![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kumpi tämä nyt sitten on? Teksti HITSAUSMUUNTAJA on raavittu yli. Koneen myyjä sanoi sen olevan tasasuuntaaja, mutta lienee kuitenkin muuntaja. 46 syttyy ja palaa hyvin. Tänään hitsasin Esab OK 48.00 2.5 mm, kun oli 46:set loppu. Ihan ok saumaa tuli, mutta hankalempi sytyttää. Lainaus:
![]() Mihin tuo 46.00 on sitten varsinaisesti tarkoitettu? Verstaalta löytyy myös 5 mm 53.35 puikkoja. Pystysaumoille vissiin tarkoitettuja? En ole kokeillut vielä, kun ei ole ollut tarvetta. Lopuksi vielä totean, että kyseessä on harraste hitsikone. Sillä ei hitsata ydinvoimalan eikä lentokoneen osia.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Katoppa kuorien sisään että onko joku edellinen omistaja laittanut sinne isot alumiiniprofiilit joissa kuusi diodia kiinni?
__________________
KEHRUU-RACING |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Toinen laatujuttu on että 46 on vaikeasti hallittava esim paikoissa jossa kuona ei pääse karkaamaan vaan eristää hitsin perusaineesta, eli kylmäjuotos, näyttää hyvältä mutta ei oo sitä Sisun revenneitä pankkoja hitsasin kauansitten ja isännällä oli kyllä hyvä iso Kempin muuntaja mutta vai 46 puikkoja, eka reissun jälkeen kaikki saumat poikki. Telakalla kun sepät asenteli levyjä, käyttivät 46.00 kiilaprikkoja ja kiinnityshenkseleitä hitsatessa, jotka hitsari löi lekalla irti sitämukaa kun hitsaus sauma sitten eteni, 48.15 :lla tietenkin kaikissa asennoissa paitsi jalkoasento joissa käytettiin 50.10 tai Femax Ikinä en ole kuullut että kukaan missään olisi 46:lla hitsannut kuvattavia saumoja joissa edes vähimmäislaatuvaatimus Pointti oli siinä että 46 sauma on niin pehmeä että se murtui eikä repinut levystä pintaa prikkoja irrotellessa, jotka ois pitänyt sitten erikseen paikkailla Kaideputkia joissa oli kuumasinkkipinta 46:lla histailtiin kyllä, koska se ei ollut niin nuuka sinkille, ja ns. läpivienti asennettu joten pysyi kyllä kiinni Puikkovarastojen seinillä luki aina -kilebrikker og brikker må sveises kun med 46.00 pga brikkesår! |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Katoppa mitä sille 46:sen lujuudelle tapahtuu kylmässä, lämpimässä oleviin rautoihin ja huonekaluputkiin kuningas puikko ainakin hitsattavuuden osalta :-)
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Mutta täällä Tampereen kupeessa on sen verran lauhkea ilmasto, jotta 46 puikoilla pärjää. Mereltä ja turusta saapuu lämmintä ilmaa. Sulla on sen sijaan siperian ilmasto, joten on pakko käyttää 48 tappeja.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| motonetin murrokset? | pantse81 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.07.2012 17:45 |
| Motonetin osat?? | Rape | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.08.2008 15:23 |
| motonetin suuttimet | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 12.11.2007 00:48 |
| Hitsauspuikot | Rälläri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.02.2007 13:50 |
| Motonetin uutuuksia... | Kartse1 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 18.11.2006 03:14 |