![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ileisesti juuri tästä oli kyse. Tuo fööni on jostain Rellusta tai Nissanin vehkeestä otettu irti, tämä oli siis arvailu liikkeessä, itse en tarkemmin osaa sanoa UazJanne varmaan tietää tarkasti. Kyllä se purettava täysin samoin kuin toinenkin puoli, sillä erotuksella ettei pesä pyöri ollenkaan vaikka pultit löysää. Joten tuolla mennään ja pakkohan sen jostain on pakokaasujen tulla poiskin joten siihen tuo "siirtoputki" on omiaan...
Sitä en tiiä miten saa säätöihin, pakopaine mittari tulee kanssa joten kaipa joku viisaampi osaa neuvoja antaa, ja Syöttöjä pitä hieman lisätä... mikäli varaa on...
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tietääpähän mitä sielläki tapahtuu ![]() Ja ei tuo pitkä väliputki oikeestaan vaikuta ees niin paljo mitä kaikki aina väittää.. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Samanlainen putki omassaki hilussa turbolla. Aivan hyvin rokkaa siinä. Pakopaine mittari ois kyllä aivan jees. Millasia muuten porukat laitellu?
__________________
4x4 Chervolet Suburban 6.5 Turbo Diesel |
|
#5
|
|||
|
|||
|
samallainen mittari vaan ku ahtopaineellekki!
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ite hommasin ihan vaan Auto Gaugen mittarin mätänetistä... Pakosarjalta vain hieman lämpöä kestävämpää lähtöä pois ja sitten "sopivan" matkan päästä normaalimmaksi kun on jo lähempänä mittaria. Itselle tulee panssaripunos lerssillä lähtöä joku matkaa (n.60cm)
ja siitä sitten sililkonislerballa mittariin.
|
|
#7
|
||||
|
||||
Tuassiisa poeka asialla...
Tällä kertaa oli laitellut tänään pakopaine mittarin ohjaamoon ja enää siitä puuttuisi se lämmöneriste pätkä... Ja valojen releet oli irrotellu kanssa konehuoneesta ja vetäny johtoja jo lavalle päin...
Omatoiminen kossi kun kerran on. Valoihin meininki päivitys tehdä LEDI puoleen kääntymällä. Ainakin eteen näyttävien valojen osalta. JA JA JA JA... Tää projekti tuntuu koko ajan saavan uusia tuulia alleen... Omat akut kai ok kunnossa vielä mutta, vähän himoittas siirtyä yhteen isompaan akkuun jonka kotelois lavan alle. Sieltä sitten kaikki toiminta vinsseille ja valoille tappokytkimen läpi... joka vielä puuttuu tällä hetkellä kokonaan. Tämäkin vain turvallisuus kysymys. Penkit tarviis päivittää ja VYÖT! siinä kevättä kohti menemistä ja askaretta itselle ja pojille, ISO räpylä innostuksesta ja että viihtyy pohjolan tallissa koulunkin jälkeen... Työt sotkee hyviä harrastuksia ja toinen harraste kolmatta...
Viimeksi muokannut metsienmies : 22.01.2013 19:24 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Toyota Hilux 4x4 2.4D -90 PROJEKTI | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 13.02.2008 14:38 | |
| Jeep Cherokee jarruongelmia IKUINEN TAKUU !!!!!! | sjeeppi | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 01.12.2006 12:13 |
| Hilux evo projekti | Mutamies | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.05.2005 21:18 |
| M:hilux projekti | O/M/V Muut | 0 | 04.12.2004 18:35 | |
| M hilux offi projekti | O/M/V Muut | 9 | 16.10.2004 20:15 | |