Yleistä jorinaa suzukeista

[hazzinen]

no ny alko suikalla kuukautiset, perästä öljy vuotaa akseliputkea pitkin ja rasvaa kivasti renkaan. kun purkaa tosta jarrun takaa sen akselin ympäri olevan laipan neljä pulttia niin tuleeko sen akselin mukanna kaikki stefat ja muut mukanna vai joutuuko perämurikan irrottamaan?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja hazzinen

no ny alko suikalla kuukautiset, perästä öljy vuotaa akseliputkea pitkin ja rasvaa kivasti renkaan. kun purkaa tosta jarrun takaa sen akselin ympäri olevan laipan neljä pulttia niin tuleeko sen akselin mukanna kaikki stefat ja muut mukanna vai joutuuko perämurikan irrottamaan?

Vetari, pyöränlaakeri ja jarrukilpi tulee pakettina ulos, ja stefa jää sinne akseliputken sisään. Eli ei tarvi irrottaa murikkaa.

[hazzinen]

lisäkysymys: millä ilveellä sen stefan sieltä ronkkii ulos? sillä vetarillako on kalasteltava?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja hazzinen

lisäkysymys: millä ilveellä sen stefan sieltä ronkkii ulos? sillä vetarillako on kalasteltava?

Ihan vaikka sormilla. Se on ihan siinä putken päässä, heti laakerin jälkeen.

[hazzinen]

selevä peli, lähen purkamaan poies.

[hazzinen]

hyvin purkaantu. laakeri on sen verran kans ehtoon puolella että menee vaihtoon. melko tiukassa tuo laakeri, lähtee vissiin antamalla lämpöö...

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja hazzinen

hyvin purkaantu. laakeri on sen verran kans ehtoon puolella että menee vaihtoon. melko tiukassa tuo laakeri, lähtee vissiin antamalla lämpöö...

Ei se krymppi taida irrota oikein muuten kuin prässissä, joten itse olen aina rälläköinyt siihen uran melkein vetariin saakka, ja lyönyt jollain taltalla sen sitten lopuksi kokonaan poikki. Uusi krymppi tulee laakerisarjan mukana.