![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Taispas mun jeepin jarrujen outoudet ainakin vähän selvitä? Siellä oli vaan vaijerit hyvinkin jumeksessa. Että Herra Jamant, pistää sen mun tilauksen nopiasti postiin ![]() Nyt pitää vielä keinotella ne vanhat vaijerit alta poies, mä kun joudun tekemään jutut lattialla maaten, niin se on vähän hankalan tuntunen se korin alla oleva kiinnike... ![]() Mutta en kyllä silti aio laittaa niitä automaatti säätöjä takas...
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Öööh, Matkahuoltoon lähti just, Postiin vaikea laittaa, kun tilasit MH:ssa... Pitäis olla huomenna siellä...
__________________
Killing time is not murder |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Niinpä.. taispa olla alle puol tuntia tilauksesta kun tuli viesti että män jo.. Hienoa, oikein hienoa.. Minä todellakin arvostan tuommoista toimintaa, sitä kun ei täällä myhäilevässä savossa kovin usein tapaa... ja tuo neuvonta ja muu sellainen, sekin on 10++...
ja huom. en pummi enkä o pumminut alennuksia, vaan olen oikeasti tuota mieltä.. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
No hyvä, ne oliskin ollu loppu...
__________________
Killing time is not murder |
#5
|
||||
|
||||
![]() Panhard tanko
Irroittelin tuossa päivällä varaosakulkineesta(XJ-92) panhardin korin pään kiinnikkeen.Mikä idea siinä kiinnityksessä on,että toinen niistä alimmaisista kiinnitys "muttereista" on sellainen pyöreä
![]() Onko tuo vakio panhardi putki vai kanki??
__________________
J E E P just empty every pocket |
#6
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Panhardi on tanko eli kanki, ei putki!! EDITTIÄ: piti oikein käydä vielä varmistamassa tuosta -91:sestä, joka on työalla, kyllä siinäkin on kaikki ruuvit ja mutterit normi kuusiokantaisia...
__________________
Killing time is not murder |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#8
|
|||
|
|||
![]() 2,5 diesel ei starttaa
Tervehdys arvoisat jeeppi-gurut.
Tässä kuukauden verran oon ottanu tuntumaa jeeppiin, ja nyt jo pitää kysyä viisaammilta neuvoa. Kyllästyttyäni huuruiseen maisemaan vaihdoin lämmityslaitteen kennon uuteen ja ehjään. Temutessani kojelauta irroita - lämppäri irroita - vaihda kenno - lämppäri kiinnitä - kojelauta kiinnitä -sulkeisia ei kaikki tainnu mennä ihan putkeen. Homma sujui kyllä ihan jees, ja lämppäri pelaa niinkuin pitääkin, mutta: operaation jälkeen jeeppi ei herää henkiin avaimesta lainkaan. Toiminta on seuraavaa: Hyppäät kuskin pukille, väännät virrat päälle, hehkuttaa...... ja starttaat. Muuten menee hyvin, mutta tuo käynnistysaktin kliimaksi jää tapahtumatta. Ei siis starttaa ollenkaan. Vikaa on tutkittu mm purkamalla ja putsaamalla virtalukko - on ehjä ja on mitattu että virtaa tulee ja myös lähtee avain starttiasennossa. Konehuoneesta on sulakkeet tarkistettu ja starttirele paikallistettu. Myös apukuskin jalkatilassa olevat sulakkeet on tarkistettu, jopa käyttäjän käsikirjaa on nöyrrytty selaamaan. Startti toimii ja pyörittää iloisesti, hyppylangalla kokeiltuna. Lähtee käyntiin kun starttireleen 87-napaan pistää hyppylangalla virtaa. Vika on siinä että starttireleelle ei tuu herätettä avainta starttiasentoon vääntäessä. Ennenkuin puran sen kojelaudan uudestaan, niin olisko kellään vinkkejä tai sähkökaaviota josta näkis mitä kautta se virta sinne starttireleelle kiertää? Epäilen että oon unohtanut jonkun piuhan irti jostain, tmv. Laitehan on -99 mallinen XJ. 2,5 litraisella dieselillä. Tässä lienee jonkinlainen käynnistyksenestokin, mutta ainakin merkkivalon mukaan se toimii normaalisti. Valo syttyy kun laittaa virran päälle, ja sammuu hetken kuluttua. -Timppa |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Elikkäs kysees ois 93 vuoden cherokee. Ongelmana on se että ei tule bensiiniä, bensapumppu ei surahda virtoja päälle laittaessa kuten ennen muutaman sekuntia surisi mutta jokin rele konepellin alla napsuu ainoastaan ja edestä päin katsottua oikealla jostain laatikosta (pcm?) kuuluu vinkunaa. Tankki otettu irti kun oli pientä projektia ja nytkun laittoi takaisin niin ei suostu pelittään , eli voisko johtuu siintä että pumppu kuiva ? ja voisiko olla mahdollista että koria hitsatessa jokin kärähtänyt. kaikki sulakkeet kuitenkin kunnossa ja relekin luulisi olevan ok.
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
Lavanelikolle.....
http://forums.offipalsta.com/showpos...19&postcount=8 Itsekkin joskus epäilin ettei ne Bendix-jarrut nyt niin huonot voi olla....mutta OLI NE! Heivasin mäkeen koko systeemin vielä kun ollaan hengissä ja nykyään hillitään menoa alipainetehosteisella. Eli minäkin sanon nyt ettei kannata uhrata euroakaan noiden bendixien kunnostamiseen, vaan vaihtaa suosista koko systeemi! |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. | 754 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2010 09:10 |
Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 23.11.2005 19:59 |
Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |