APUA hj 60 keitti pahasti

[piipari]

Onko 2H tosiaan niin hepposta tekoa, että voi hajota pienestä keittämisestä...B:tä, joka on pitkälti sama laitos ilman kahta pyttyä, on tullu keiteltyy kymmeniä kertoja, kun oli sähköflekti manuaalikäytöllä eikä muistanu pyörittää sitä...Jäätynykin on joitain kertoja. Pelaa hienosti. Tänä talvena keittelin 2H:ta, kun siinä oli jäähynesteenä pelkkää vettä. Hyvinhän tuokin vielä pelaa, mut oli hajottanu jäädyksissä syylärin ja nivaskan vesiletkuja (Seissyt 4v). Toisinsanoen, ihmettelen kyllä suuresti jos on hajottanu yhtään mitään jos ei oo ees nesteet loppunu kokonaan koneesta! Eiku kovaa ajoa vaan.

[Viipo]

Äläs nyt, mulla venäjän korvessa keitteli HJ varmaan parikymmentä kertaa, kun oli syyläri tukossa... Lopulta vissiin halkes kans, kun ei meinannu kestää mehut sisällä... Ajelin sen sitten kiehuvana vielä Svetosta Joensuuhun. Koko matkan ajan puski vaan höyryä paisarista.
Samaan lohkoon vaihtelin vaan kotona uuden kannen ja jatkoin matkaa samaan tapaan 1,5bar ahdoilla, kuten siihenkin asti. Ei ne männänrenkaat siitä mihinkään hajonneet.

[Jani E]

sen männänrenkaitten kulahtamisen huomas vaan siitä että huohotti ja öljyt nokeentu nopeeta. ja työkaverille oli käyny kans samoin ku oli ketittäny hjta. ne on ku perunoita ku tarpeeks keittää niin pehmiää

mutta ei sitä kannata sen takia ruveta aukoon. kovaa ajoo vaan!
ja esikammiot on kans joka koneesta halki, ilman että aiheuttaa mitää huolta...

[Jappi]

Pahin mitä voi valurautakoneelle tehdä kun se keittää, on kaataa kylmää vettä/nestettä koneeseen. Siinä halkeaa nekin maailman lujimmat kannet.

Pitää vain sammuttaa ja antaa jäähtyä ihan ajan kanssa.

[Paroni Von Yrjö]

Tuskin mittään tapahtunu... ite joskus tulin parin-kolmen kilometrin lenkin 8-tietä kuuskymppisellä hoojiilla pumpun leikattua kiinni ja sulatettua remminsä paskaksi (miks vitussa en pysänny? no jos se kotiin saakka kestäis,kun ei pitkälti enää...) Helvetin järkevää!! No jokatapauksessa:
Lämmöt tapissa kun pääsin pihaan,konehuoneessa pulputti,nitisi,natisi,hiukan höyrytti,hiukan pelotti,hiukan vitutti....
Tulos:vettä oli haihtunut muistaakseni 3litraa. uus pumppu ja remmi paikalleen,ja tulille,ei vanha malmikasa antautunut silloinkaan,ja auto ajossa edelleen nyt 4vuoden jälkeen!
Ei se 2h pata pienestä säikähdä,aika hyvin se malmikasa lämpöä kestää kun vaan vettä ON sisällä.
Niinkun edellä sanottu,niin lillukat sisälle ja kattelee jos kuplii,ja muistaakseni jos kannessa/kansipahvissa vikaa,niin ei tuu lämpöä hyttiin...
Että niitä seurailemaan,ja jos ei oireita,niin ei muuta kuin ajoa

[Paroni Von Yrjö]

Niin ja Tamgearsin varaosista,kyllä ainakin mie voin suositella,sieltä oon osia tilannu,nopeesti tulee perille,ja hyvin on osat pelittäny
Toyotan marmoritiskille menen vasta sitten kun on ääretön pakko!