MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

TOLLASTA TULI JO TOUHUTTUA
(isompi akku ja putsari tuli siirrettyä toiselle puolelle)
-maadoitukset tuli myös tehtyä kunnolla
-pari paikkaa
-työvalot
4xeteen 26w(2xsuppeella kuviolla 2xleveellä
4xtaakse17w(2xsuppeeta ja 2x leveää)

[Pajares]

Ja toi on kuulemma se auto millä muumipeikon mörkö ajais jos se ajais autolla,kuultuna siskonpojan suusta ikää 5venttiiliä

[Nuhapumppu]

Kannattaa tehdä nuo tractionbarit kerta on nostettu 3",ainakin kaverilla on 3" calminin alustalla jo melko paljon axlewrappia havaittavissa ja samalla saa pompottamisen pois. Akseliputkeen joutuu vaan tekemään vahvikkeen siihen kohtaan mihin tractionbar tulee kiinni.

[karvanoppa]

Kannattaa harkita pienempää pakoputkea, häviää alaväännöt noin isolla putkella.

http://www.martelius.com/?type=0&id=5

ja traction bar suositeltava jollei pakollinen suzukissa jotta norrat kestää vääntöä.

[Pajares]

Joo tosiaan perä pompottaa ikävästi jos on vähän jotain "höttösempää" renkuloiden alla kun pakilla sutkuttaa,Eli niiden teko kesäksi ihan must juttuna!
JA tohon pakoputken hurjiin tuumalukuihin sen verran että vaimentimen jälkeinen osa pidetään maltillisena olikohan se putki tallissa jotain 1 3/4"
ja alkukäyrältä 2" pöntölle saakka(sitä pakosarjan tekoa ajatellen)!

[Pajares]

Tossa pari kuvaa vaimennuksista,ennen sitä tuli vielä vähän hitsailtua ja peltiä suojaamaan vedettiin hammerblastia(kesällä pohjanpuolelta kevyt h.puhallus ja suojaukset kuntoon)!
-etuperän suojaa aloiteltu(eiks ton voi hitsailla maltillisilla saumoilla kiinni ihan tollasenaan,öljyt pois vai?)
-vetokoukun rautoja hommailtu
-riippuihin tuli maltilliset 30mm lisää(mites kun jollain on näkynyt riippujen välissä jotain tukea lattaa,putkea jne.)Mikä tän virallinen hyöty oh?

[cybress]

Hmmm, miks musta tuntuu että kaikki Suzukit alkaa muuttua keltaisiksi

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Tossa pari kuvaa vaimennuksista,ennen sitä tuli vielä vähän hitsailtua ja peltiä suojaamaan vedettiin hammerblastia(kesällä pohjanpuolelta kevyt h.puhallus ja suojaukset kuntoon)!
-etuperän suojaa aloiteltu(eiks ton voi hitsailla maltillisilla saumoilla kiinni ihan tollasenaan,öljyt pois vai?)
-vetokoukun rautoja hommailtu
-riippuihin tuli maltilliset 30mm lisää(mites kun jollain on näkynyt riippujen välissä jotain tukea lattaa,putkea jne.)Mikä tän virallinen hyöty oh?

riippujen tuki: jos siellä on kohtuu pitkät latat ni ne voi nyrjähtää, vaikka jos auto aika kallellaan. ja tielläkin varmaan aiheuttavat voblinkia jos pääsevät elämään...yms
kannattaa sinne jotain jäykistettä laitella.