nissan king cap topic

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Näin muuten on. Kävin Motonetissa ja sattui olemaan molemmat lokasuojat siellä.
Selvä ero pullistuksessa 2WD ja 4WD...
No pakko kait vaihtaa nyt oikea lokasuoja Kingiin ennen renkaiden katsastusta.
Hyvä etten kerennyt alkaa asentaan noita kumisia lokasuojan levikkeitä...

Tämä Kingi kun kun jää sitten vävylle käyttöön niin ei viitsi antaa tuollaista muotopuolta.
Ja ei taida onnistua katsatsuskaan noille leveille renkaille...

Kannattaako maalata irrallaan?
Nyt tarvis vain jonkinlaisen pintamaalin ja lakan, kun aion maalata sen sitten maastoväreihin kevään aikana...

Ja massaa sisäpuolelle? En ole ennen tuollaista tehnyt joten onko massaa muuten minkälaisissa spraypurkeissa vai onko se pensselöitävä sinne?

Irtaallaan maalaus helpompi, mikäli ruiskulla maalaa. Mut mikäli sellanen pieni matalapaineinen käytössä niin sit voi paikallaankin vetää. Mikäli ruisku maalia käyttää.

Sisäpintaan otat sen ruiskutettavan version... Itellä kyllä alla pensselillä vedettynä Ferrexia suoraan purkista... Sit hiukan reilu litra tuota ruiskutettavaa alustamassaa... Ei parin vuoden aikana vielä keksinyt ruoste tietä pintaan...

Mikäli ei tuota massaruiskua käytössä, niin spraykin käy sinne... Pensselillä saa paksun kerrroksen, mutta sotkusta vrt spray/ruiskumassa.

[Weber]

Mitenkäs muuten,voiko nelivedon kytkeä vauhdissa päälle tai pois? Tietenkin vaikka vapaana rullaten ja kytkin pohjassa...en oo uskaltan kokeilla Helpottais vaan aika paljon jos näin vois tehdä.Napalukot olen pitänny päällä koko talven,en ole jaksanut niitä käännellä kun tarvitsen nelivetoa kuitenkin päivittäin mutta kuitenkin olisi kätevää kun sais takavedolle vaihdettua vauhdissa kun "isot" tiet kuitenkin suolattuja.

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja Weber

Mitenkäs muuten,voiko nelivedon kytkeä vauhdissa päälle tai pois? Tietenkin vaikka vapaana rullaten ja kytkin pohjassa...en oo uskaltan kokeilla

Mateluvauhdista olen kytkenyt nelivetoa päälle, pois ei ole tullut kokeiltua kun on noi automaagiset lukot ja tulee tiputettua ne pakilla samantien pelistä.

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja zille2.5

Mateluvauhdista olen kytkenyt nelivetoa päälle, pois ei ole tullut kokeiltua kun on noi automaagiset lukot ja tulee tiputettua ne pakilla samantien pelistä.

Jokin ohje tuosta vaihtamisesta taitaa olla kuljettajan aurinkoläpän alla...

[Weber]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Jokin ohje tuosta vaihtamisesta taitaa olla kuljettajan aurinkoläpän alla...

Kyllä siellä aurinkoläpän alla tosiaan ohje näyttäis olevan mutta saksan kielinen semmoinen... Ja ohjekirjaahan ei luonnollisesti ole.

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja Weber

Kyllä siellä aurinkoläpän alla tosiaan ohje näyttäis olevan mutta saksan kielinen semmoinen... Ja ohjekirjaahan ei luonnollisesti ole.

Tais olla ton lipareen mukaan että 2H -> 4H asentoon sai vaihdella 40km/h asti, vois tuosta tietysti kuvankin käydä räppääs niin ei tarvii arpoo...

[zille2.5]

Tuollainen löytyi oman lipan alta.

[Weber]

Alkuperäinen kirjoittaja zille2.5

Tais olla ton lipareen mukaan että 2H -> 4H asentoon sai vaihdella 40km/h asti, vois tuosta tietysti kuvankin käydä räppääs niin ei tarvii arpoo...

Hyvä että selvis tämäkin,kiitoksia vaan!! Mulla on joku aiempi omistaja vaihtanut tosiaan noi napalukot manuaalisiksi enkä ole niitä käännellyt auki kertaakaan talven aikana.Ei kai tuosta mitään muuta haittaa ole kun ehkä bensan kulutus vähän kasvaa...

[Lerssinen]

Nelivedolta voit "pudottaa" takavedolle vauhdissa ihan turvallisesti, toisinpäin ei kannatakkaan kokeilla tai kuuluu iso RUKS