Uusi Offroad suunnistuscup kaudelle 2013

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Tulihan se sieltä.
Eli nämä pikkuluokat on tässä uudessa kupissa ihan vaan rahastuksen tai paremminkin tunkkikaupan takia? Saattaa joku kohta sanoa että pidä ukko tunkkis...

Tämän kirjoittaja ei itsekään taida tietää että mitä tarkoittaa, jos kerran kisoihin pääsyä on säännöillä helpotettu eikä vaikeutettu niin MITEN tämä väite voi pitää paikkansa. Jos sääntöjä olisi kiristetty niin että pitäisi olla vaikka nelipistevyöt, turvakaaret, kypärät etc...

Niin silloin voitaisiin puhua että pikkuluokat ovat mukana rahastuksen takia, nythän näihinkin luokkiin pääsee entistä halvemmalla kun ei tarvii olla edes katsastettu auto, vai kuinka?????

Pitää vissiin alkaa kiristämään sääntöjä ja vaatia kaikkea älytöntä, mites ois jos pikkuluokissa pitäisi olla vaikka tulenkestävät kalsarit;=)???????

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Tämän kirjoittaja ei itsekään taida tietää että mitä tarkoittaa, jos kerran kisoihin pääsyä on säännöillä helpotettu eikä vaikeutettu niin MITEN tämä väite voi pitää paikkansa. Jos sääntöjä olisi kiristetty niin että pitäisi olla vaikka nelipistevyöt, turvakaaret, kypärät etc...

Niin silloin voitaisiin puhua että pikkuluokat ovat mukana rahastuksen takia, nythän näihinkin luokkiin pääsee entistä halvemmalla kun ei tarvii olla edes katsastettu auto, vai kuinka?????

Pitää vissiin alkaa kiristämään sääntöjä ja vaatia kaikkea älytöntä, mites ois jos pikkuluokissa pitäisi olla vaikka tulenkestävät kalsarit;=)???????

Säännöt 2013VIRALLISET 4X4KISAT SÄÄNNÖT 2013 (pdf) --> klikkaa tästä

TIIVISTELMÄ MUUTTUNEISTA SÄÄNNÖISTÄ (pdf) -->klikkaa tästä

LUOKAT: Orginal, Standard, Modified ja Prototype

ORGINAL

•auton tulee olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassaoleva liikennevakuutus ja katsastus
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 787 mm. Autoa saa korottaa vain jousia muuttamalla tai vaihtamalla korkeintaan 51 mm.
•rungon lyhentäminen kielletty.
•porttaaliakselit kielletty
•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan.
STANDARD

•auton tulee olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus.
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 838 mm
•porttaaliakselit kielletty
•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan.
MODIFIED

•auto voi olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus tai siirtokilvet vakuutuksella suljetuissa kilpailuissa täytyy olla voimassa oleva liikennevakuutus.
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 925 mm
•porttaaliakselein suurin sallittu rengaskoko 835mm

•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan.
PROTOTYPE

•auto voi olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus tai siirtokilvet vakuutuksella. Suljetuissa kilpailuissa täytyy olla voimassa oleva liikennevakuutus
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 1150 mm
•porttaaliakselit sallittu
•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan
•hydrauli ohjaus ja 4-pyörä ohjaus sallittuja, tällaiset autot tulee siirtää alueelta toiselle aina trailerilla

4X4 kisat säännöistä http://www.4x4kisat.com/saannot tiivistelmä edellä

Onko kukaan lukenut noita sääntöjä oikeesti ?

[bluevan]

Jos stanuautolla joutuu ajamaan proton tekemissä urissa niin miten se vaikuttaa oman luokan sijoitukseen? Saako ne muut stanuautot sitten muka kiertää sen rännin jos sellainen on syntynyt.

[jonas_k]

Eikö offarit pitäis auttaa toisiaan? eikä haukkua ja jankuttaa joka asiasta, kun joku yrittää järjestää jotain.
Tuntuu myöskin että vaikka ei ole ollut koskaan kisassa mukana niin silti pitää tällä haukkua. Menee ajelemaan ainakin yhden "uusi" kisa ja valita vasta sen jälkeen jos vielä tuntuu että pitää haukkua!

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Jos stanuautolla joutuu ajamaan proton tekemissä urissa niin miten se vaikuttaa oman luokan sijoitukseen? Saako ne muut stanuautot sitten muka kiertää sen rännin jos sellainen on syntynyt.

Ja mikähän pakko se on mennä sinne uriin ajamaan, yleensä ajoalueita on enemmän kuin kukaan kerkeää käymään. Elikkä etsii niitä paikkoja joissa tarvitsee vähiten rypeä, tämähän on taktiikasta myös kiinni eikä siitä että kuka rypee eniten. Se kovin vinssaaja ei yleensä ole voittaja, elikkä järjen käyttö on sallittu.

Ja kuten jo aiemmin mainitsin niin josnyt on protoissa sallittu 44" renkaat niin onko sillä loppujen lopuksi mitään vaikutusta uriin. Jos on niin pehmeä paikka että 42" menevät pohjia myöten niin se on varmasti stanuille aivan yhtä raskas vinssata niitä uria kuin 44" uria! Kummassakaan tapauksessa renkaat eivät yllä uran pohjalle.

[bluevan]

Lähinnä nyt tarkoitin sitä että kaikilla stanuilla suurinpiirtein sama ongelma siksi tuo oli lopussa.

Jos on joku alue uran jälkeen niin kaikki sinne haluavat sen joutuvat ajamaan ja jokainen kilpailee oman luokkansa pisteistä eli näinollen ei pitäisi suurta eroa tulla.

[pee]

En ihan vieläkään tiedä miksi, mutta jotenkin toisinaan kaipais juurikin noita Timpan mainitsemia "omia ajoalueita" eri luokille.

Ajatusta kannattaa tosiaan jalostaa siellä missä se on mahdollista.

Aikanaan, kun eri luokille oli "omat rastit", oli kynnys aloittaa harrastus melko loiva, kun sillä "setämiehen pajerolla" kin sai hakea rasteja pelkäämättä auton kärsimyksiä.

Loivahan tuo kynnys nytkin tavallaan on, vaan edelleen sillä hakkapeliittaisella wanhalla troopperilla ilman vinssejä ja tunkkia on melko turhaa lähteä lajia kokeilemaan... Ja se eka kokeilu saa aikaan sen koukuttumisen ja varustelukierteen

[Artzi_ip]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Säännöt 2013VIRALLISET 4X4KISAT SÄÄNNÖT 2013 (pdf) --> klikkaa tästä

TIIVISTELMÄ MUUTTUNEISTA SÄÄNNÖISTÄ (pdf) -->klikkaa tästä

LUOKAT: Orginal, Standard, Modified ja Prototype

ORGINAL

•auton tulee olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassaoleva liikennevakuutus ja katsastus
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 787 mm. Autoa saa korottaa vain jousia muuttamalla tai vaihtamalla korkeintaan 51 mm.
•rungon lyhentäminen kielletty.
•porttaaliakselit kielletty
•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan.
STANDARD

•auton tulee olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus.
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 838 mm
•porttaaliakselit kielletty
•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan.
MODIFIED

•auto voi olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus tai siirtokilvet vakuutuksella suljetuissa kilpailuissa täytyy olla voimassa oleva liikennevakuutus.
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 925 mm
•porttaaliakselein suurin sallittu rengaskoko 835mm

•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan.
PROTOTYPE

•auto voi olla rekisteröity, ja siinä tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus ja katsastus tai siirtokilvet vakuutuksella. Suljetuissa kilpailuissa täytyy olla voimassa oleva liikennevakuutus
•suurin sallittu renkaan halkaisija on 1150 mm
•porttaaliakselit sallittu
•vaarallisille rasteille ajettaessa autossa oltava turvakaari korin sisällä tai ulkopuolella takatuin avo autossa 6-piste turvakaari jos turvakaari on autotehtaan valmistama ja testaama esim:Jeep hyväksytään se sellaisenaan
•hydrauli ohjaus ja 4-pyörä ohjaus sallittuja, tällaiset autot tulee siirtää alueelta toiselle aina trailerilla

4X4 kisat säännöistä http://www.4x4kisat.com/saannot tiivistelmä edellä

Onko kukaan lukenut noita sääntöjä oikeesti ?

pyydän syvästi anteeksi omalta osaltani väärin ymmärrystä säännöistä.

näköjään nuissa säännöissä onkin tuo katsastus pakko edelleen originallissa ja stanussa.
eli loppujen lopuksi se mitä lähditte hakemaan eli KATSASTAMATTOMAT ja LIIKENTEESTÄ poistetut autot eivät pääsekkään osallistumaan tähän uuteen cuppiin.. ? paitsi tietysti modissa ja protossa.