nissan king cap topic

[m.k.]

Kiitos asiallisista ja asiattomista neuvoista (ei, en vetänyt herneitä nenään). Ei tosiaan kauan mennyt tuohon boorien laskemiseen aikaa, 27 siellä oli.
Mutta vielä kaipaisin neuvoja tuohon sytystys puolen juttuun...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja m.k.

Kiitos asiallisista ja asiattomista neuvoista (ei, en vetänyt herneitä nenään). Ei tosiaan kauan mennyt tuohon boorien laskemiseen aikaa, 27 siellä oli.
Mutta vielä kaipaisin neuvoja tuohon sytystys puolen juttuun...

meikä veikkaa kyllä nyt tuohon kaasuttimeen tuosta puutumisesta, kannattaa käyttää levälleen se kaasari ja sitte putsata se huolella,yleensä alkaa toimimaan.

kyllä kai tuolla kärelliselläkin pärjää,vaatii vaa hermoja saaha se kohilleen.

[m.k.]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

meikä veikkaa kyllä nyt tuohon kaasuttimeen tuosta puutumisesta, kannattaa käyttää levälleen se kaasari ja sitte putsata se huolella,yleensä alkaa toimimaan.

kyllä kai tuolla kärelliselläkin pärjää,vaatii vaa hermoja saaha se kohilleen.

Se ei niinkään puudu bensan puutteeseen vaan pätkii ja nykii ikäänkuin katkoisi sytytystä...
Kunhan nuo tilaamani manuaaliset napalukot saapuvat ja saan auton lämpimään niin täytyy käydä sytystys läpi ja vaikka putsata kaasarikin...

[Guffaw]

Nyt alkaa vinssin rakentelu -87 Kingin keulaan.

Käytän autoa koko ajan ja se ei voi seisoa tallisssa.
Aluksi teen pikakiinnikkeen puskurille, jotta se on helppo irrottaa aina rakentelun ajaksi, ja pikapikaa puskuri paikoilleen jos autoa tarvii...

Rakenteluun menee aikaa, koska ei ole joka viikonloppu mahdollista sitä tehdä ja viikolla ei taida onnistua ollenkaan.
Ja tietenkin kun ei ole valmista ohjetta, ja pitää suunnitella kaikki itse...

Vinssiksi otan jonkun n 4500-5000kg vissin..
Tarkoitus tehdä luja vinssiteline jonka saa pulttaamalla suoraa runkoon kiinni.
Köysi vaihtuu vaijerin tilalle vinssiin.
(vaijeri saa huilata autossa jos joskus tarvii lujempaa vetää...)
Kun saan vinssin valittua niin vasta sitten alkaa vinssipedin suunnittelu..

Pitää ottaa vissiin valokuvia hommasta...

TM

[m.k.]

Pitää ottaa vissiin valokuvia hommasta...

Omaan autoon suunnitteilla etupuskuri ( sekä takapuskuri tai sitten jätän sen kokonaan pois) ja vinssiäkin ajattelin samalla laittaa => laita vaan kuvia. Lavakaaren offi-valoille ajattelin tehdä myöskin tässä piakkoin joten jos muiltakin löytyy kuvia omasta tai muiden versiosta niin laittakaa kuvia kaikkien ihmeteltäväksi...

[Guffaw]

Koska en tarvitse metsästyshommissa kovin hyvää vinssiä niin valitsin tuollaisen halvimman RUNVAnin EWX12000,
vetää kuitenkin 4500kg, mutta lupasivat sen vasta n 3 viikon kuluttua.

Joillain on katkennut noita apusimpukoita joten tein tuen tuonne alle.
Malli Calminilta...
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=122629

Ratista oli muovit irti joten sekin vaihtoon.
Ratti Nissan Sunnystä -96 taisi olla. Sopivuus 100%...
http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=122631

Penkit myös meni vaihtoon, uudet on Nissan Sunny Coupen penkit 90 luvulta...
Kaikki säädöt kippauksineen ok...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=122632

Ja etupuskuri menee uusiksi mullakin, suunnittelu menossa...

[Rautakansi]

Nonii, jänskättää, että oisko pitäny kuunnella sittenkin palstan et- suosituksia, toki epäilen niin tarkkaan kyllä mitottiin, oikeen sabluuna tehtiin.

No huomenna kuitenkin (pitäs) sitten vihdoinkin saada omat 31x10,5 renkaat vanteille ja alle. Ja vanteet tilasin sillä ET10:llä vaikka onkin ylikokoset uusiorenkaat ja vielä specialtrak isoilla kulmapaloilla, eli kuviossakin on sitä leveyttä.

Kytkinkin saatiin vaihdettua ja laatikon stefa ja sen vuoto se oli näimmä sen kytkimen pilannutki, kun levy ei muuten paljoa uudelle hävennyt, mutta jokapuolella oli öljyistä mähnää. Ja syylärikin tuli sitten vaihdettua ja se vesipumpun pulttikin, se olikin helppo kun sai lukkopihdeillä viellä katkenneen väänneltyä pois.

Alkaa auto olemaan pian syksyä varten tikissä, oikeestaan ei paljoa uudelle häpeä (toistaiseksi).