keskipakovoimalla levällään.

[Lohre]

Hukissa alennusvaihteisto ja kääntää samalla heittosiivikon pyörimis-suunnan. Ei tarvi lumella koko heittopesää kiertää kun lähtö tulee (siis kun nakkaa oikealle ajosuuntaan nähden). Toki voimaahan se vaatii. Suurteholinko pyörii melkeinpä itsekseen noihin tavallisiin v- linkoihin verrattuna ja kyllä lumi saa kyytiä, pihan putsaukset ainoa miinus jos ei ole hydraulista takalippaa lingon takana.

[Hirvonen]

Jos haluaa kestävän lingon niin minun valintani olisi oxsa... tosin hintaakin on