Jeep Wagoneer -78 "Loweer" MYYTY!

[hammart]

Ideana kyllä ihan toimiva. Nelivedossa on tuota kampetta vaan alustassa nii pirusti "ylimääräistä". Olen samaa ideaa miettinyt monesti toteuttaen japsimaastureista..lähinnä hj/patrol -osastosta. Farmariautojahan ne on koriltaan. Ja kyllähän farmari on aina hyvännäköinen tontissa. Onhan se vähän itse käyttötarkoituksen hukkaanheittämistä, mut mitäs sitte. EIköhän noita 4x4 korotettuja rönttösiä ole tässäkin maassa ihan tarpeekseen. Kannustan kyllä kovasti erilaisuuteen.

Minä kannatan ainakin kovasti ilmapussijousitusta. Ei maksa paljoo verrattaen siihen kuinka "käytännöllisen" alustasta saat, kun se on toistakymmentä senttiä säädettävä. Riippuu toki pusseista, mut onhan noita mielen määrin tarjolla.

Amerikan suuri muotihan on madaltaa vehkeet ihan tonttiin ja sit laittaa +20" kromivanteet alle. Sitä en ollenkaan suosi, joku tolkku sentään. Toi jeep-kuva missä oli peltivanteet kapseleilla, näytti varsin mallikkaalta esimerkiltä.Ja äkkiähän lisää saadaan photoshopilla veistettyä kun ei tuo google meinaa oikeen löytää oikeanlaisia kuvia.

nimimerkillä "tekeillä 60-luvun farmari-ooppelista lava-auto vain tekemisen ilon takia, ei sen järjellisyyden takia.."


Kromikehyksiä kannattaa kattoo rompetoreilta. Toki en tiedä oisko jollain erikoisrengasliikkeellä sit niitä hyllyssä/tilaamalla jos välttämättä uudet haluaa. Lähinnä nyt tulis mieleen Sami Lassila Oy tai Us-Parts. Potentiaalisia romppareita on Tampereen Teivo Swap maaliskuussa?,Talvi-Heikki Turussa vai menikö se jo? ja jos jaksat odottaa toukokuuhun, niin Jokimaan rompetori Lahessa.

[temmi_hoo]

Toi US Parts on varmaan ihan liian kaukana Ismolle käydä...

Hyvä projekti tämä ja on tullu mieleen just että varmaan alemmas sais jos luopuis nelivedosta, mutta... Hauskempihan se varsinkin ois talvella nelkkuna ja muutenkin noin periaatteesta.

Tyylillisestihän peltivanteet ja nappikeskiöt ja rättirenkaat osuu just tämmöseen, että ei suurta vaaraa niistä 20" blingvanteista ja spinnereistä.

Saisko runkopalkkeihin tehä alkuperäistä syvemmät mutkat etuosaan, jotta akseli mahtuis ylemmäs? Ilmapusseja myös äänestän, jos semmoset jostain edukkaasti saa.

[hammart]

takapussithan voi laittaa kapeammalle ku runkoaisat, etupussit taas ei. Mutta kyllähän tuota runkoaisojen muokkaamista on ennenkin tehty madaltamisen takia. Sillä saa äkkiä lisää tilaa.
Toki nelikossa ottaa sit äkkiä etumurikka kiinni öjypohjaan???

Etupussejakin saa toki kynämallisia tolppia, mut miten niiden kantavuudet sit menee, sitä en tiedä. Kannattaa lukea varmaan overdriveltä pussiaiheisia löpinöitä perehtyessä aiheeseen.

Ja sekin on tärkeää ettei pussien palkeet missään vaiheeessa hierrä mihinkään..etenkään jos on tarkoitus ala-asennossa ajellla. Ne hiertää äkkiä ittensä puhki..

Irtovalkosivuista mulla on huonoja kokemuksia, mutta sullahan näytti olevan kumit jo hankittu. Monesti tommoiset ohutraitaiset kumit on paljon "kevyemmän" näköiset ku täysleveet miljonäärit..

[ImacInnes]

Kyllähän ne ilmapussitkin kiinostaa vaan ensin kotetaan perinteisin keinoin.

Niitä jäähdyttimen mittoja kaipaisin?

t. Ismo Ämmä