APUA hj 60 keitti pahasti

[parukit]

Minulla myös leikkasi HJ61.sen vesipumppu joulukuun alussa pakkasilla kiinni Turun moottoritiellä Espoossa. Oli hevoskoppi perässä eikä siinä auttanut jäädä ihmettelemään vaan ajoin kotiin asti 130 km. Remmi luisti hihnapyörässä eikä edes paljon kiljunut. Pumpun vaihdoin ja uudet nesteet. Siellä ne on pysyneet kun yhtään ei ole tarvinnut lisätä. Aikaa kulut 2 kk ja kilometrejä tullut sen jäkeen 1200. Vaihdoin sekä laturin että alipainepumpun hihnat samalla.

[Calmari]

Miulla halkes ylävesiletku ja ajelin sen jälkee 2,5 km kotio pakkaskelissä, ei havaittavia vaurioita :-O

[toyota4x4]

joskus kun ajettiin vielä lahti-hesan väliä hj 60 ja 61:llä niin ainakin hj 60 voi ajaa hesasta lahteen ilman vesiä koneessa. ja syylärin vaihdon jälkeen toimi moitteetta yli vuoden tai niin kauan kuin oli autokin. samoin 2.2 L- moottorilla ajoin crownilla lahti-hesa väliä 6kk lämmöt tapissa kun oli syyläri lähinnä luuranko..

[ärjyy70]

Mulla oli hj61 valuttanut nesteet kokonaan pois ja joku 50 - 100km mentiin. Noh 1500e remppa kaverin korjaamolla ei kylläkään silloin naurattanut ...

[dirtysalami]

Turha arvuutella. Liemet sisään ja koeajoa. Kyllä se ongelma tulee esiin jos pahvi meni rikki tai kansi halkesi.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Mulla oli hj61 valuttanut nesteet kokonaan pois ja joku 50 - 100km mentiin. Noh 1500e remppa kaverin korjaamolla ei kylläkään silloin naurattanut ...

Kerro ny että mitä hajos?

[piipari]

Onko 2H tosiaan niin hepposta tekoa, että voi hajota pienestä keittämisestä...B:tä, joka on pitkälti sama laitos ilman kahta pyttyä, on tullu keiteltyy kymmeniä kertoja, kun oli sähköflekti manuaalikäytöllä eikä muistanu pyörittää sitä...Jäätynykin on joitain kertoja. Pelaa hienosti. Tänä talvena keittelin 2H:ta, kun siinä oli jäähynesteenä pelkkää vettä. Hyvinhän tuokin vielä pelaa, mut oli hajottanu jäädyksissä syylärin ja nivaskan vesiletkuja (Seissyt 4v). Toisinsanoen, ihmettelen kyllä suuresti jos on hajottanu yhtään mitään jos ei oo ees nesteet loppunu kokonaan koneesta! Eiku kovaa ajoa vaan.

[Viipo]

Äläs nyt, mulla venäjän korvessa keitteli HJ varmaan parikymmentä kertaa, kun oli syyläri tukossa... Lopulta vissiin halkes kans, kun ei meinannu kestää mehut sisällä... Ajelin sen sitten kiehuvana vielä Svetosta Joensuuhun. Koko matkan ajan puski vaan höyryä paisarista.
Samaan lohkoon vaihtelin vaan kotona uuden kannen ja jatkoin matkaa samaan tapaan 1,5bar ahdoilla, kuten siihenkin asti. Ei ne männänrenkaat siitä mihinkään hajonneet.

[Jani E]

sen männänrenkaitten kulahtamisen huomas vaan siitä että huohotti ja öljyt nokeentu nopeeta. ja työkaverille oli käyny kans samoin ku oli ketittäny hjta. ne on ku perunoita ku tarpeeks keittää niin pehmiää

mutta ei sitä kannata sen takia ruveta aukoon. kovaa ajoo vaan!
ja esikammiot on kans joka koneesta halki, ilman että aiheuttaa mitää huolta...

[Jappi]

Pahin mitä voi valurautakoneelle tehdä kun se keittää, on kaataa kylmää vettä/nestettä koneeseen. Siinä halkeaa nekin maailman lujimmat kannet.

Pitää vain sammuttaa ja antaa jäähtyä ihan ajan kanssa.