Maasturi hankinnassa

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Joku nuista se on, mutta een tiä mikä nuista olisi sitten se paras, SJ:ssä on kyllä pieni ja tehoton kone, Pajerot lahoja ja Tojotat kalliita, ei se ole perkele heleppoa valita ees kolmesta vaihtoehosta

Suikkaa on kyllä hyvä suositella. Onkohan mulla kolme sellaista ollut? Pitkä SJ413, lyhyt 413 ja lyhyt 410. Hyvin se litrasellakin jaksaa.

Mutta suikka on kyllä hieman ahdas verrattuna Pajeroon tai LJ:hin. Yksi erittäin hyvä vaihtoehto vois olla myös Lada Niva. Sellaisenkin olen omistanut. Suikkaan verrattuna sen etuna on hieman suurempi koko. Minkä myötä mäen nousut sujuu paremmin. Ojan ylitykset sujuu ehkä hieman paremmin. Maantiellä huomattavasti parempi ajaa. Koneessa on paljon enemmän potkua. Taka-akseli jousti ainakin siinä omassa pelissä melkoisesti vakiona. Keula ei sitten paljoa joustanut, mutta se perän jousto kompensoi sitä. Varaosat melkein ilmaisia jos löydät kaverin mikä toimittaa Venäjältä alkuperäisosia. Tuollaisia voi lada foorumin kautta löytää. Tosiaan kun se on hieman isompi niin siellä sisälläkin on vähän enemmän tilaa. Kuitenkaan se ei ole niin iso mitä esim. pätkä Pajero. Joten menee aika hyvin suikkien perässä samoja reittejä. Siinä ei myöskään ole ongelmia painon suhteen. Olikohan se muistaakseni 100 vai 200kg painavampi kuin suikka? Joten ei uppoa samanlailla kuin nuo Pajerot ja LJ:t. Melkoinen menijä se oli metsässä. Jos on heikko itsetunto niin sit kannattaa Niva unohtaa. Itse en Nivaa enää välttämättä edes suomesta ostaisi. Virossa ne on melkein ilmaisia. 2000-luvun menopelejä saa virosta alle 2000€. Eikä verot ole kovin paljoa. AVK:lla ois juuri myynnissä yksi Niva. Kuvien perusteella ei näyttänyt vauriot kovin suurilta. Siitä voisi edukkaasti saada hyvän offipelin. Taatusti safareilla ajelisi tuoreimmalla pelillä

[NorthRider]

Se kauneus on juurikin katsojan silmissä, minun silmissä jimny on kitimaasturi, vaikka tuo sinun onkin komia verrattuna orkkikseen

Tässä minun silmä leppää: Eli kantikkuuta ja lyhyt kori on mun miehleen

[Julle vaan]

Osta pois vaan Pajero kun kerran silmää miellyttää Ei se ollenkaan huono vaihtoehto ole noitten muiden rinnalla. Mätiä ne on kaikki ton ikäset merkistä riippumatta, mutta pajero varmaan hankintahinnaltaan halvin. Purkuosia löytyy hyvin ja kohtuuhinnalla. Itellä nyt takana melkeen 6 vuotta ja 150tkm kahdella vanhalla Pajerolla ja tyytyväinen olen ollut. Toki välillä pientä huoltoa ollu, mutta se kuuluu asiaan mm. kansi, laatikko, startti, laturi, hehkua, jousipakkoja, puslia, jarruosia, vetarin kumeja, automaattinavat, kartaaniristikkoja, jokunen kilo mikkilankaa ja läjä rautaa.

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Se kauneus on juurikin katsojan silmissä, minun silmissä jimny on kitimaasturi

No ei kait jimmy yhtään sen enempää kitymaasturi oo ku pajerokaan itseasiassa jimmyssä etuakseli on jäykkä mikä tekee siitä vielä enemmän "maasturin" ku pahero Nojoo makuasioita niiku koira sanoi mutta faktat on faktoja

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

No ei kait jimmy yhtään sen enempää kitymaasturi oo ku pajerokaan itseasiassa jimmyssä etuakseli on jäykkä mikä tekee siitä vielä enemmän "maasturin" ku pahero Nojoo makuasioita niiku koira sanoi mutta faktat on faktoja

Varmaan se ulkonäkö,autossa kun on enemmän muovia kuin 4pajerossa,mutta metsäänhän tuollainen jimny on helpompi rakentaa kuin pajero ja osien saatavuuskin aivan eri luokkaa.

[NorthRider]

Kyllä se on tuo pajero jonka hommaan maasturiksi jo hinnakin takia vs toyota. Tarkotuksena ois pikku korotus, renkaat, ja vinssit ettee ja taakse. Saa ehotella muitakin juttuja jos tuntuu kansan mielestä tarpeelliselta. Mahdollisimman halvalla yritettään päästä, opiskelija kun vielä olen. Kertokkaa kaikki mitä tiiätte pajeroitten vioista ja ominaisuuksista, Kiitos!

[Grr]

Osta vaan pajero, voin sanoa että hitsaamaan joudut oli sitten toyota, suzuki tai pajero.
mikään näista ei ole toistaan kummempi ruosteen osalta. Kokemusta on.
Pajeroitakin löytyy ihan huippukuntoisia, mutta ne osataan hinnoitella kunnon mukaan.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Kertokkaa kaikki mitä tiiätte pajeroitten vioista ja ominaisuuksista, Kiitos!

Kansivaivojahan niissä on ollut, koeajolla kannatta kurkata vedet/öljyt ja et tuleeko kuplia paisariin / onko pinkeä ylävesiletku. Ja runkopalkit takaa...pari mainitakseni.
EDIT: Ja ohjausvaihteen/simpukan stefan vuoto. Ja vanhemmissa malleissa vähän heikompi manuaaliaski, uudemmissa jo Canterin vahvempi loota. Tunnistaa vaihdekepin leveämmästä alaosasta.

Tuolla pari kuvaa omasta ex-pajesta, 2,6 bensa koneella, avomalli

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=3035

[VeeWee]

Itellä on nyt auton hankinta edessä ja hiukan kutkuttais Grand Cherokee.

Lähistöllä ois pari ihan sopuhintaisen oloista,hiukan joutuu kyllä lainarahalla rahoittamaan,toinen 4,0 ja toinen 4,7. Hintapyynneissä eroa n.1,5t,tosin 4,7 kilometrit vielä arvoitus.

Mitäs näistä oikeen kannattaisi tarkistaa?

Bensaahan nuo haukkaavat,mutta kannattaako pienempään koneeseen sortua kuvitellen pienempää kulutusta?