LJ/RJ Omistajat tänne!

[vartiainen]

Mulla on niin että kun otan mittarivaijerin konehuoneen puolelta parista kiinnikkeestä irti siitä jarrutehostimen seutuvilta niin mittaristo tulee sen verran enemmän ulospäin vaikka vaijeri on kiinni että tassu mahtuu sinne väliin ja saa painettua vaijerin liittimen irti. Lisäksi ainakin yläreunan polttimoita saa vaihdettua vaikka vaijeri olisi kiinnikin, ja aika ylhäällä ne taisi ne taustavalotkin olla siellä takapuolella..

[Esko90]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Mulla on niin että kun otan mittarivaijerin konehuoneen puolelta parista kiinnikkeestä irti siitä jarrutehostimen seutuvilta niin mittaristo tulee sen verran enemmän ulospäin vaikka vaijeri on kiinni että tassu mahtuu sinne väliin ja saa painettua vaijerin liittimen irti. Lisäksi ainakin yläreunan polttimoita saa vaihdettua vaikka vaijeri olisi kiinnikin, ja aika ylhäällä ne taisi ne taustavalotkin olla siellä takapuolella..

juu tein kans samalla lailla että irrotin siitä jarrutehostimen kohalta pari kiinnikettä ja työnsin vaijjeriputkee kajuuttaan päin niin mahtu kasi välii ja polttimot vaihettuu.

[Esko90]

pikkasen oli mielenkiitoinen laittaa takas lämmönsäätöpaneelin taakse polttimo ku seki piti vaihtaa.
Niin ja taas kerran kysymys korotussarjoista... kummat olis paremmat dobinsons vai trailmaster?... niissä hinnat on aika samoissa pikkase alle tonniin.

[Zassi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

pikkasen oli mielenkiitoinen laittaa takas lämmönsäätöpaneelin taakse polttimo ku seki piti vaihtaa.
Niin ja taas kerran kysymys korotussarjoista... kummat olis paremmat dobinsons vai trailmaster?... niissä hinnat on aika samoissa pikkase alle tonniin.

Doppari 63mm korottava (2") satsi joka on ilmeisesti kovempi alusta verrattuna trail-masteriin.. mutta kyllä tuollaki ajelee. Varttuneemmat kertokoot enemmän.

Offroadtarvikkeelta tilattuna karvan alta tonnin oli, mutta uus koppasen läjän korosatsi on kalliimpi ku vanhakoppasen. Oisko ollu lähemmäs ~50€ eroa, ellei enempiki.

Soittamalla selviää

[Zassi-]

Miten se nyt sitte menikään nuitten kartaanin ristikoitten kans ?

Ku siitähän käytiin kauheaa käenvääntöä, että mitä sinne sai laittaa ja mitä ei.
Osaa ristikoista ei enää saa ja osa sinne taas ei mittojen puolesta menny, toisessa oli liika ohkaset sokat ja toyotan orkkis ristikot makso taas ********

Eli jos tuota ristikon vaihtoa alkais vkl tekemään niin uskaltaako tuota gut23 sinne laittaa ? Onko mahollista saaha vanhat sokat survottua tuohon uuteen ristikkoon vaiko miten ?

[maasTOIJOTA]

oliskos joku mittaillu Toyotan ohjaustehostajapumpun paineita, ja jos virtauksista(litroja/min) joku tietäs sanoo jotain nii ois huippu homma....

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja Zassi-

Miten se nyt sitte menikään nuitten kartaanin ristikoitten kans ?

Ku siitähän käytiin kauheaa käenvääntöä, että mitä sinne sai laittaa ja mitä ei.
Osaa ristikoista ei enää saa ja osa sinne taas ei mittojen puolesta menny, toisessa oli liika ohkaset sokat ja toyotan orkkis ristikot makso taas ********

Eli jos tuota ristikon vaihtoa alkais vkl tekemään niin uskaltaako tuota gut23 sinne laittaa ? Onko mahollista saaha vanhat sokat survottua tuohon uuteen ristikkoon vaiko miten ?

Ristikko paikoilleen ja sitten mittaamalla tai kokoeilemalla sokkien valinta. Jos jää väljäksi niin sen tuntee selvästi. RJ:ssä laakeroin kummatkin kardaanit äskettäin ja niihin kävi tuo gut23 ja mukana tulleet sokat. Tiedän että joissakin nivelissä on jäänyt väljäksi, jolloin vanhoista sokista on saanut käypäiset kun on hieman sokkaa hionut ohkaisemmaksi. Pitää vaan muistaa hioa kummatkin sokat samanpaksuisiksi.

[Zassi-]

Kiitokset neuvoista. Pitääpä ens vkl alkaa työstämään.

[vartiainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

pikkasen oli mielenkiitoinen laittaa takas lämmönsäätöpaneelin taakse polttimo ku seki piti vaihtaa.
Niin ja taas kerran kysymys korotussarjoista... kummat olis paremmat dobinsons vai trailmaster?... niissä hinnat on aika samoissa pikkase alle tonniin.

Itse laitoin juuri Dobinsonin 65mm taakse ja 60mm +50kg load eteen ja aika tönkköhän tuo on mutta pikkuhiljaa paranee. On siis pintakova ja oon ymmärtänyt että Trailmaster olis pehmosempi.
Mulla on alla vielä vakioiskarit kun noille jousille sopivaa Dobinsonia ei Juukasta tähän hätään löytynyt, tulee vissiin kevväämmällä, veikkaan että autosta tulee vähän parempi ajaa uusilla iskareilla joissa on ulosjoustoakin enemmän kuin 50mm...

[jolokkana]

moro oisko kellään tuota toyotan workshop manuaalia RM183E ja kelpais myös tuo RM053E.Sais vähän opiskeltavaa kyselin jo tuolta slck:n puolelta ja hiljaista on.yhden googelilla löysin muttei tuo Ranska taivu

[Esko90]

oisko joku viittiny laittaa kuvan tai kertoo että mitkä letkun laitan mihinkin päähän turboruuvissa ku tuli hankkittua taoi boostconroller hässäkkä? ei jaksais ruveta kokeilemalla ehtiin oikeaa järjestystä letkuissa.

[koovee]

mä jätin sen kolme haarasen palikan kokonaan pois ja sit se turbo ruuvi hukkaportin letkun väliin