![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
miksi melkein kaikkien bemareiden takapyörät ovat jo vakionakin kallellaan?
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ryhdyin tuossa päivänä muuanna liikenteessä miettimään, jotta on mitään eroa keltaisilla ja oransseilla "nälkäkilvillä" elikäs ammattiliikenteen kilven kehyksillä. Molempia näkee liikenteessä ja hyvin pikainen googletus ei kertonut mitään...
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mulla on sellainen käsitys, ettei mitään eroa.
__________________
HJ61 MMC |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ite ole kaupassa nähnyt ku oransseja.
__________________
-Kaikki alta 100 tonnimetriset on laskureita, yli olevat on nostureita -Rantakunnossa se on hyljekkin -KYM#6 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Saattaa näinkin olla, mutta aikoinaan oli sisaryhtiönä kuljetusfirma johon tuli uusi Scanian kuorkki (muistaakseni vuonna 2009) keltaisilla nälkäkilvillä.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ei mitään eroa käytännössä, muovilaadussa ollut vaan eroja.
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy ![]() " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... ![]() Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa ![]() Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Kiitos tästä tiedosta, taas autoillaan yhtä ajatusta vapaanpana... Kovasti jännää noinkin räikee väri erotus kuitenkin... Eiks noin kuitenkin valtion toimesta tule???
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ei, vaan varaosaputkat myy niitä.
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy ![]() " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... ![]() Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa ![]() Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Johtuu taka-akseliston ja pyöräntuennan rakenteesta. Sama löytyy monesta muustakin autosta.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Tunteeko joku prosessia kun rautaromusta tehdään uusia terästuotteita? Monesti olen miettinyt, että kun se romu silputaan ja sitten erotellaan rauta sieltä kaikesta muusta (vaikkapa jos on murskattu autonromuja). Sitten sulatetaan se rautaromu? Siellähän on kaikenlaista valuraudasta suurlujuusteräksiin. Miten se uusi tuote oikein saadaan halutunlaiseksi vai tehdäänkö siitä sitten sellaista, mihin sen sulatetun teräksen seostus riittää? Vai tuleeko niistä jotain heikompia rakenneteräksiä, mihin lujuus ainakin riittää? Kaikenlaiset asiat sitä ihmistä mietityttääkin...
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
__________________
HJ61 MMC |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Onko nyt tosiaan näin että -99 Volvo v70 diesel tarvii pakoputkeen vaimentajan joka on e hyväksytty???
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Melutaso ei saa muuttua, joten e-hyväksyntä olis osoitus siitä. Homma voidaan hoitaa myös melumittauksella jos sitä aletaan epäilemään. Eli ei oo ehdotonta pakkoa.
|
|
#15
|
||||
|
||||
|
Miten työläs/aikaa vievä homma on 2.2 bensakoneisen (4x4) Volkkari taron kytkinremontti?
__________________
-ISORY OFFROAD- |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Vissiin tuo taron 2.2 on sama kuin hiluxin bensakone? Jos, niin kaverin kanssa 2 tuntia arkittua purkuhommaa, tunnin tauko ja 2 tuntia kasausta. Tää on ihan hatusta heitetty arvio omien kikottimien kytkinremonttien perusteella.
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Alle kahden tunnin homma jos ei pahasti töki.
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tämä siis Rautaruukin prosessi, muilla laitoksilla on erilaisia prosesseja.Jos teräs/rautaromujen alkuainepitoisuudet on tiedossa, niin ne jaotellaan niiden mukaan. Erilaisia teräspaukkuja sitten tehdään niistä romuista, joissa on valmiiksi niitä alkuaineita, joita sinne koktailiin tahdotaan. Nämä romut ja masuuneilta tuleva raakarauta kaadetaan konvertteriin ja puhallellaan hiili halutulle tasolle. Teräshän on rautaa, kunnes hiili on poistettu tarpeeksi alhaiseksi. Hiili poistetaan puhaltamalla happea, eli poltetaan pois. Sitten teräs menee seostukseen, jossa koostumus täsmätään. Tästä paukusta otetaan näytteitä ja ne analysoimalla se koostumus sitten lisäaineilla täsmätään siihen laatuun, jota tavoitellaan. Eli laatua tulee romusta kuin romusta. |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tuo Pörön laittama videokin oli hyvä. Enpä ole tiennyt, että materiaali käy noin monta vaihetta läpi, missä vielä yritetään löytää metalleja, jotka ehkä edellisestä vaiheesta päässyt läpi. Vaan sillä ukolla kyllä hauska homma, joka käpelöi ja silmäilee sitä jätevuorta vielä, ettei vaan ole metalleja sinne asti päässyt.
|
|
#20
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Se ei ole niin oleellista, mitä kierrätysteräs sisältää, vaan yleensä susi tulee omasta seostuksesta. Yleensä jos jostain uhkaa tulla susi, niin se yritetään suunnitella toiseen laatuun, jossa alkuaineet ovat analyysin rajoissa. Kalliilla alkuaineilla yritetään saada tehtyä vaadittua laatua kovemmin, sillä niiden kustannus seoksessa saattaa olla kymmeniä tuhansia euroja. Kuten molybdeeniseosteisissa, jonka kilohinta on ~30-40€...Lisäyksenä vielä, kun meillä valmistetaan teräksestä levyä valssaamalla, niin meidän praktiikka on viritetty niin, että lujuus yleensä otetaan tuotteisiin valssilla. Seostuksellakin on merkitystä, mutta lujaan teräkseen ei tarvita juuri muuta kuin hiiltä ja kiderakenteen hallintaa. Valetuilla kappaleilla totuus onkin sitten toinen... Viimeksi muokannut farmari : 18.02.2013 11:44 |
|
#22
|
||||
|
||||
|
No niin. Kun ny näköjään löytyy miehiä kenelle rauta ei ..tuile niin kysytään että mikä olisi sopivaa rhs palkkia kun kun ajattelin tehdä mönkkärin kuormaimeen uudet puomit.
Siis peruspuomin ja jatkollisen taittopuomin... Ja laatua kysellään kun keveys on valttia tässä kohtaa ja taittoon tulee se hydrauli sylinteri vielä lisäpainoksi. Nykyinen on jotain 50 x 100 ja paksuudesta ei ole tietoa. Kiinasta varmaan.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
|
#23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
PERKELE! Pääsponsori---> Joki-Pub
Lahjattomat lukottaa |
|
#24
|
|||
|
|||
|
samaiseen aiheeseen liittyen, miksi naisten päät kääntyy kaupungilla ajellessa enemmän ku ajaa bemarilla...? jos verrataan esim perus opel vs. tollanen perus 528....
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Säälistä, että eikö tolla pieni munasella ole varaa parempaan, tai sitte vaan kuvitteelee, että ne päät kääntyilee, ku ite luulee ajavan paremmalla
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5064 | 14.02.2026 17:17 |
| Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2012 ! | SuurSyömäri | Chit-Chat | 1015 | 03.01.2013 18:46 |
| Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan ! | SuurSyömäri | Chit-Chat | 2358 | 31.08.2012 20:55 |
| mitä tehä patrollille ku ei käänny?? | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 21.03.2011 16:41 |
| Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |