|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
15.02.2013, 22:37
|
||||
|
||||
Volvolle kuljetus lavetti hankittu.. treenattiin eka pienemmällä tämmöinen huomenna lähetään hakkeen päivityspakettia seikkailukaappiin
|
|
#2
16.02.2013, 01:33
|
||||
|
||||
|
Nyt lähetään ihan oikeelle suunnalle!
Ivecossa on vaan se ongelma, et jos jotain hajoaa, se on pystyttävä rakentamaan kuntoon ite. Mut se ei oo ongelma. Vasta nimittäin tänään töissä päiviteltiin, ettei oo mitään järkeä ostaa jotain vanhoja Ford Cargoja alustoiksi, kun alle 10v vanhoja kuorma-autoja saa parilla tonnilla kalliiden varaosien takia...
|
|
#3
16.02.2013, 07:53
|
||||
|
||||
 Eli iv€cossa kalliit varao$at? voe perse, niin tietysti 
|
|
#6
16.02.2013, 12:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
|
|
#7
20.02.2013, 11:17
|
||||
|
||||
|
Noniin.
Mitenkäs jos (tää sopis tuonneyleiselle puolen paremminkin mutta kysellään nyt tässä) Jos ton seikkailu kaapppi evo ykkösen paloittelee ja ottaa siitä akselit tuohon mäyrikseen. 1. jos siitä tekee kärryn ja kuvittelee selviävänsä alle 750 kgn että pelkällä C llä saa vetää niin voiko vetää? hinattavana laitteena? 2 jos siihen tekee hinaus apuvaunun ja hinaa sitä kuormaautoksi rekisteröitynä niin silloin C piisaa? 3. pitäskö tehä sauna tms siitä? 4 miksi mulla ei taaskaan piisaa kortti mihinkään kivaan? 5 ostakaa joku pois toi kaappi, vielä menis jänkällekkin ajamalla? ivecossa on 3500kgn kuula käsittääkseni eli sillä saa vetää CE kortilla traikkua ja näin kuljettaa kahta / kolmea maasturia? volvoon sellainen natokoukku ja siinä saa vetää mitä?
|
|
#8
24.02.2013, 02:37
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.skuba.fi/varaosat.html
|
|
#9
25.02.2013, 18:48
|
||||
|
||||
|
Tuubivolvoon asenneltu kompressori, laitoin normaalin valovirta koneen invertterillä, ja koska ne on kaameen korkeita, niin se jaettiin kahtia ja asennettiin moottori ja säiliö "jonoon" alumiininpalan päälle ja se koko komeus ripustettiin seinälle.
Säiliö olisi voinut olla nyt myös isompikin, mutta eiköhän tuolla päästä alkuun ihan hyvin. koNpuran ja moottorin laitoin kumijalkojen nokkaan ettei ääntäisi niin isosti. vaikuttaa ihan toimivalta ja kohtuulliselta äänitasoltaan. Vielä jos siihen asentelisi jonkinlaisen kotelon niin saisi entisestään pienennettyä ääntä. Letkuna mulla on öö 8 vai 10m spiraaliletku, en oo kyllä etes testannut vielä yltääkö joka renkaalle. pitäs kyllä. voisihan tuohon tietysti yhen lisäpöntön laittaa, vaikka hanan taakse, jos joutuu reissussa jotain koneistamaan niin olis vähän ilmaa reservissä. Taakse pitäisi asentaa kunnon pajoitus valot vielä. 2 tai 4 kpl ledi spottia
|
|
#11
16.04.2013, 16:34
|
||||
|
||||
|
No niin. etelän reissu heitetty ja patrolli parkattu pihan nurkkaan niin aika ottaa tätäkin taas tulille.
Äsken otin ajokin sisälle. Pikkuisen on nuukaa tilasta.  Tähän pitäisi taas kerätä sellainen TO DO: lista. -Jarrujen läpi käyntiä ja sylkkyjen uusintaa tarpeen mukaan. -Huohottimen isonnus /kunnostus. (vuotaa hieman koneen päällä) -Sähkövinssi eteen. -LA -Rokkikoneet ^^nuille 12 volttia ja akku. -eberin kunnostus ja asennus. - moottoriin öljyt - akseleihin öljyt - laatikoihin öljyt -Hytikka pumpun öljysäiliöön hanat ja öljyn lisäys -flektille termostaattiohjaus. -ÖP mittari? (olikohan jo?) -eteen apujouset paikoilleen -Taakse on jo renkaat, niitten asennus. -eteen hommata joku renkaat? Sisustaan säilytystilaa yms. lokeroa jne. -Tietokone -hitsata palkkihelmat ja ruostepaikkojen korjaus. -Maalaus hommia. -Katsastus *puuuuuhhh* ------------------------------ Kuuluuko takatelin tosiaan elää nuin paljon mukana asfaltilla kääntyessä? puslat pitäis olla kyllä OK.
|
Hybrid Mode