MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Silent Coat Extra Multilayer Bulkki
-Monikerrosmatto
4-kerros rakenne
-kahden butyylikerroksen välissä bitumikerros
-suojattu ohuella alumiinilla
-tarttuu omalla liimapinnallaan mihin tahansa puhtaaseen pintaan
-todella hyvä vaimennusteho
-suositellaan tasaisille ja suurille pinnoille
-ei ime vettä, ei tarvitse suojata erikseen
-maton koko 375x265 mm
-pakkauksessa 18 levyä
-yhteensä 1,8 m2
-levyn paksuus 4 mm

JA

STP Silver ( Vibroplast ) Bulkpack
Taipuu melkein mihin muotoon vaan
ei tarvitse lämmittää, huoneenlämpö riittää
tarttuu omalla liimapinnallaan mihin tahansa puhtaaseen pintaan
-hyvä vaimennusteho
-erittäin ohut, mahtuu hyvin vaikka verhoilujen alle
-ei ime vettä, ei tarvitse suojata erikseen
-maton koko 530x750 mm
-pakkauksessa 10 levyä
-yhteensä 4,0 m2
-levyn paksuus 2 mm

On muuten hiljainen peli ja painon lisäystä tuli varmaan 25kg kaikkinensa,ovet kontti,takaposket,lattia ja kojetaulun alle sen mitä sai laitettua(piikkasin noi auton omat bitumit mäkeen)
-Pitää vielä katto tehdä(aattelin että pari jäykistettä ja sit ihan paksua telttapatjaa,sen takia kun olis joutilaana 14mm keltaista jokunen neliö)

[AUH]

Eihän vaan oo tullu jotain poppi pirssiä laiteltua? Tuli vaan mieleen kun noita vaimennuksia kattelin...

[Pajares]

On tullut tehtyä,Pari viimeistä on kyllä vaimennettu ihan puhtaasti ajonautintoa ajatellen ja tässä suzukissa tosiaan jätettiin kaikki "pehmyt" matot laittamatta,kun tosiaan ovat arkoja vedelle!
-Mutta vaimeni siitä huolimatta todella mukavasti=)

[Pajares]

Riiput sai tukea väliinsä ja maisteri suhautti niihin purkin kilikoli maalia..
pari kuvaa vetokoukun raudoista Tai niistä mihin se tulee kiinni(4x15mm tukea puskuriin ja keskimmäiset on tulppahitsattu tohon lätkään vielä kiinni) homma tyssäs siihen kun ei ollut oikein mitään järeetä putkea saatavilla,no laitoin siihen tollasen hinauspisteen!
-mites niitten tractioneitten kanssa,minkäköhän kokoinen nivel siinä menis(mikä tulee rungon puolelle) ja mistä niitä vois tilailla?
-ja sit tuleeko peränpuolimmaiseen kiinnitykseen puslia vai ihan vaan pulttiliitoksella(aattelin että voi rupee metelöimään jos on ihan yhtä puuta)?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

-mites niitten tractioneitten kanssa,minkäköhän kokoinen nivel siinä menis(mikä tulee rungon puolelle) ja mistä niitä vois tilailla?
-ja sit tuleeko peränpuolimmaiseen kiinnitykseen puslia vai ihan vaan pulttiliitoksella(aattelin että voi rupee metelöimään jos on ihan yhtä puuta)?

Tuossa heti alussa yksi ratkaisu: http://forums.offipalsta.com/showthr...kiertorajoitin

Rungon puolelle voi soveltaa aika vapaasti, pääasia että rakenne kiertyy ja joustaa pituussuunnassa. Akselin päässä jotkut normaalit joustavat puslat.

[Pajares]

Kiitti heGulille linkistä,Toi selvensi koko homman

[Pajares]

Tossa vähän noita rautoja,Meinasin että tulis tollanen bolt on mallinen,niin ei tarveis hitsailla akseleita!(ODOTTAA PUSLIA EDELLEEN,tilasin jo kuukaus sitten tuolta ruotsin "motonetistä")aina vaan tulee uutta toimituspäivää

Ja toinen versio riipuista(ekat jäi vähän lyhyiksi,kun en älynnyt että se pituus vaikuttaa vaan puolella korkeuteen,no onhan nää varmasti vähän tukevammat samalla)