Polttoainemittari ja turbon hukkaportti

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja opro

Pistä valvolinen stop leakkia purkillinen ensiavuks. Pitäs lopettaa vuoto.

Tätä voisi tietysti kokeilla jos kenelläkään ei ole huonoja kokemuksia ko aineesta?

Tänään kävin hakemassa auton ja kuulemma jakolaatikon tarkistusroppu oli auki, joten osa öljyistä tullut pihalle. Tilanne ei onneksi sen vakavammaksi kerennyt muuttumaan.
Korjaamolle joka tarkisti öljyt viime keväänä, on sattunut useastikkin "unohduksia", joten enpä siellä ole kevään jälkeen käynytkään enää.

En tiedä onko mahdollista, mutta tuntui jurinat häviävän kun uudet öljyt perissä ja laatikossa? Nelivedolla ajaessa oli niin tasasta kyytiä jotta..

[Nikuzai]

Kerrohhan paikan nimeä tai edes sijaintia, et tietää muutkin varoa "unohtelevaa" puljua

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Kerrohhan paikan nimeä tai edes sijaintia, et tietää muutkin varoa "unohtelevaa" puljua

En nyt kehtaa nimellä alkaa haukkumaan, mutta Kempeleen puolella ko pulju. Asiallisen oloinen paikka, mutta minun kohdalla ei mennyt mikään putkeen siellä.. Huonoa tuuria niinku tuppaa mulla olemaan aina.

Kehua taas voin tuota ACC Poweria joka on pajeroa ehjännyt hyvällä menestyksellä ja ei ole ryöstöhinnat

[Machist]

Tukivarsien puslat olisi odottelemassa vaihtoa


Sain vaihdettua noita polttimoitakin, kun alkoi v**ttaa kun pimeässä ei meinannu löytää säätimiä

[Machist]

Mitsuforumille päivitin tällaista 24.4.2013:

Katsastuksessa tuli hylsy

Takajarru jumissa -> uusi satula vaihdettu (löytyi täältä foorumilta)
Uudet jarrupalat + nesteet samalla.

Runkonumero on siirretty uuteen paikkaan, mutta unohdettu laittaa otteeseen..
Soitto Ouluun K1:selle ja paperit tuli postissa.
Äänimerkki ei toiminut -> kojelaudassa oleva katkaisija väärässä asennossa.
Jarruvalo pimeä -> vaihdettu polttimot

Nyt pitäisi kelvata.

EDIT:

Leima tuli ja huomenna vaihtamaan mutikat alle

[Machist]

Syksyllä alkoi käynnistysongelmat yms.. vika löytyi kannen puolelta:
http://www.mitsubishiclubfinland.com...topic=42280.25

1150e rahteineen (sis täydellinen kansi, tiivistesarja yläpää, kannentiiviste ja kannenpultit).

Tässä vanhoista hiluista kuvia:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0288.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0289.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0291.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0292.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0296.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0297.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0299.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/DSC_0301.jpg

- Syöttöpumpulle tehty täyshuolto
- venttiilit säädetty
- vetarin kumit vaihdettu
- pohjaan ja runkoon hitsattu muutama paikka
- kytkimelle vaihdettu nesteet + ilmattu
- takalokasuojan kaaret väännetty uusiksi (levikkeiden alle)

Kylläpä taas kelpaa ajella.. kone kehrää kuin kissa

Muutamia kuvia:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/IMG_2079.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/IMG_2081.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/IMG_2093.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...i/IMG_2078.jpg

[Machist]

Syksyllä vaihettu iskarit eteen ja nyt katsastukseen hitsattu yksi paikka pohjaan.
Tuulilasi hajosi joten sekin on nyt uusi.

Leima tuli

Nyt jos vaan aikaa löytyy meinasin tehdä seuraavaa..
- palkkihelmat
- vinssi (http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...view/73620/129) vai löytyykö edukkaampaa? käyttö on ns sunnuntaivinssailua kun joskus aina tuppaa jäämään auto kiinni metsästysreissuilla.
- pakoputki sivulle

Täytys varmaan tuo tankki käyttää irti että sais täyttöputken kohdalta korin paikattua (lokasuoja) ja rungon poikkiputket vaihdettua.