Iso Paha Pajero *myyty:(*

[JJ90]

Jos tuon kannen saa paskaksi näillä kilsoilla niin saapi mennä.
Ja ajo kun on lämmittely-kenkää-jäähdyttely niin ei pitäis olla ongelmia. Perussyöttöä otan pois pikkusen ettei savuta ihan niin järkkynä ja lämpee vähän vähempi.

[JJ90]

No, aloinpa katteleen takaloosteria sillä silmällä että vanerointia alan suunnittelemaan.
Purkasin kaikki kamat kartanolle ja aloin suorittaan keväthuoltoon kuuluvia kosteusmittauksia 12" ruuvimeisselillä, nopean mittailun tuloksena kahden tunnin rälläköinnin jälkeen neliömetrin reikä ja pari pienempää. Pari läpeä kaariin ja kaikki ovennurkat myös pehmeänä. Eipä ole ihan nurkan takana se vanerointi vielä..
Isoa reikää tuli parsittua 3mm plootulla piiloon jo, on se aikaa vievää tuo mätähomma.
Työvalojen ynnä muiden hilputtimien sähköille on hankittuna ihkaoikea sähkökaappi ja kopallinen katkaisijoita sun muita. Jos sais nekin joskus parsittua ihmismäiseksi.

Ja joo, turboa isonnetaan joskus kans, tuli sekin päätettyä hankikarkeloissa. Nää vaan tuntuu aina olevan melko pitkissä aikatauluissa nää pajotushommat, jospa se tästä kun kelit lämpiää.

[jyrden]

Muistkot et milloin viimeks kosteuksia mittailit autosta?

Muistin tässä, että omaa ku harsin kasaan yks kevät... Ja talvella ku vein leimalle, niin oli lisää harsimista tiedossa. Eri kohdast täysin, kun keväällä harsiessa. Mut kuitnekin silloinkin mittaillin ja kovalla käellä. Vai onkohan näissä toi valmistusaine niin atomiaikasta et tlee äkkiä jotain uutta...

[JJ90]

Ite en oo koppaa hitsaillu kun vähän oston jälkeen, eli useampi vuos jo. On se kyllä semmosta lukinpierua tuo pelti että varmaan tulee nopeasti reikää kun pääsee happanemaan.

Etupäästä silvoin isolla kädellä peltiä pois, oli naamapeltiä paikattu maanmainiosti liimaamalla molemmin puolin reikää rosteripelti. Tietäähän miten siinä on käyny kun vielä yläreuna jätetty hitsaamatta. Lokareista lähti kans etunurkat pois, kun mutterit ei auennu kuin rälläkällä..

Etuvilkuiksi pitäis keksiä jotkut ruokottomat ja halvat, miten tämmösen kans menee säännökset että käykö joku perus traktorin vilkku-parkki tarvikekikkare vai pitääkö olla sivulle enempi näkyväisyyttä???

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Ite en oo koppaa hitsaillu kun vähän oston jälkeen, eli useampi vuos jo. On se kyllä semmosta lukinpierua tuo pelti että varmaan tulee nopeasti reikää kun pääsee happanemaan.

Etupäästä silvoin isolla kädellä peltiä pois, oli naamapeltiä paikattu maanmainiosti liimaamalla molemmin puolin reikää rosteripelti. Tietäähän miten siinä on käyny kun vielä yläreuna jätetty hitsaamatta. Lokareista lähti kans etunurkat pois, kun mutterit ei auennu kuin rälläkällä..

Etuvilkuiksi pitäis keksiä jotkut ruokottomat ja halvat, miten tämmösen kans menee säännökset että käykö joku perus traktorin vilkku-parkki tarvikekikkare vai pitääkö olla sivulle enempi näkyväisyyttä???

Tuskin tarvitsee näyttää muuten kun sivulla on oma pikkuvilkku. Eiköhän tommonen lain kirjaimen täytä mainiosti.

[JJ90]

Takavalot ostettu, mallia perus_peräkärry valmiilla johtosatsilla niin saa vaihdettua pohjassa killuvat happamat johtimet sisälle uudella kumikaapelilla.
Uudet iskarit taakse hankittu ja niille suunniteltu kiinnityksiä.
Jyrdeniltä b-vectran jakkarat varattu vanhojen paskojen tilalle, kuskin penkki on syöpyny rautaa myöten ovenpuolen reunasta. Haetaan ja asennetaan kun jaksetaan.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Takavalot ostettu, mallia perus_peräkärry valmiilla johtosatsilla niin saa vaihdettua pohjassa killuvat happamat johtimet sisälle uudella kumikaapelilla.
Uudet iskarit taakse hankittu ja niille suunniteltu kiinnityksiä.
Jyrdeniltä b-vectran jakkarat varattu vanhojen paskojen tilalle, kuskin penkki on syöpyny rautaa myöten ovenpuolen reunasta. Haetaan ja asennetaan kun jaksetaan.

Juu... Ja näihin on muiten tekemiä jakkaroita jo asenneltava, kun alkaa orkkikset oleen niit puoli miljoonaa kilsaa perseen hinkkaamia malleja. Ja äkkiä ajonautintokin kasva, kun ei lattialla istuta ennään ja näkeekin eteensä jo.