Kysymyksiä Toyota Land Cruiser 2,4 LX:n ostosta.

[fordsutii]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jaa, vai että napista nelivetoseks ja sama nappi lukittee etu- ja takaperät. Kerro toki lisää. Mun ymmärryksen mukaan ku tommosessa voortissa ei oo lukkoja ku ovissa tai maksimissaan kitkalukko takana kuten vaikka topicin aloittajan RJ:ssä.

Takana on lukko koko ajan päällä, tiiä onko kitka vai mikä mut ei yhellä pyörällä saa sutimaan. Sama perä mitä jonkuu vuosmallin mustangeis on.

Ja kyllä napista painamalla on etu ja takapää yhtä puuta, ja 4wd napin vieressä on vielä 4wd low, jos tuntuu että loppu vääntö 4.0 velttokuutosesta.

[Yölento]

Kannattanee hieman enemmän perehtyä tuohon nelivedon rakenteseen ja toimintaan...

[fordsutii]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Kannattanee hieman enemmän perehtyä tuohon nelivedon rakenteseen ja toimintaan...

No kerro lisää, kute kirjotin vasta ostin kyseisen laitteen ja nuo on omia huomioita!

[Yölento]

Se ei todellakaan tee todellista autosta nelivetoa jos etu- ja taka-akselille menee voima yhtä aikaa, kummassakin on tasauspyörästöt. Jos näissä ei ole lukkoja niin aina voi toinen puoli sutia jolloin voima karkaa sille puolelle mikä pyörii herkemmin. Ja auto onkin 3-veto. noin esimerkiksi. Jos takana on "lukko" koko ajan päällä, se lienee kitka joka myös pystyy luistamaan kun tiukka paikka tulee.

[-MaTTi-]

Täällä aika hyvä selonteko: http://www.totuusnelivedosta.com/ext...kirja_2006.pdf

Eli Explorerissa on Part-time 4WD missä takana kitkalukko LSD.

[fordsutii]

tiiän et ne sähköset napalukot ei oo mitkää maailmaa mullistava keksintö,
aika herkät saaha toimimattomaks.

Eessä on lukko, takana ilmeisesti sitte kitkalukko mitä en oo saanu luistamaan.
eikä siis sudi vaan yhellä vaikka toine puoli autosta jäällä, nöyrästi lähtee liikkeelle. ja tämä siis tullu näillä keleillä monta kertaa tullu testattua...

Ja ei kyllä vitussa ole mikää osa-aika daewoo neliveto ku nelikon kytkee..!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja fordsutii

Eessä on lukko

Ei ole. Avoin perä kyseessä, ainakin tehtaalta lähtiessä. Ja jälkiasenteiset lukot olis edessä paineilma- tai sähkökäyttöisiä. Kitkalukkoa, ainakaan levymallista, ei etuakselilla ole järkevää käyttää maantiellä ajettavassa autossa. Truetrac-torsen (kitka) vois olla hyvä ja toimiva, mutta tuskinpa sinne kukaan semmosta olis asentanu. Kyseessä kun ei taida olla mikään maastokäyttöön koulittu yksilö?

Alkuperäinen kirjoittaja fordsutii

Ja ei kyllä vitussa ole mikää osa-aika daewoo neliveto ku nelikon kytkee..!

Osa-aikainen (part-time) nelikko tarkoittaa perinteistä nelivetoa missä on takavetoasento ja sitten hidas ja nopee neliveto ilman keskitasauspyörästöä. Jatkuvassa nelivedossa olis keskitasauspyörästö.

[fordsutii]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Täällä aika hyvä selonteko: http://www.totuusnelivedosta.com/ext...kirja_2006.pdf

Eli Explorerissa on Part-time 4WD missä takana kitkalukko LSD.

Eikös tuo part-time 4wd tullu vast seuraavassa korimallissa? eli 95-->

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Kannattanee hieman enemmän perehtyä tuohon nelivedon rakenteseen ja toimintaan...

Tätä mäki suosittelen. Ilmeisesti perustelet "oikeen nelivedon" ja "yhtä puuta" olemisen sillä että saat sen sutimaan neljällä yhtäaikaa. Mutta sutiihan se avoimillakin perillä oleva jos kitka on sama/yhtä huono joka pyörän alla. Eli anteeks nyt vaan, mutta samalla viivalla olet nelivetos kanssa näiden "ristivetosten" kanssa.

Ja älä nyt seuraavaks sano että onhan tässä kuitenkin sähköiset napalukot.