Kysymyksiä Toyota Land Cruiser 2,4 LX:n ostosta.

[fordsutii]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei ole. Avoin perä kyseessä, ainakin tehtaalta lähtiessä. Ja jälkiasenteiset lukot olis edessä paineilma- tai sähkökäyttöisiä. Kitkalukkoa, ainakaan levymallista, ei etuakselilla ole järkevää käyttää maantiellä ajettavassa autossa. Truetrac-torsen (kitka) vois olla hyvä ja toimiva, mutta tuskinpa sinne kukaan semmosta olis asentanu. Kyseessä kun ei taida olla mikään maastokäyttöön koulittu yksilö?
Osa-aikainen (part-time) nelikko tarkoittaa perinteistä nelivetoa missä on takavetoasento ja sitten hidas ja nopee neliveto ilman keskitasauspyörästöä. Jatkuvassa nelivedossa olis keskitasauspyörästö.

Lueskelin et kitkalukko persiissä, joku 8.8 perä... Eessä dana 35.
Jos ei lukkoa keulassa ni mistäs se "sortaminen" tulee jos käännät rattia reilummin vaik peruuttaessa?

[Epro]

Eiköhän tää topikki ollu tehty kysymyksille LJ:n ostosta eikä Voorttien lukoille.

[fordsutii]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Eiköhän tää topikki ollu tehty kysymyksille LJ:n ostosta eikä Voorttien lukoille.

Totta, avaan uuden topikin, alko sen verra kiinnostamaan tuo...

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja fordsutii

Lueskelin et kitkalukko persiissä, joku 8.8 perä... Eessä dana 35.
Jos ei lukkoa keulassa ni mistäs se "sortaminen" tulee jos käännät rattia reilummin vaik peruuttaessa?

Ootko ikinä ajanu millää ns.jäykällä nelikolla ennen tota fordia? Kyllä se kaikissa tekee ihan saman.. Ja voin kyl sanoo et sen kyllä huomaa sit ku edes on oikee lukko niin sit se vasta JÄYKKÄ onkin. Ja ei tosta fordista kyl maasturia saa tekemälläkään.