Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju

[hoojii]

olisko kellään linkittää tuon etuperän Dana 30 purkukuvaa tai lähinnä sen napalukon alipainehässäkän kuvaa?

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

olisko kellään linkittää tuon etuperän Dana 30 purkukuvaa tai lähinnä sen napalukon alipainehässäkän kuvaa?

Alipapalla imetään tuo siirtohaarukka toiseen kohti ja se samalla yhdistää vetarin pätkät toisiinsa tuolla holkilla.


http://www.quadratec.com/jeep-replac...a-30-front.php

Hommaa yksi osainen vetari apukuskin puolelle tai laita vaijerilla:http://www.jamant.fi/posilok-xjmjyj-...00-p-2028.html

[KoniJeep]

Löytyykö jostain vahvempia D35 non C-clip vetareita 27 poorisena?
Jos löytys niin vois ostaa taaksekkin lounaslaatikon... tai sitte pitää ostaa Detroitti ja 30 pooriset vetarit.

[hoojii]

Onkos kukaan tympääntynyt nuihin Jeeppien "vahvoihin" akseleihin ja laitellut tilalle esim, HJ-61:n lukkoakseleita? Leveyksien puolesta taitaisivat sattua kohtuu hyvin.

[Timo_L]

60" on WMS-WMS leveys, eli jos noitten jaappanin- ihmeiden leveys vanteen kiinnityspinnasta toiseen on 154cm tai lähellä sitä, ja etuakselin murikka vasemmalla niin saattaisihan ne sopia. ZJ:hin tosin ei voi laittaa kovin helpolla kun tarttisi saada ABS- hilppeet kiinni, mutta YJ/TJ/XJ/MJ onnistuisi ehkä paremmin.

Eria asia haluaako niitä sinne laittaa

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Löytyykö jostain vahvempia D35 non C-clip vetareita 27 poorisena?
Jos löytys niin vois ostaa taaksekkin lounaslaatikon... tai sitte pitää ostaa Detroitti ja 30 pooriset vetarit.

Minkäskokoisia renkaita meinasit käyttää? Yli 31" niin vaihda ensin suosiolla vahvempi akseli ja mieti vasta sitten lukkoja, pääset muuten jumppaamaan akselin kanssa kuitenkin Hommaat Ford Explorerista F8.8 akselin, on oikean levyinen, oikea pulttijako ja 31- spooriset vetarit

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

60" on WMS-WMS leveys, eli jos noitten jaappanin- ihmeiden leveys vanteen kiinnityspinnasta toiseen on 154cm tai lähellä sitä, ja etuakselin murikka vasemmalla niin saattaisihan ne sopia. ZJ:hin tosin ei voi laittaa kovin helpolla kun tarttisi saada ABS- hilppeet kiinni, mutta YJ/TJ/XJ/MJ onnistuisi ehkä paremmin.

Eria asia haluaako niitä sinne laittaa




Minkäskokoisia renkaita meinasit käyttää? Yli 31" niin vaihda ensin suosiolla vahvempi akseli ja mieti vasta sitten lukkoja, pääset muuten jumppaamaan akselin kanssa kuitenkin Hommaat Ford Explorerista F8.8 akselin, on oikean levyinen, oikea pulttijako ja 31- spooriset vetarit

Joo, mut siihen pitäis hommata sit C-Clip eliminaattori... Saa kuulemma 8.8:kin tikun poikki...
nykyisessä non C-clip D35:ssa pysyy renkaat paikoillaan, vaikka tikku menis poikki.
On tällä ajettu liki 37" korkeilla 36:llakin
Nyt alla 33"

[Timo_L]

Kyllähän vetari menee vaikka 14b- perästäkin Mutta kyllä toi 8.8 on aikalailla kestävä (juuri vetarit ja välitys esim. D44:ää vahvemmat), toki c- clip eliminaattorin kanssa vielä kestävämpi. Heikko kohta taasen on alkuperäinen murikka - varsinkin lsd- versio - ja se että putket pyörähtää banjon sisällä jos ei laita trussia/ hitsata kunnolla kiinni banjoon.

D35 + 37" renkaat on kyllä huono yhdistelmä, vaikka olisi sitten c-klipitön versio

[ZAU]

onkos jollain kokemusta tästä sarjasta,http://offivaruste.fi/products-page/...gler-tj-6-syl/


jeeppiin maltillinen korotus jossain vaiheessa ja tämä näyttää hinnaltaan sopivalta mutta kannattaako

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kyllähän vetari menee vaikka 14b- perästäkin Mutta kyllä toi 8.8 on aikalailla kestävä (juuri vetarit ja välitys esim. D44:ää vahvemmat), toki c- clip eliminaattorin kanssa vielä kestävämpi. Heikko kohta taasen on alkuperäinen murikka - varsinkin lsd- versio - ja se että putket pyörähtää banjon sisällä jos ei laita trussia/ hitsata kunnolla kiinni banjoon.

D35 + 37" renkaat on kyllä huono yhdistelmä, vaikka olisi sitten c-klipitön versio

Eikös tuossa D35 perässä ole heikointa vetarit ja tasauspyörästön rattaat? Ainaskin jenkkifoorumien mukaan..
Luulis tuon jotain kestävän noilla 30 spoorisilla ja tasauspyörästön vaihtaa Detroittiin? Lupailevat +35% kestävimmiksi kuin originaalit...