Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Dectane]

Tuo k-mitta jäi vielä vähän arveluttaan että onkohan päin mäntyä...

Mauserilla mitattuna 3.4 tai 3.3.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Tuo k-mitta jäi vielä vähän arveluttaan että onkohan päin mäntyä...

Mauserilla mitattuna 3.4 tai 3.3.

Nyt ymmärrän mistä puhut,kun kysyit YV:llä K-arvoa(liittyy pakokaasujen läpäisyyn) niin siksi annoin moisen vastauksen Tuohon K-mittaan en osaa antaa vastausta,jos kirjoittelet mitsubishiclubilla niin kysäseppä sellaiseltä käyttäjältä kuin Team1000 ,nää pojat ajaa sellaisella 2,3TD galantilla kilpaa ja tietämystä löytyy enemmän kuin tarpeeksi.

[SptV]

Tuossa hyvät ohjeet. VW:n pumppua ropailee ,mutta se on sama bosch ve4.

Vakio nokkalevylle antaa k-mitan 3.4mm

edit. Linkki unohtui.

http://www.netikka.net/vepiku/nestepasennus.htm

[BryGgi]

hiukan kovalta kuulostaa tuo arvo. riittääköhän puristus. toyotassa tai olla jotain 2,7mm vai 2,1?? mittaa orkkispäällä k-arvo ja saman teet uudelle päälle. käsin kokeilee että pumppu varmasti pyörii ympäri, ei nalkkaa nokalevya halki. rakennustopikissa on se kireemmän jousen tilausnumero. rajotin häviää ja vetää maximit loppun asti. ihan jees suo ja hankihiippailussa

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

hiukan kovalta kuulostaa tuo arvo. riittääköhän puristus. toyotassa tai olla jotain 2,7mm vai 2,1?? mittaa orkkispäällä k-arvo ja saman teet uudelle päälle. käsin kokeilee että pumppu varmasti pyörii ympäri, ei nalkkaa nokalevya halki. rakennustopikissa on se kireemmän jousen tilausnumero. rajotin häviää ja vetää maximit loppun asti. ihan jees suo ja hankihiippailussa

tuolla uudella päällä k-arvo vähemmän ku vakiolla vakiota en mitannut. Mutta passais kyllä tuon esikammiovolkkarin arvo aika hyvin...

Kokeilemallahan tääki mahtaa selvitä..

Niin ja pyörii ympäri!